なぜ鞆の浦が「潮待ち」の港として栄えたか

満ちる時に豊後水道と紀伊水道からの東西の海流が鞆の沖でぶつかる。鞆はちょうど満潮がぶつかる場所。

引き潮で鞆の沖合から東西に満潮時と逆向きに戻っていく。

西に行きたい時は満潮にのって鞆を目指し、鞆で潮待ち、引き潮を待って鞆を出れば海流に乗って行ける。省エネ！

国土地理院白地図を使用

鞆の浦の秋祭り

そのガイドさん、ちょっとテンションが高いように見えた。というのも、私が2024年9月15日訪れたその日、たまたま鞆の浦の秋祭り（渡守神社例祭）でハレの日、しかも祭りのクライマックスであるチョウサイが始まるタイミングであった。散らばった鞆の浦の人が故郷にもどり数日間かけて例祭を盛り上げる。

「太鼓の音がきこえるじゃろ、あそこに当番町のチョウサイ（山車）がおる。町が7つあって、当番は7年おきに回ってくる。今年は当番町の関町がチョウサイ（山車）を奉納する。町ごとに山車に特徴があって、中心部の西町のチョウサイが良いとか、私はあっちのチョウサイがええこっちのがええと比べたりする。当番町の子供は特別な服を着せてもらう。あっこおるじゃろ。その年配のオジサンは3歳のときに最初の当番町にあたり「あの服を着たんよ」と懐かしそうに指さした。カラフルな衣装で変わった帽子を被っている。呉の盆灯籠のような色の取り合わせ。そのオジサンはいまは福山市街に移り住んで教師をしており、ハレには鞆の浦に戻る。たまにガイドをしていると。鞆の浦の街を一旦出るとよそ者扱い、と真意はよく分からなかったがそうおっしゃった。その方は鞆の浦の金属加工が家業であったが廃業した、と。

チョウサイとは？

チョウサイは長歳、兆祭などと書き、いわゆる太鼓台と言われる山車のこと。太鼓台は瀬戸内海沿岸を中心に西日本一体で見られる。山車の中に布団を三枚重ねてその上に太鼓をおいて、太鼓の刻むリズムに合わせて掛け声しながら町を練りあるく。別名ふとん太鼓（河内・泉州、播磨・淡路）、頂戴（チョウサイ　広島海田新町、鞆の浦など）、千歳楽（センザイラク 岡山県沿岸　玉島　連島　笠岡）、ちょうさ（香川県三豊市）、神輿大鼓（木津川）。陸のまつりだが、海がつなぐ文化のよう。呼び方は様々でも様式は似る。

祭りの流れ、一日目、当番町へ神輿渡御。二日目は御旅所祭。三日目に神社へ神輿の還御が終わったあと、同日午後から翌日にかけて当番町の山車が鞆の浦の街を「チョウサイ、チョウサイ」と掛け声をしながら練る。

鞆の浦の町は７つ、江の浦・元町→西町→道越町→関町→石井町→鍛冶・祇園町→原町。7つの町を順に当番が巡る。

街歩きしながらそのガイドさんに連れられて聞いた話

写真は鞆城から見下ろす鞆の浦

1️⃣北部の鉄鋼団地にたたら製鉄の職人さんが移る前、たたら製鉄は主に鞆のどこにあったのですか？2️⃣幕末の福山藩船「順風丸」が鞆の津で建造され鞆の船釘や錨が使われたと福山市史に書いてあったのですが、どのあたりに造船所があったのですか？

マカセトキンサイという感じで、ワシも興味もっとるとこよ、こっちキンサイ、と。鞆鍛冶の最初の地に連れて行ってくれる。鞆の浦の車道は宮島の裏道みたいに狭く、車の離合が難しい。軽自動車が来るたびに道端に寄って一列縦隊でやり過ごしながら進む。オジサンガイドさんと鞆の本町あたりの風景↓、宮島の裏棚ぽい。

「鞆の浦で唯一の四ツ角がここ」。

「他所からおいでたひとは城下町のクランクに迷う。鞆の人は四ツ角言うたらここしかないから四ツ角で通じます」とおっしゃった。バス停「四ツ角」もあった。四ツ角を曲がったあたり、一番初期の刀匠、鞆鍛冶がいたとされる地区と教わる。

足利義昭がいた鞆城に登る秘密の道を教えてもらった。秘密と言われるととてもありがたい気がする↓

道端に「川本の手押しポンプ」や井戸もあり、郷愁を感ずる彩りを町並みに添える。宮島にもそこかしこに井戸や湧水があった。

山中鹿介の首塚も見えてきた。

山中鹿之介は尼子家臣、毛利家に滅ぼされた尼子家再興のため三度尼子再興運動（対毛利戦）を行った。二度目の再興運動後に京に落ち延び信長と面会し駿馬を授かる。以後信長のもとで活躍、明智光秀に帯同して丹波攻め、信貴山城攻めにも活躍、その後秀吉に従い中国地方で戦い、信長を味方につけて第三次尼子再興運動をおこした。

信長を味方につけた尼子軍、三度目も敗れる。鹿之介は上月城で籠城戦、しかし援軍なく毛利軍に降伏。搬送中に斬られ、首は足利義昭と毛利輝元のいる鞆の浦に、つまり“鞆幕府”（室町幕府の亡命政権）に、首実検のため運ばれた。山中鹿之助の胴塚は岡山県高梁町にある。

ゲーム「信長の野望」でキャラの名前とパラメーターや属性などは覚えたが、歴史には詳しくない。足利義昭も山中鹿之介もどうしてココ鞆の浦へ？っていうぐらい何も知らない、ちょっとおさらい。

腐っても鯛。

都を信長に追い払われた足利義昭にしたがって、同様に故地を奪われた大名や家臣が鞆の浦に随伴しその数は百を超えた。室町幕府の亡命政権と言われる。それを“鞆幕府”と呼ぶ説にしたがって進める。

1573年に槇島城の戦いで足利義昭が信長によって京から追放されたときをもって室町幕府は滅びたとされる。が、退いた鞆の浦で室町幕府の再興を目指し義昭は毛利家を頼り、将軍として外交力を発揮した、具体的には御内書という外交文書をじゃんじゃん発行し、反信長の司令を出す。京都にいなくても何処にいても征夷大将軍の仕事をした、今流行りのDXワークみたい。遠く上杉に武田北条との和睦をすすめ足利家の再興を促した。甲斐武田勝頼は義昭の講和要求を受諾し毛利と同盟を結んだ。上杉謙信は毛利と連携し、一向一揆衆と和睦し手取川の戦いで柴田勝家を討った。信長に抵抗する石山御坊に毛利家から救援物資を海路送ったのも足利義昭が鞆の浦にいたとき。また、遠く島津に御内書を出し、毛利と同盟を結ばせ、言うことを聞かない大友家を挟撃した。義昭はまた島津に龍造寺への侵攻も要請している。毛利の版図拡大は、義昭の外交力なしには成らなかった。毛利のための義昭、義昭の（お家再興の）ための毛利。

戦国シミュレーションゲームしか知らない私は毛利家家臣の能力や素性が良いから版図を広げたと勘違いしていたが、幸運にも転がり込んできた足利義昭の外交力の果たした役割は大きい。将軍家と一体化した毛利家という立ち位置が効いた。毛利氏は国人で位が低かったから足利義昭が味方につく効果は大きい。将軍義昭を奉じ毛利輝元はその副将軍となった。足利義昭は鞆に落ち退いても地位は征夷大将軍であり、征夷大将軍は天皇に返上しない限り有効。毛利は義昭を“利用”するにしても信長よりも面目を立てているように見える。信長が「私が将軍代行だ、義昭は行動を控えよ」とご意見した（十七箇条の異見書など）のと、ちょっと違う気がする。

信長に滅ぼされ、義昭に従って鞆の浦に来た大名たちを列挙する。伊勢の国司家北畠具親、若狭守護家の武田信景、丹波守護代家の内藤如安、近江守護家の六角義堯、室町幕府御供衆細川奥州家当主細川輝経、室町幕府奉公衆上野秀政。ほかにも身の回りのお世話をする人々など。錚々たる豪華メンバーが義昭とともに鞆の浦にやってきた。ゲームでは信長にやられるキャラたちが私の中でキラキラし始めた。鄙びた潮待ちの湊に現れた都落ちの将軍様と敗残大名たち、さながら幕府のようであったから“鞆幕府”という呼称を藤田達生氏が唱えた。

信長は義昭に対し頻りに「京にお戻りください」と促すが、義昭は信長のいないお家再興を望み毛利を頼る。毛利も「京におかえりなさいませ」義昭「いやだぬ！」

信長に京を追放された義昭は毛利領に受け入れられる前に一旦四国にいた。毛利からやんわり入国を拒否されて。むしろ信長と毛利は協議して「義昭さん京に戻ってはどうかいの」と促している。毛利家は信長と対決回避の方針でいたため足利義昭を受け入れれば信長との全面対決になる（征夷大将軍の横取りにもなるか）。

信長家臣の秀吉と義昭との会談も、足利義昭が信長への不信から人質を要求しものわかれ。その後もなお信長は義昭に帰洛を促している。義昭は信長のいないお家再興「天下静謐」を目指していたから決してウンとは言わない。そうこうしているうちに信長と毛利領の境で争いが始まる。

毛利領周辺の丹波播磨が信長に与するようになり、毛利は信長との対決を決意、そこで初めて足利義昭将軍を鞆の浦に四国から招致し、義昭の征夷大将軍としての権威を奉じて立ち上がった。征夷大将軍を味方につけると毛利家は将軍家と一体になる。錦の御旗は我にありって感じ。義昭もお家再興「天下静謐」を援助してくれる人を探していたので毛利を頼りたかった。

だが、重ね重ね毛利が最初から狙ってそうしたというわけではない。先ず義昭が向こうから転がり込んで来た。しかも、最初は断って、「どうぞ信長のところへおかえりなさいませ」と促し、招かれざる客を拒否していた。「言うちゃあわりんじゃが、毛利領におってもろうたら信長に誤解されるけえこまるんよねええ。」

天下静謐

義昭の考える「天下静謐」と信長の考える「天下静謐」とは違っていた。信長は義昭を利用し、将軍を代行しようとした。だが義昭から見た信長は単なる幕府に仕える家臣の一人であって、義昭は足利将軍家再興のコマとして働いてほしいだけ。ギクシャクが頂点に達し、信長は義昭に対し「十七箇条の異見書」（義昭に対する厳しい要求）を義昭のみならず周りにも配って義昭のメンツをつぶし槇島城の戦いの伏線となっている。そりゃ義昭、戻りたくない、信長やっつけたれと思ったの、わからんことはない。

信長に良いようにされた義昭は暗愚で信長が全てにおいて能力が優れるようなストーリーを信じてきた。だが義昭は権謀術数に優れ権威がある。そもそも足利将軍家と比べると織田家、毛利家は対等ではない。腐っても鯛、征夷大将軍としての権威は存在し、信長も最初こそ義昭を奉じた、が決裂している。

義昭を奉じて上洛を信長にすすめたのが明智光秀。光秀は元々足利義昭の公方衆だった。足利義昭と信長を仲介し、足利義昭の上洛を助けるように信長に説いた。その後、光秀は信長と義昭の二人の主君を持つ形になる。足利義昭と信長が対立した時に義昭を見限って信長についたとされる。明智光秀が信長を本能寺で滅ぼした理由が謎でよく分かっていない。足利義昭が黒幕という説があり最後に述べる。

信長亡き後、足利義昭は急速に豊臣秀吉と和解している。信長さえいなければ良かったのか急展開な感じ。秀吉の九州平定の際に足利義昭は秀吉と面会し、和解。義昭が島津に和平を斡旋し、この時点でも島津氏は義昭を主君として仰いでおり、秀吉が島津氏の面目が立つように「義昭の上意」という形で講和の勧告を行った。秀吉は義昭の上意や天皇のお墨付きが外交に有効なことをよく分かっていた。毛利も秀吉も信長のような妙な芽生えがなかった。出自が低いせいか、天才ではなかったからか。

下剋上は秩序を前提としている。諸外国の乱暴な革命のように王室を無にする秩序破壊ではない。天皇があり、天皇の命令で征夷大将軍があり関白がある。天皇を奉じ、征夷大将軍を奉じ、それに成り代わろうという人はいなかった。身分の低いものが上に立って指導する時、旧体制の上意やお墨付き、権威に頼ることで穏便に講和が進んだ。九州平定が終わったあと、足利義昭は征夷大将軍を返上、この時こそが室町幕府のおわり。

秀吉と小早川の密約があったかどうか

秀吉が本能寺の変によって中国攻めを中断、近畿に引き返すのを中国大返しというが、その際毛利軍が背後を襲わなかったのは謎とされている。密約が存在したからではないか。吉川元春は背後を攻めよう！しかし小早川は攻めない・・・、小早川と秀吉の間でなにか約束があったのかもしれない、とオジサン。更にいうと足利義昭と秀吉が通じていたということはないだろうか。秀吉の撤退が非常に上手く行っているのも不思議である。

信長がいなくなったら義昭は急に秀吉と和解している、これも不思議だ。

本能寺の変、義昭黒幕説

明智光秀は四国勢力と縁が深く、四国を担当していた。担当を外されると同時に信長が四国を攻めると決める。そのタイミングで本能寺の変が起きた。本能寺の変四国説という。直前に光秀は交渉し長宗我部元親は妥協案を示すが間に合わず信長の決定に至っている。

本能寺の変、義昭黒幕説というのがある。光秀が私怨でとかトチ狂って天下人になろうとしたのではなく、室町幕府再興のためのクーデターだったという説。

下記資料から光秀が鞆の浦の義昭と通じていたことが明らかになっている。明智光秀が本能寺の変の10日あとに書いた、反信長派の雑賀衆「土橋重治宛の返信」、義昭黒幕説の材料となっている。土橋重治が足利義昭の指示で光秀に協力を申し出たことへの返信。将軍級の人物をさす「上意」が「御入洛」と貴人にしか使わない言葉で書いてある。つまり足利義昭が都に入る、と。光秀は室町幕府再興を企て足利義昭の入洛への協力を約束していた。義昭と光秀とが土橋重治を仲介して連絡を取り合っていたというのがびっくり。

順風丸を建造した場所

これでガイド終わりです！チョウサイの時間になりましたので、ほいじゃ！、ありがとうございます！とオジサンと別れたあと、不思議なことにまた路地でガイドオジに出会い、「まあそこにすわりんさい。さっき言い忘れた、順風丸建造した場所きかれたじゃろ、時間がなくてようゆわだった。仙酔島の入江なんよ。」と再び話の続きをうかがった。そのあと、沢村船具店の娘さんがされている民芸茶処深津屋のところで三度目に出会い手を振って挨拶。狭い街だ。また鞆の浦に行くことがあったら、あのオジサンにまた逢いそうな気がする。

まとめ

・自然現象である満ち潮が東西からぶつかる場所に鞆の浦があり、帆船時代まで鞆は潮待ちの津として栄えました。沖でたくさんの船が錨をおろしていたのかも。動力船時代になると鞆の浦の潮待ちが不要となり明治期から鞆の浦は歴史の表舞台からおります。

・征夷大将軍の権威に代わろうとした合理主義者信長と、鞆の浦に招致して上手に義昭を立てた毛利。私の勝手なイメージですが。

・明智光秀は足利義昭の公方衆、義昭を身限り信長の家臣となったとされますが、その後も義昭と通じていたようです。本能寺の変は四国のつながりを一因とした、室町幕府再興の為のクーデターだったかも。

・中国大返しで秀吉の背後を追わなかった小早川、関ヶ原でも東軍に寝返った小早川・・・最初から内通してるんじゃないの？密約でもあったの？小早川隆景庇護のもとで毛利領鞆の浦にいた征夷大将軍義昭。小早川家に影響を与えた気がします。

お読みいただきありがとうございます。

＜参考＞

千歳楽とは？　https://www.tamatele.ne.jp/~mizukawa-y/senzairakutoha.htm

神輿　wikipedia

太鼓台　Wikipedia

鞆という地名について　https://ameblo.jp/tomonoura/entry-10765357524.html

鞆幕府　wikipedia

足利義昭と織田信長　久野雅司

厳島の島民は、出産したらしばらく島に戻れなかったり、今も死人を宮島に埋葬してはならないし、勝手に島の神木を切ってもいけないし、コエを鋤き入れて島の土地を農耕地にしてもいけない、島からでたコエは対岸の大野に小舟で運んでいた。ケガレを忌避する土着の陋習、掟があり、それは島自体が”神聖であるため”と教えられてきた。楯突くとかそういうことではなく我がふるさとのしきたりである。しかし、その神聖な厳島になぜケガレの最たる遊郭があったのだ。あそこはの、遊郭じゃったんで、親父からきいて神の島になぜ風俗があるのか疑問が生じた。

私はこう考えた。神域は公権力の外であり、アンダーグラウンドな商取引を引き受けていた。

寺社領は聖域であり、公権力の及ばぬ場所、貢免地域でもある。関東地方だと不入斗という地名がそれに当たる。罪を犯したお尋ね者も寺社領に逃げ込めば罪に問えない避難場所になった。また、公権力の及ばぬ場所では自由に市が営まれ女性の売買も行われていた、つまりは、そういうことではなかろうか。。

なぜそう思ったか。大森の不入斗（寺社領周辺の貢免地）のそばに大井三業地があったことが一つ。全国にどれぐらい不入斗があるのか調べたら横須賀唯一の公認遊郭であった「柏木田遊郭」があった所も不入斗、我がふるさとの宮島（島自体寺社領）は不入斗とは呼ばれないが遊郭があった。アンダーグラウンド業界や士農工商の「商」とされた部分を寺社がまる抱えしていたのではないか、という私の乱暴な仮定から話を進める。寺社勢力と対抗していた織田信長が楽市楽座という経済政策をとったのは有名、なぜそれを作ったか。それ以前にあった「座」の既得権益をチャラにするのが目的だった。「座」は寺社がお墨付きを与えた権益受給者、彼らによる商業の独占状態を織田信長は否定したかったのだ。単純化すれば既得権の否定。

座ということばは、そもそも市場の中の場所を意味する言葉で、市場内で商売ができる権益を意味した。座は公家や寺社を本所として座役を納め、あるいは奉仕を行い、本所は座の構成員である座衆に供御人・寄人・神人などの身分を与えてこれを保護した。座は仕入れの独占を行い、流通も独占した。また、座は貢免権を得、公権力の外であった。室町時代に入ると、領主権力が強くなり座の権益を奪おうとする。新興の座を「新座」と読んだ。ただし埼玉の新座は新羅系渡来人集住地由来の地名であったと思う。新羅の座。

織田信長は支配地に楽市楽座を行い、豊臣秀吉によって中世の座は解体させられた。領主と結びついた“御用商人”が座に取って代わり、宗教勢力は武装解除させられた。武力は即座に権益をまもることと同義であり、武装解除イコール権益を失うことと同じであったと考える。

その後の座は、権益機能を失ったものの商業共同体として残ったものもある。また、芸能者では主要な大夫を家元とする芸能集団としての座が形成され、江戸時代以後に「○○座」と呼称され、それが転じ、映画館などの名称になった。

出雲の今に残る情報ネットワークがあるという話を聞いた。出雲の芸能（おくになど）の歴史を考えるとき、あるいは手工業座の中核をなしていた勢力や、流通を牛耳っていた勢力は寺社のネットワークに支えられていたような気がする。

浄土真宗と近江商人は繋がりが深い。瀬戸内の流通を牛耳った海賊とよばれた水軍衆も浄土真宗が多い。どちらかというと底辺で強かに生きる人々（飢饉などでは一番最初に被害を被る人々）によって既述の「座」は成り立っていたのではないか。座衆である供御人・寄人・神人が、どのような由来であったかというと、決して上流ではないだろう。前時代の「負け組」、歴史を抹殺された人々を中核として、流れ者の寄せ集めの混成部隊なのではないか。それが我が国の基層をなす静かな大多数ではないか。南北朝時代、公家の南朝に神人や供御人が加勢し、河内の惣村の”悪党と呼ばれた”楠木正成が加勢した。

風俗の話からすっかり脱線してしまったけれど、ようするにしぶとく生きる人々のネットワークは南朝方につき、商工業や漁労や馬借が南朝に味方した。個人的には忍者や情報機関は既成の枠組みの外、つまりアンダーグラウンドにあり、それらをなりわいとする人々は寺社を本所として結束していたのではないだろうか。

後の時代、足利家と寺社は関係を深くする。足利義昭は室町復興を目指したが京を落ち延び、鞆に滞在し毛利家を頼る。寺社勢力と戦う信長、対して寺社勢力と結ぶ足利家の織田包囲網。

信長と忍者の対立、信長秀吉と本願寺・安芸門徒との対立、織田信長の宗教対立の否定、織豊と雑賀衆との対立なんかが説明できるような気がする。武家は浄土真宗があまりいない。そりゃ対立してたから。安芸門徒の毛利、北陸の本願寺ぐらい。

新富士のバーナー、パワートーチ RZ-730です。バーナーは必須です。下からフライパンの熱、上からバーナーで一気に焼きます。3分強ぐらいであっという間に焼きます。ピザ窯の高温をイメージしながら。

フチを厚めにしてフカフカにしても美味しいです。

バーナーは他にも炙り料理に使えます。お刺し身を炙るのもいいです。例えば、イサキ、クロムツなどの皮目を炙って皮つきの刺し身にすれば香ばしく皮を食べられます。カツオのたたきも即製で。しめ鯖も皮を軽く炙ると脂がジュワっと香ばしくなって美味しいです。火傷にはくれぐれも気をつけてください。私は使ったあとのバーナーの金属部分に触れてジュッと火傷をしました。

ところで、強力粉「カメリヤ」の由来はなんだろう。カメリヤは椿のこと。銀座ジュエリーマキで売っていたカメリアダイヤモンドぐらいしか知りません。じゅわいよ・くちゅーるマキ・・・。思い切って日清製粉ウェルナの広報さんにたずねてみましたが、上司もわかりません、と。椿と小麦・・・椿油を使ってのばした五島うどん、関係ないだろう。

強力粉を調べると、種類がたくさんあってその一つがカメリアなんだということはわかってきました。そして、小麦粉のネーミングは”なんでもあり”に見える混沌の世界でとんでもなく自由なのでした。だから由来を調べたところで徒労に終わりそうだと直感しました。

愛媛県松山市の松山丸三HPより引用。強力粉のチャートです。種類がこんなにあります。小麦自体の成分特性や挽いたあとのブレンド調整や添加（強化剤というらしい）で決まり、製粉会社でまた名前が変わります。しかし小麦粉のネーミングがカオス過ぎる。きっと熱い想いが込められているのでしょう。スナックやパブが詰め込まれた雑居ビルのような気がしないでもない。。。

組成、成分によって多様に、さらにその上、製粉会社ごとに商品名が違います。例えば千葉製粉ですが、下図千葉製粉の小麦粉製品　パン用粉チャートにお示ししますように、会社独自の名前を採用されています。

成分が似ている風邪薬の名前がルルだったりパブロンだったりしますが、そんな感じかと勘ぐります。

千葉製粉さん、こちらはなんとなくパン屋さんポイ名前の品揃え、そのままパン屋の名前にして開けそうです。パン屋さんはどんなパンを作るか成分や用途を決めて、メーカーさんに性質が適した小麦を聞いて発注するのでしょう。

少し脱線して千葉製粉の歴史を。軍用機を作っていた日立航空機千葉工場のボイラーを転用し千葉製粉株式会社が昭和22年に創設、日立で働いていた人々によって製粉が始まったそうです。富士重工やプリンス自動車と同様、航空産業からの転身/発祥です。※4

脱線おわり。さて小麦の成分は、グルテン（グルテニンとグリアジンはグルテンの元、グルテンはそれらの合わさったもの）、グルテン以外のタンパク質、デンプン（アミロースとアミロペクチン）、無機質やミネラルなどの灰分といわれる要素に分けられます。タンパク質イコールグルテンではないことを理解するのが要点です。グルテンの元は胚乳の内側に多く、その他のタンパク質は胚乳の外側に多い偏在がありタンパク質が多いことがグルテンが多いことに必ずしも直結しません。胚乳の中心を取ればグルテン含有率が上がる。米の精米のように外側だけを削れないので、粉砕して篩で選別することを繰り返しながら、異なった成分含有量を持つ粉を選別し（グルテン成分の多い少ないなど）分画を解析し、必要や用途に応じてブレンドし直します。米みたいに単純ではないようです。その篩の機械↓

選別された分画を成分分析し、用途にあわせて製粉会社ごとブレンドしているから、たくさんの商品名になるのもわかります。カメリヤもその一つ。同じ品種の小麦を原料に使って銘打っていても、製粉会社によってブレンドの仕方が違い、性質はかわってくるし、そもそも植物は同じ品種でも育った環境によって含有成分が異なります。また、製粉会社が製粉の過程で不足成分（グルテン　ｐH調整剤　イーストフードなど）を添加して使いやすくする場合もあるようで、それを強化小麦粉といいます。※1（シモガマパン教室）参照。

以下代表的な強力粉のブランドと成分です。こちらも※1シモガマパン教室さんを参照しました。

• カメリヤはタンパク質11.8％、灰分0.37％　・・・平均的
• スーパーカメリヤはタンパク質11.5％、灰分0.33％　・・・カメリヤよりタンパク量は減る。より胚乳の中心部分を拾ったもの。胚乳の中心なのでグルテンの元は増える。したがってフワフワモチモチになる。グルテンが多いと空気が抜けにくい。
• オーション　タンパク質13.0％、灰分0.52％　・・・ラーメン二郎で使われる。風味豊か。胚乳の外側の部分が多い。したがって、グルテン以外のタンパク質が多く灰分も多い。
• 1CW　タンパク質12.3％、灰分0.39％　・・・West Canadaで作られた1等級（灰分が少ない）の略が1CW。
• スーパーキング　タンパク質13.8％、灰分0.42％　・・・”強化”小麦粉。増粘剤などが入っている。よく膨らむように添加剤が入っている。

以下国産、上記外国産小麦より国産小麦はややベチャつく、グルテンが少ないから。

• 春よ恋　タンパク質12.0％、灰分0.45％　・・・国産。春播き。グルテン量が秋播きよりやや多い。
• ゆめちから　タンパク質13.5％、灰分0.48％　・・・国産。秋播き。超強力粉と言われるほどタンパク質は多いがグルテンが比較的少ない。他の小麦（中力粉）とブレンドして使うとよい強力粉ができる。敷島パン御用達。

戦後、アメリカ穀物メジャーからの押しつけがあったと言われる小麦ですが、実際にそうであったとしても、パンは戦前から食べられています。銀座のパン屋木村屋は1869年創業、アンパンは当時から。中村屋は最初にクリームパンを作ります。そもそもポルトガル人がカステラを伝え、江戸時代には江川太郎左衛門英龍（ひでたつ）が兵糧としてパンを作っています。広島の呉には戦前からメロンパンがあり墓参りの折に食べます。広島のパン消費量が多いのは、戦前に遡り、広島からの米国移民の帰国者がパン屋を開いたのと、広島には大本営が置かれ第5師団がいて、また呉の海軍用にもパンを供給したことなどが要因です。復員軍人の陸軍大尉高木俊介氏が戦後に作ったのが広島で最大のタカキベーカリーです。※6

外国からの小麦輸入が多くを占め、国産小麦生産は少ない時代が続きましたが、最近はタンパク質含有量の多い品種「ゆめちから」が北海道における品種改良で誕生し作付面積が増えています。敷島パンPascoの「超熟」にもつかわれています。敷島パンの後押しがあるようです。「ゆめちから」は強力粉以上の”超”強力粉（タンパク質が多い）なので、中力粉と混ぜることで強力粉として利用されています（※2）。敷島パンの「超熟」には国産小麦が13％入っているようです。https://www.pasconet.co.jp/products/9/　偶然かどうか、小麦の我が国の自給率も13％ぐらいです。100％国産小麦の「超熟国産小麦」もあリます。

官営札幌製粉所発祥の日本製粉（三井系）、社名変更で現在ニップンとなっていますが、こちらも国産小麦100％薄力粉を現在販売しています。日本製粉といえばオーマイスパゲッティブランド。また、ニップンはミスタードーナツ、築地銀だこ、モスバーガーの店舗をFC運営しているニップンドーナツに原料を供給しています。※3

戦前から三菱商事は小麦輸入に携わり、日本製粉と日清製粉といずれにも関わりがありました。第一次大戦後の不況によって、日本製粉は三井物産の支援を受け三井グループに。日清製粉は戦時中から三菱商事と関係を深めています。直近も日本製粉は三井系、日清製粉は三菱系です（※5）。千葉製粉は取引先が住友商事株式会社で山崎製パン株式会社 、東洋水産株式会社（マルちゃんブランド）。ちなみに山崎パンは千葉県市川市発祥で、主に日清製粉の小麦粉を使っています。

食料安全保障も意識して、国産の農産物を積極的に利用したいと思います。

ピザの生地から始まって脱線を重ね、このような生地に、いや、もとい記事になりました。お読みいただきありがとうございます。

＜参考＞

※1　【あまり知られていない小麦粉の話】『目的に合った小麦選びのために知るべきこと』シモガマ パン教室

※2　農業とITの未来メディア「SMART AGRI（スマートアグリ）」のゆめちからの記事。

※3　ニップン　沿革　https://www.nippn-donut.com/company.html

※4　日立航空機　https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%AB%8B%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F

※5　戦前期三菱商事と日清製粉の取引関係　pdf

※6　パンの明治百年史　https://www.panstory.jp/100nenshi/100nenshi.html

日立の社史を調べているうち、北茨城の石岡第一発電所に興味を持ち、念願叶い、行ってきました。日立の創業者自身が建設に携わった歴史のある発電所です！（いわば日立製です！）

　石岡第一発電所施設は、日立鉱山の電力需要の増加に対応するために久原鉱業所日立鉱山工作課長小平浪平及び同課技士宮長平作を中心として建設が進められた水路式発電所施設で、明治44年10月に竣工した。
　近代日本有数の銅山として知られる日立鉱山を代表する施設の一つとして、産業技術史上、高い価値があり、また、施設全般にわたって、鉄筋コンクリート技術を用いたわが国で最初の発電所施設である。とりわけ本館は、わが国に現存する最古級の鉄筋コンクリート造建築物として貴重である。（国指定文化財等データベースより引用）

ココを作った小平波平さん、そこらへんの日曜日に見るナミヘイさんではありません。日立製作所の創業者です。ざっくりいうと、日立鉱山のナミヘイさん率いるモーター修理部門が独立して日立製作所となります。つまり、日立製作所は日立鉱山の電気修理部門だったのです。富士フィルムがダイセルの写真部門だったみたいに。ちなみに磯野ナミヘイさんが出てくる日曜日のサザエさんの提供は東芝です。

日立鉱山の電力需要に応じるために、1911年（明治44年）に発電を開始し現役です。地元のおじさんに聞くと、今は無人なのだそうで門扉も閉じられていました。内部の見学は当日できませんでした。

小平波平さんの偉業としてそれまで輸入に頼っていたモーターに対し、1910年に国産初の5馬力誘導電動機（モーター　モートルといった、ドイツっぽい）を完成させたことは特筆に値します。そのモーターがヒットし日立製作所の発展の基礎となります。我々オジサン世代は「モーターの日立」という信頼をいまだに持っています。実際、洗濯機と冷蔵庫はHITACHI製を愛用しています。モーターとコンプレッサーは日立がおすすめです。

さて、日立鉱山を作ったのが久原房之助（くはらふさのすけ）さんです。日立製作所、日産自動車、日立造船の基盤となった久原鉱業所（日立銅山）を作った偉い人です。久原鉱業の中核事業の鉱業は日立鉱山を経て現在の日鉱へと繋がります。金属部門は現在JX金属となりました。久原房之助さんの兄ちゃんはニッスイを作り、叔父さんは藤田財閥の藤田伝三郎。すごい一家だ。

石油精製・販売大手の新日本石油株式会社（現・JXTGエネルギー株式会社）と新日鉱ホールディングス株式会社（現・JX金属株式会社）が、経営統合し、JXTGホールディングスによる経営体制となっています。

水圧鉄管と発電所

水圧鉄管を見上げる。建設当初はドイツ製のシームレス鉄管が山の上で左折してさらに約2キロほど続き、川の上流で取水していた。当時の最新溶接技術を使って軽量化したとのことです。

水圧鉄管の上から見下ろす。発電所。

今はひとっ気もありませんが、往時は賑わっていたことでしょう。一車線の山道ですれ違ったのは一台のワゴンだけでした。

上流で取水、鉄管で通し、下流の石岡第一発電所の近くで急落させる。

有効落差:161.10m
水車:横軸フランシス水車 （エッシャーウイス製）
発電機:横軸三相交流同期発電機×1台　（GE製）

なぜスイス製の水流タービンなのか。都市の多くが川や湖に面しているスイスでは、舟運が盛んで、造船や蒸気機関の製造技術が発達、それらを手掛けるチューリッヒに拠点を置いたエッシャーウイスの技術は日本にも導入されました。石炭資源の乏しいスイスでは産業機械の動力を水力に頼ります。水車の製造技術が発電用水車の製造に発展し、石岡第一発電所にもエッシャーウイス社のフランシスタービンが導入されました。

南南西に向かう配線。行く先は日立市の方向。めざせ日立鉱山！

増水をお知らせする放送塔と業務用八木アンテナ。黄色のヤシャブシを添えて。

2023/11/16　旧サイトから移動し、一部改変しました。

佐賀にゆかりがある方から「田中久重知ってる？」と、紹介されました。

久留米生まれで佐賀藩や久留米藩に招かれた工学者です。のち、あの”東芝”の礎を作った人。日曜日のサザエでございまーす、ふんがっぐっぐ、ジャンケンポーン、もこの人が居なかったらなかったのだな。

田中久重はからくり儀右衛門と呼ばれました。鼈甲細工師の家に生まれ、からくり人形に興味を持ち、子供ながら技術書を読んでからくり人形を自分で製作、発明で生きていくと決め傑作を次々に世に産み出します。からくり人形以外に懐中燭台（ポータブル蝋燭台）、無尽灯（蝋燭より明るい）、蒸気機関の模型（ペリー来航後、建艦が急がれた時期、西日本の各藩では蘭学を通じて近代西洋技術を競って導入していた）、報時機、反射炉の設計、アームストロング砲を模した大砲の開発製造（ライフリングのある後装砲）、筑後川の河川改修（火薬技術）、製氷機、自転車、人力車、精米機など発明品は数しれず、稀代の天才機械技術者ですね！。万年自鳴鐘は一度巻くと一年動く時計で、オリジナルは国立科学博物館、レプリカは東芝未来科学館に展示してあります。なんと73歳のときに通信機を開発。続いて明治8年、75歳の時銀座8丁目に工場を作り「万般の機械考案の依頼に応ず」と看板を掲げました。これが今日の東芝の創業とされています。

＜参考＞

東芝HP　沿革　https://www.global.toshiba/jp/outline/corporate/history.html

東芝未来科学館　https://toshiba-mirai-kagakukan.jp/　〒212-8585 神奈川県川崎市幸区堀川町72番地34　スマートコミュニティセンター(ラゾーナ川崎東芝ビル)2F　TEL:044-549-2200

セイコーミュージアム銀座　https://museum.seiko.co.jp/knowledge/inventors_04/　

Vol.9 わが国初の電信機工場「田中工場」　一般社団法人 日本電気協会 関東支部　https://www.kandenkyo.jp/pdf/yukari%20vol9.pdf　（田中工場の位置）

久留米市　からくり儀右衛門（田中久重）の生涯　　https://www.city.kurume.fukuoka.jp/1080kankou/2015bunkazai/3030shuuzoukan/2013-1201-0947-552.html

羅津港は現在北朝鮮領。1991年頃から始まった羅津港の中国による租借地化に関わった北朝鮮の張成沢は売国として失脚した。

ザルビノ港は羅津港に近いがロシア領で、琿春と結ばれている。

中国東北部、満洲への日本からのアクセスを考えると、大連ルートより朝鮮半島の東側を通って直航するルートが有利。しかし日本海側にはロシアと北朝鮮が沿岸を占めていて、羅津港は制裁中の北朝鮮領。消極的選択でロシアのザルビノ港ということになる。

満州東部方面と通商する北鮮ルート、及びウラジオストックルートは、それほど新しいアイデアなのではない。中国東北部への北朝鮮を介する直航ルートについては1900年初頭頃から検討されていた。伊藤博文サンの頃に。

北朝鮮の羅津港は先に述べたように、日本統治時代の満洲東部へのウラジオに変わる玄関口だった。日本統治下朝鮮に咸鏡北道（かんきょうほくどう）という行政区が設定され、その沿岸の羅津港、雄基港、清津港のいわゆる北鮮三港が急ぎ整備された。対ロシア（ソビエト）の最前線に位置する咸鏡北道の羅南（清津市）には第19師団がおかれた。日本が支配する満洲国への短絡路としてウラジオに変わる自前の港を必要としていた。ウラジオストクは冬季に凍結するだけでなく、戦略的にロシア依存から脱却せねばならなかった。

満洲東部の国境地域間島について内藤湖南は「間島の地勢」で地勢、距離どちらの点でも間島からは敦化や吉林へのルートを取るよりは北鮮ルートを取る方が有利であり、長春吉林鉄道を海口まで延伸する提案をしている（間島鉄道意見）。ウラジオ自由港がロシアの戦略で閉鎖された場合の代替港としての意義（当時満州北部の物流をウラジオ経由が占めていたから）、ロシアの東清鉄道への対抗策として、北鮮に自前の港を持つ重要性を述べている。この時代背景として北満州におけるロシアの勢力が当時の日本にとって最大の脅威と見做されていたことが、羅津港などの北朝鮮ルート発案の動機になっている。北鮮三港（清津、羅津、雄基）を整備することでウラジオや東清鉄道の存在価値を低下させたことが、ひいてはソビエトの満洲撤退に繋がった。

昭和九年の時刻表では羅津まで鉄道はない。1905年明治38年に結ばれた日露戦争後のポーツマス条約で長春（新京）以南のロシアの東清鉄道の南満洲支線は日本に譲渡され南満洲鉄道（満鉄）となった。地図上の太い線が満鉄線で細い線は東清鉄道分やその他の経営母体。

1933年10月　豆満江（図們江）に架橋され、雄基～新京（長春）間が開通。

1934年10月に、清津～雄基間の鉄道は満洲との結び付きが強いという事情もあり、南満洲鉄道北鮮鉄道管理局に運営が移管された。1935年には満鉄の手で、雄基に代わる日本との接続港となる羅津港が整備された。同年、雄基～羅津が延伸された。これらの港から門司、敦賀、新潟どから連絡船が運航した。

1935年3月、ソ連は満洲国と北満鉄道讓渡協定を結んで北満鉄路全線の利権を満洲国に売却し満洲から撤退した。

終戦直前の時刻表では羅津埠頭から満州東部まで連絡している。右上ウラジオストクが浦塩と書いてある。

直近の羅津港開発についてはきな臭い話がある。まず、1991年頃から中国の提案により国連主導で開発が始まった。中国の北朝鮮側のカウンターパートである張成沢の処刑と、羅津港は関わってくる。

1991年10月24日、国連開発計画は、この地域（琿春・ポシェト・羅津）の開発に300億ドルを投資し、20年間にわたってこの河川（注　豆満江）の下流に「第二の香港、シンガポール、ロッテルダム」を建設するという豆満江（図們江）地域開発計画を発表し、この地域ににわかに注目が集まった。鄧小平から金日成に経済特区を開放せよと迫られ特区が設定され、北朝鮮は中国とロシアに使用権を付与した。

2010年12月、中国による羅津港の利用が開始された。吉林省延辺朝鮮族自治州琿春市で採掘した石炭を、羅津港から日本海を経由して上海へ輸送。

2012年8月、中国企業のコンソーシアムが羅津港の羅先経済貿易地帯の事実上の接収を北朝鮮と合意した。中国商務部部長の陳徳銘と朝鮮労働党行政部長の張成沢がこの計画を担当。

2013年12月12日、北朝鮮の金正恩政権は張成沢を死刑に処した。朝鮮中央通信によると、朝鮮民主主義人民共和国国家安全保衛部の特別軍事裁判では張の罪状の一つとして「羅先経済貿易地帯の土地を50年の期限で外国に売ってしまう売国行為」を挙げ、羅先特別市の租借は張の意向であり、なおかつ「売国」であるとの認識を示した。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%BE%85%E5%85%88%E7%89%B9%E5%88%A5%E5%B8%82#%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E8%B2%BF%E6%98%93%E6%8B%A0%E7%82%B9%E3%81%A8%E3%81%97%E3%81%A6
より引用、一部省略

張成沢は北朝鮮の外貨稼ぎ部門を推進し中国と協調していた。北京で温家宝と張成沢が密談を行って、核の放棄や正男の擁立の可能性を話していたと正恩に漏れ伝わった。張成沢は正恩の叔父であるが、政権内での勢力が強かったため粛清された面もあるようだ。

通訳だけを介し、１時間以上行われた胡との密談で、成沢は「場合によっては、核を放棄することもできる」と表明。金正恩に代えて異母兄の金正男を擁立する可能性にも言及したとされる。香港メディアが後に暴露したところでは、会談内容は、中国共産党最高指導部メンバーだった周永康＝国家機密漏洩罪などで無期懲役＝から北朝鮮に漏れた。成沢の言動は、正恩を刺激するのに十分だった。当時の状況を知る護衛総局の元幹部は「１２年秋ごろから、正恩は重要事案を叔父張成沢とは相談しなくなった」と証言する。成沢の言動を打ち消すように、１２月に事実上の長距離弾道ミサイルを発射し、翌年２月には、３回目の核実験に踏み切る。

https://www.sankei.com/article/20160426-QSNVONFVWJLU3PKT2E4IORU3JI/2/　
産経　李相哲氏の記事より引用

＜参考＞

植民地期朝鮮における羅津港建設と土地収用令　広瀬貞三

北朝鮮ルート論の系譜（1）（2）　関西大学　西重信

100年の鉄道旅行　https://travel-100years.com/index.html

時刻表歴史館　http://www.tt-museum.jp/tairiku_0190_knk1939.html

ところが何度か失敗したパターンがあります。福島の郡山の方の訛を九州訛と間違えたことです。田母神俊雄さんの訛りを北部九州かと思ったけれど田母神さんも郡山のご出身。同じ福島でも郡山の方言には少し特徴があるらしい事がわかりました。郡山に安積疏水を作るとき、元久留米藩士がたくさん入って活躍されたらしい。それが原因かどうかはわからないけれどそういう気がしてきた。

郡山には、久留米という地名が残っていることからわかるように、
九州地方から安積大開拓の時代に移住してきた方たちと郡山地元民の言語の融合があり、
九州弁のバイ【今日は朝まで飲むバイ！！】が同調求めに使う感じに使用します。

delight home HP より引用。トップスタッフブログテーマ　福島の方言、ズーズー弁を語ろう！

福島県郡山市と久留米市は姉妹都市である。その由来は、明治初期に困窮した久留米藩の武士とその家族が、国策に従い郡山の安積（あさか）の荒野を開墾し、井戸水以外になかった水を遠く猪苗代湖から水路を開削することによって根治の繁栄の礎を築いたという歴史があるからです。

明善同窓会関東支部ブログより引用

明治4年（1871年）、明治政府の廃藩置県により、多くの武士が失業しました。その武士の失業救済事業として各地への入植を図りました。開拓精神豊かな久留米藩士も刀を鍬に持ちかえ、東北の地、安積原野に率先して入植しました。明治11年11月11日久留米藩士141世帯585人です。この久留米藩士の筆舌に尽くせぬ努力によって、安積疏水の開発と安積野の開拓が進められ、今日の郡山市の礎を築きました。以来、今日まで130余年を経ていますが、本家・分家、地縁・血縁の間にある交流は永々として続き、市民交流が急速に進んだ昭和50年、久留米まつりの連帯の輪の中で姉妹都市の調印がなされました。民間の交流は年々高まり、子供会、婦人会、商業団体、文化団体等の交歓交流が続けられ、郡山市と久留米市はさらに深い絆で結ばれています。

久留米市HP　姉妹都市　郡山市　より引用

現在の郡山市をふるく安積と言い猪苗代湖から安積疏水をひいて、荒野から豊かな土地になりました。郡山の語源は安積郡郡衙の所在地に由来するそうです。

同じ福島出身のヒゲの佐藤隊長には九州訛りを感じないのでやはり郡山の特徴かもしれない。

最後に筑後弁、久留米弁といえば鮎川誠さん！

＜参考＞

郡山市開成館

当館は明治初期に建てられた洋風建造物の建物で、敷地内にそのまま展示施設として展示、現在館内には安積開さくを中心とした歴史資料が随時展示されております。

www.bunka-manabi.or.jp

公益財団法人 安積歴史博物館

商船三井は三井物産の船舶部門が独立してできた。「MOL」

日本郵船は三菱グループ。「NYK」

海外との競争力を保つためにコンテナ船事業のみ三社で事業統合してできたのが「ONE」。

三菱と三井は明治大正の頃はきな臭い関係だったと思っていたが、部分統合したのですね。

ピンク色いいですね～。ピンクは日本の桜を象徴。24,000TEU型コンテナ船“ONE INNOVATION”(ワン イノベーション)。呉のJMUで建造。全長≒400ｍで護衛艦かが（248m）よりでかい。

世界のコンテナ船運航会社トップ（2022/04/14時点）

コンテナのロゴマークをちょっと調べておく。

MSC（Mediterranean Shipping Company S.A.）スイス

A.P. モラー・マースク（デンマーク）

CMA CGM　フランス　本社マルセイユ　郵便海運由来

中国遠洋海運集団有限公司　

ハパックロイド　ドイツ　ハンブルク本社　ハンブルク・アメリカ小包輸送株式会社、Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft, 略称ハパック、Hapag）とブレーメンの北ドイツロイド（Norddeutscher Lloyd）の合併によりハパックロイドが誕生。

2017年設立、オーシャンネットワークエクスプレス。2018年4月1日から定期コンテナ船ネットワークの運営をスタート。ハパックロイド、陽明海運、HMMと海運同盟THE Allianceを結び共同運航。

長栄海運（ちょうえいかいうん、エバーグリーン・マリン）、台湾。

Hyundai Merchant Marine　現代商船　韓国。エイチエムエム

陽明海運　台湾　基隆に本社。李鴻章設立。

ZIM統合海運事業会社　イスラエル　本社ハイファ

萬海航運（ワンハイこううん) 台湾　

Pacific International Lines（PIL）　シンガポール

以下読書　

マルクレビンソン　コンテナ物語（日経BP　村井章子訳）2007

面白かったところを抜書きして肉付け。コンテナ輸送を世に広めたマルコム・マクリーンという人物を中心にコンテナが世に定着するまでを詳細に調べた本。邦訳もこなれていて読みやすい。村井章子さんは素晴らしい翻訳家。約15年前の本で統計などは古いが、コンテナ船黎明期の反発や、圧倒的な輸送力の違いなどにより世界の港の勢力図を変えたこと、安い輸送力により世界を繋げたことなど、コンテナの基礎事項がよくわかる。

・NYとリバプールはコンテナ港に適しておらず凋落した。釜山やシアトル、フェリクストゥ、タンジュンペレパスなどが台頭。

タンジュンペラパス港の発展と戦略　加藤美帆

世界の港湾別コンテナ取扱個数ランキング　国交省

タンジュンペラパス港　国交省資料

・コンテナの発明により輸送コストが下がり、一箇所に集約していた製造工程を分けることができ、サプライチェーンを伸ばすことが出来るようになった。

・必ずしも消費地の近くに工場を作る必要がなくなった。

・輸送費が安くなり貿易が活発になると労働力の安い国に生産過程の一部がシフトしていく。サプライチェーンが途上国にも伸びる。

・ガントリクレーン　トランスファークレーン。

・税関の検査官や公安関係者にとっては、途中でコンテナを開封できないことが頭痛の種。核物質、麻薬、テロ用の爆弾から不法移民に至るまでなんでも運ばれる。逆にコンテナになって窃盗が減って保険料がさがった、いわばコンテナは金庫みたいなもの。

・インターモーダル方式とは。鉄道、トレーラートラック、航空機、船舶など異なる輸送モード（輸送機関）を複数組み合わせるのが「インターモーダル」。コンテナ単位でスムーズに貨物を積み替えながら、最終配達先まで一貫して運ぶ複合輸送サービス。（https://www.logisteed.com/jp/forwarding/intermodal/）

・顧客の需要に応じて作り在庫を抱えない、ジャストインタイム方式が取れるようになった。（トヨタの生産方式）、オンデマンドで定期航路に乗せる。定期航路が正確に流れていないとオンデマンドはできない。

・新技術の導入を阻むのは現場、経営者、既得権益者の抵抗感。発明の経済効果を生むのは発明それ自体ではなく、発明を実用化するイノベーションであり、もっと言えば企業が変わること。インベンションは発明だが、イノベーションは刷新、革命などと訳せる。人とかシステムが更新されること。

・コンテナはただの箱、それを導入するかどうかがイノベーション。イノベーションによって職や利権を失う人が出る。イノベーションは誰かがトクをし、誰かが損をする。コンテナの最終的な利益受給者は安い製品価格にありつける消費者。

・コンテナ以前は積荷の窃盗が普通。特に酒など。

・コンテナを世に広めた天才、マルコム・マクリーン氏は元々トラック運転手。トラック運送会社を拡大し成功を収めていた。日に日に酷くなるハイウェイの渋滞に頭を悩ませ、海を使うことを思いつく。船賃のほうが安い上に渋滞を回避できる。トラックごと船に乗せること、トレーラーをのせること、そしてコンテナだけを乗せることを実用化する。様々な猛反対に遭いながらコンテナ船と専用コンテナを開発。

・制度上陸運と海運は権利が分かれており、海運会社を買った。その際マルコム・マクリーン氏は自身が立ち上げた陸運会社の株を手放し退路を絶っている。買った海運会社の親会社もLBOで買った。

・コンテナ船の荷揚げ荷卸しができるコンテナ埠頭を整備するにはガントリークレーンの設置など多額の投資が必要で当初、マルコム・マクリーンはカーフェリーでトレーラーごと運ぶこと（RO-RO船方式）を考えた。しかしコンテナだけの積み下ろし（lift on -lift off LO-LO式）のほうが相当な節約になると試算、T2 タンカー（第二次世界大戦中にアメリカ合衆国において大量建造された戦時標準船型石油タンカー）を2隻購入し改造、33ftのコンテナをKeith Tantlingerに依頼し開発、造船所で放置されていたクレーンを見つけ購入し、改造を施した上でニューアーク港とヒューストン港に設置した。機械化に伴う沖仲仕（港湾労働者）の失職、補償を労組は要求した。

・キース・タントリンガーはエンジニア、後にフルハーフ社へ（セミトレーラーを発明したフルハーフ氏の会社。日本フルハーフの前身）。タントリンガー氏はコンテナ標準化のプロセスで重要な役割を果たした。吊り具を引っ掛ける四隅のコーナーキャスティングと、ツイストロックシステム、コンテナを持ち上げるスプレッダーバーも設計。

・コンテナ船事業に商売敵の鉄道会社から異議申し立てがあったが一年後に却下され、マクリーンの会社にコンテナ輸送の許可が出る。

・1956年4月26日、招待された100人の要人を前に、改造が施されたされたタンカー「アイデアル・X号」はニューアーク港からヒューストン港（テキサス）に向けて処女航海。

何事も先鞭をつけるのが最も難しく先駆者の利益は大きい。コンテナはすでに存在したが形もまちまち。港湾にコンテナ船積み用クレーンを設置するアイデア、コンテナ固定のための機具の発明、船積みとトラック積載ともに可能な接続具の共通化、共通規格を目指すところなど、個々の技術開発もすごいのだが、最も大変だなと読んで思ったのは既得権益者を含めた既存制度への説得、旧態依然の組織の猛反対との戦い。イノベーションの最も大変なのは、社会変革できるかどうか（社会が変化を受容するかどうか）。

・ニューヨーク港の労組、既得権益者が反対し、結局ニュージャージーに機能が移転し、古ぼけた港湾施設だけが旧いニューヨーク港に残ってブルックリンやマンハッタンは港としてはその後凋落した。

・ニューヨークとニュージャージーは港として隣で敵対的であったが統合的なNYNJ港湾局ができ、包括的に開発を行うようになった。桟橋や埠頭が老朽化しているにも関わらずその改修を港湾局に委ねることをニューヨーク港（ブルックリンやマンハッタンの利権既得者、NY市、労働組合）は嫌がった。港湾労働組合も腐敗していた。船会社や雇用がニュージャージー側に移動していった。

・ニューヨーク市はNYNJ港湾局に敵対、港湾局はニューヨーク港に将来性を見ていなかった。その折、コンテナ化が進み始めた。コンテナ化が進むにつれ、雪崩をうって、マンハッタンやブルックリンからニューアークに機能が移り始めた。

参考　ニューヨーク・ニュージャージー港のコンテナ港湾戦略

画像はウィキペディアから。ニューヨーク・ニュージャージー港からマンハッタンを望む。近代的なコンテナ港はニュージャージー港（ニューアーク港・ポートエリザベス港）にできた。

・1965年からは国際航路にもコンテナ化が始まった。

・ブルックリン、マンハッタンは港湾地区でもとは荷役労働者がたくさん居た。ブルックリンにはイタリア移民が多かった。

15世紀にアメリカ大陸に渡っていたイタリア人も大勢いたが、多くは1880年代からの移民である。イタリア統一が達成された後、その母体となったサルデーニャ・ピエモンテ王国の人材（ピエモンテ閥）を中心とした統治体制において、旧両シチリア王国に属したイタリア南部や島嶼部の住民は冷遇される日々を送っていた。ブリガンタッジョと呼ばれる南部での反乱や山賊行為に対する激しい鎮圧を経て、一層に困窮したナポリ地方やカラブリア半島、シチリア島の人々を中心に北米への大規模移民が始まった。南部移民の多くは既にイタリア系移民が多数定住していた東海岸北西部（ニューヨーク州とニュージャージー州）に定住し、特にニューヨーク市（マンハッタン・ブルックリン・クイーンズ・ブロンクス）は「イタリア系の街」として発展していった。勿論全員ではなく少数ながら西海岸に進んだ人々も記録されている。イタリア系アメリカ人、とくにアメリカに移民した者達は自己の文化を保ちながら仕事・生活に従事するため、同じイタリア人で移民者のコミュニティを作ってリトル・イタリーと呼ばれるイタリア人街が随所に出来上がった。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%AA%E3%82%A2%E7%B3%BB%E3%82%A2%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%82%AB%E4%BA%BA

（ちなみにイタリア移民のロッキー・バルボアの舞台はフィラデルフィア。マフィアのラッキー・ルチアーノはマンハッタンのロワーイーストサイドで育った。）

・1966年にブルックリンの海軍造船所が閉鎖移転すると、ブルックリンは転がり落ちるように工業が縮小。

・コンテナ化による荷役の機械化により、荷役（人力）は減らされた。さらに港湾労働者の組合のストライキやいざこざを避けるため、工場でコンテナに詰め、港湾労働者に頼らないようになる。労組はコンテナ反対を唱えた。

・荷役業界の生産性の悪さは労働組合を背景にしたもの。沖仲仕はパレットで運ばれた荷をいったんバラして組み直す現場ルールを”掟”として墨守。荷役方式を変えることに抵抗した。

・労組のトップ、ブリッジェズは労働組合員に「機械化を止めさせることが出来ると考えている諸君は、我々がまだ30年代にいると勘違いしているのだ」と諭した。

・アメリカ海事管理局は無秩序なコンテナ開発に終止符を打ち、共通規格化を決心する。ISO国際標準化機構も乗り出す。

アメリカ海事管理局　MARAD （U.S. Department of Transportation） Maritime Administration
　米国海事局。1950年に米国商船隊の育成・発展を目的として商務省の一部として設立され、1981年に運輸省の組織に組み入れられた。米国籍船への助成・二国間海運協定などを管轄。
■MARAD：http://www.marad.dot.gov/

・マルコム・マクリーン率いるシーランド社はタントリンガー氏が開発した自社コンテナに関する特許を放棄し、接続金具（隅金具）の共通規格は決まったが、その後も他社は自社製の金具とクレーンにこだわり続けた。ナショナルキャスティングス社は、シーランド社の規格に対抗し、使用料をただにすると申し出て自社製品の採用を盛んに働きかけたため、二規格が争う。しかし突然終わりを見る。ナショナルキャスティングスが買収され、シーランド方式隅金具が米国規格として承認された。ISOでも米国規格が国際規格となる。コンテナサイズに関しては、先行したシーランド社とマトソン社がすでに使用していた米国のコンテナサイズではないサイズが国際規格とされひと悶着あった。

・コンテナトレーラーが高速道路網の建設で活躍し始める。貨物を奪われた鉄道会社はtrailer on flatcarという仕組みを考える（下図）。トレーラーごと乗せて、乗員を別車輌で運ぶ。800kmを超えるトラックの長距離移動の場合が損益分岐。これもまた複合一貫輸送、インターモーダル方式の一つ。

Trailer-on-flatcar - Wikipedia

en.wikipedia.org

・運輸関係で使われる”ロジスティックス”とは”兵站”または”兵站学”、もとは軍隊用語。軍事用語としては、作戦計画に従って兵器や兵員を確保し、管理し、補給するまでの全ての活動を言う。前線で戦闘に従事する前方業務に対して、後方業務または後方支援と呼ばれる業務領域を指す。その後、産業構造の高度化により、経営用語としても用いられるようになった。そもそもロジスティクス（兵站）はロッジlodge（宿泊所）に由来するのであって、港やクレーンの意味はないがロジスティクスにおいて鍵を握るのは各モーダルの接合点の迅速で正確な荷の上げ下ろしや積替えを可能にする港湾施設、次に補給路と運搬方法が安定していること、燃料や人件費のコスト（ストライキ、コロナでの港湾の滞留等）などで、これらがロジスティックスの重要な要素となる。

・古代ギリシャ語: logistikós （ギリシャ数学の伝統的分野　記号論理学）は、軍事および物流用語のロジスティクスとは無関係でフランス語のロジス「宿泊施設」から来ているが、影響を与えたと考える人もいる。

・ベトナム戦争は兵站が課題だった。サイゴン、ダナンなどは喫水が小さく、沖合に停泊した大型船からハシケを使って運ばれた。サイゴンはクレーン１基とフォークリフト数台のみしかなく、主に人力に頼っていた。倉庫や桟橋は水揚げの争奪戦となり、貨物は放置され盗難が横行。せっかく届いても陸揚げできずに船は待機した。

・前線からの要求に従って物資を送るオンデマンド型が「プル」型、本土の方のロジスティックス専門家の方で何を送るかを決めるのが「プッシュ」型。ロジスティックス専門家はベトナムの港の様子などお構いなしにこれが必要だと計算して送り続けた「プッシュ」型。港湾が整っておらず、陸揚げできなかったし不要なものが送られたことも。（プル型の例がトヨタの生産方式ジャストインタイム方式）

・米軍はカムラン湾に浮桟橋をサウスカロライナから曳航し、沖合に電源のために艦艇を停泊させ、外航船が入港できる港湾機能をもたせた。こうしてようやく積荷が水揚げできるようになった。兵站は港湾機能を無視できない。

・ベトナム側で米軍の兵站が混乱した一因として、混載船であったこと、宛先が別のものが混載されていたことなども。マルコムマクリーンはコンテナを活用することを思いつき、海軍大将フランクベッソンに直訴し、ベトナム視察許可を受ける。マクリーンの説得に渋っていたペンタゴンだが、マクリーンが沖縄経由でコンテナ輸送してみせたことで軍はマクリーンのシーランド社を指名しコンテナ輸送を任せた。コンテナ輸送によりコストが削減されることを軍も認め、懐疑的であった軍もコンテナ支持者に変わる。「コンテナリゼーションはシステムである。コンテナの全面活用を念頭において設計されたロジスティクスシステムで使われて初めて、コンテナの効果は最大化される。」補給の指揮を執る海軍大将フランクベッソンは議会で力説した。

・マルコム・マクリーンはベトナム行きの満載コンテナで成功を収め、ベトナムから空船で帰るのもバカバカしいと、帰りに日本に寄ってテレビやステレオをアメリカに運んた。マトソン海運は日本郵船と、マクリーンのシーランド社は三井と提携した。マトソン社は西海岸、シーランド社は東海岸中心。

港湾機能、荷揚げ荷下ろし、接続点の処理能力の果たす役割が兵站に重要。

・サンフランシスコ港湾当局がマトソン海運のコンテナターミナル計画を拒否したため、サンフランシスコ湾の東岸にあるオークランドがコンテナ港として浮上した。それまでオークランドはドッグフード、ドライアイス、ブレーキ部品の工場が少しあるぐらいの小規模の港だったがコンテナ港化で大いに発展した。下図、OICTオークランド国際コンテナターミナル。

・西海岸に比べ、東海岸ではコンテナリゼーションはいっかな進まなかった。原因は労働組合と予算である。

・イギリス政府はコンテナ港としてティルバリー港推しだったが、労働組合が反対した。かわりにフェリクストゥ港がコンテナ港として躍進した。遅れを取ったイギリスに変わって台頭したのがロッテルダム。

フェリクストゥ港

・オランダの労働者はコンテナに拒絶反応を示さなかったのでロッテルダム港は発展。

ロッテルダム港

・コンテナのメリットを最初に実感したのはエレクトロニクスメーカーだった。電子製品は壊れやすい上に盗難にも遭いやすく。正にコンテナで運ぶにぴったりの商品。エレクトロニクス製品の輸出は1960年代前半から伸びていたが、コンテナ輸送で運賃が下がり、在庫費用が圧縮され、（盗難が減るなど）保険料が安くなると、トータルの輸送費が低下し、日本製品はアメリカ市場を、続いてヨーロッパ市場を制覇した。

・日本政府は経済開発戦略の中心に海運を据える方針を打ち出し、商船の数を50%増やすという目標を立て4億4000万ドルの補助金財源を確保。船会社は新造船の5%の自己資金で、残りは政府系の日本開発銀行が出した。ほとんどプレゼントのようなもの。日本で造船が花形だった時代。

・全世界的な輸送力の供給過剰で値下げ競争が始まる。

・運賃運賃はカサが大きいものは容積で、重量物は重さで決める。混載船の時代は内容物によって種類によって料金体系が決められていたが、この人工的な価格の維持はコンテナ時代には見合わず消滅し、コンテナ用の料金体系にかわり船会社の利益は減少。その結果、船会社の合併が相次ぐ。

・価格維持のため船会社はカルテルを形成。ヨーロッパ極東航路の大手5社は太平洋航路のコンソーシアムを結成し、トリオと名付けた（イギリスの2社と、日本の2社ドイツのハパックロイド）。北大西洋でもプール協定が誕生。強力なカルテルで輸送能力を統合するもので、これによって運賃の値下がりが止まり値引き競争が止まった。

・コンテナ運賃価格の決定要因、原油価格は燃料に直結する。そのほか為替。また、コンテナ船や港湾は固定費が高いので、積荷が減ると単位あたりの経費が上がる、つまり景気がわるいと積荷が減り、コンテナ運賃は上がる。当初は価格転嫁できていたが、規制緩和で荷主の力が強くなる。

・価格決定に規制があり、運輸業界を育成保護するための規制があった頃は船会社の利益は確保されていたが、規制緩和されると運賃は下押しする。コンテナ輸送力が飽和し、荷主の力が船会社より強くなった。輸送費の下げ止まりで荷主と消費者が受けた恩恵は計り知れない。

・コンテナ船は巨大化した。海峡や運河を通れる大きさかどうかによって規格区分される。パナマ運河を通れるマックスの大きさがパナマックス。

パナマ運河を実際に通過が許可されている船舶の大きさの制限値は以下の通り。

全長：294.1m
全幅：32.3m
喫水：12m（熱帯淡水において）
最大高：57.91m
排水量6万5,000トンが典型的な大きさ

スエズマックスの典型的な載貨重量トンは約16万トンで、幅は50 m。スエズ運河大橋の高さが70 mで喫水上の高さが68 mに制限されている。

マラッカ海峡の航路上には、水深22.5mの浅瀬があり、これにより航行可能な船舶の最大サイズが決められている。典型的なマラッカマックスのタンカーのサイズは、全長333m、幅60m、喫水20.5mとされる。これは、VLCC(very large crude carrier)と呼ばれる超大型タンカー (最大30万トン) のサイズに相当する。

https://www.ihi.co.jp/var/ezwebin_site/storage/original/application/2c091062dfd6725766af0093681a3976.pdf

・コンテナはグローバルサプライチェーンを作り出した。国際貿易が現代ほど盛んになることはコンテナ出現時には誰にも考えられなかった。

・沖仲仕（港湾労働者）の集団をギャングと記載があり調べた。wikipedia　ギャングの内容から。

もともとgangは、オランダ語やドイツ語で「行進」「行列」「通路」を意味する言葉であった。ドイツ語の行く、gehenの過去分詞がgegangenだ。部分的にギャングっぽい。

From Middle English gangen, from Old English gangan (“to go, walk, turn out”), from Proto-Germanic *ganganą (“to go, walk”), from Proto-Indo-European *ǵʰengʰ- (“to step, walk”).

https://en.wiktionary.org/wiki/gang#Etymology_1

gang

German :obsolete form of geh, singular imperative of gehen

Dutch : From Middle Dutch ganc, from Old Dutch gank, gang, from Proto-West Germanic *gang, from Proto-Germanic *gangaz.　

passageway, alley
gait, walk (person’s manner of walking or stepping)
journey
hallway, corridor
course

https://en.wiktionary.org/wiki/gang

ドイツ語　gangはgehenの単数命令形gehの古い使われ方。おまえ行け！がガング！だった。

これらの言葉が港湾で使われるうちに海外へ伝わり、また意味も変遷して、船内荷役作業員・沖仲仕（港湾労働者）の集団を指すようになったと考えられている。現代でも、海運業界は荷役作業員のユニットの意味でギャングという言葉を用いている。コンテナリゼーション以前の時代、高賃金で体力勝負の一方で、多くが日雇いであり労働災害も多い港湾・船舶の労働現場は、荒くれ者が自分たちの利益を守るために強固な集団を形成していることが多く、また、密輸などの組織的犯罪とも近縁の存在であった。そのため、アメリカの禁酒法時代に、暴力的犯罪者集団を特に「ギャング」と呼ぶようになり、以降現代で使われる暴力的犯罪集団の意味が強くなった。

以下雑感。

グローバル化の背景にコンテナの果たした役割は大きい。”一定の国を持たない国際ユダヤが陰謀的にグローバル化を進めた”という反グローバリゼーションの珍説がありますが、むしろ技術的なイノベーションが明らかに先にあったのであって、ユダヤ人が旗を振っていたわけではない。グローバル化はコンテナリゼーションの帰結、グローバルサプライチェーンがもたらした無主的なものとしか思えない。諸手をあげてイノベーション、コンテナを礼賛するつもりはないですが、積み上げた伝統的技術や文化がイノベーションの結果破壊され大袈裟に言うとそれまでの社会基盤が崩壊したとしても、それと引き換えに安くスマートフォンを利用でき便利な生活を享受できていること自体は、同じものの二側面であり、コンテナによる物流革命によってもたらされた莫大な恩恵を享受しているはずの末端消費者が頭でっかちにグローバル化反対、というのもなんだかおかしな話だなと。

次に。熱量の違うものが接すると温度が平均化します。コンテナという媒介でグローバルサプライチェーンが伸び挙げ句に人件費が安いところは押し上げられ、高いところは職を失い低賃金化していく。そのあとでも、平均化する前の温度差をもたらした背景、大げさに言えば国柄や文化とか勤勉さとか受け継がれた社会の暗黙のルールの違い、それらを育んだ地理的条件（多くは自然への危機感だろう）は変わらないのであり、その差は不変のままであろうと考えます。微温ながら国柄によって温度差は残り続けるのだろうと想像します。

最後に各国のコンテナ港。”container terminal”で検索すると出てきます。お読みいただきありがとうございます。

ジャカルタ

三井物産のコンテナターミナル事業　ジャカルタのタンジュン港

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シンガポール Singapore Container Terminal

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アメリカ　ロングビーチコンテナターミナル　

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釜山BNCT

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大井CT　JFEエンジニアリング

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港湾地区をCities Skylineで再現。台湾のRUさんの作品。

タントリンガー氏が属したトレーラーを発明したフルハーフ社の古いPV

小樽市立小樽図書館アーカイブス、古地図、北海道後志国小樽港湾図より引用。

昔、平安京やら平城京やら、都市計画のとき、碁盤目状に区画された条坊制をとった。似た言葉で条里制があるが、これは班田収授のための田地の区割りで、条坊制は都を作る時に城を中心にまず南北に朱雀大路を引き、碁盤目状に道を引く。南北の道を坊、東西の道を条といったから条坊制。条が道なのは知っていたが、坊も道だったのか！大陸では条坊制に城郭があるが、日本では城壁が構築されなかった。ただし太宰府には城郭があったという。水城も含めて。

そもそも「町」の字義は「田を区切る畦」「田の一区画」、日本語に導入され土地の一部の意味の「マチ」が訓として当てられた。これが宮殿ないし邸宅内の一区画を指すようになる。条坊制の区画として「町（まち）」が用いられ「坊」とも字が充てられた。要するに町または丁は、最初は行政区画の意味だけ。

市街地の意味がマチに込められるようになるのは奈良時代以降。

『類聚名義抄』では「店家俗に町と云う」、『和名抄』にも「店、坐売舎（ざうりのや）也」と記されその注に「今俗に町と云う、この類なり」とあり、この頃から「町」の意味が40丈（約120m）四方の区画から商店街の意味を有するようになった。官衙町から発した通り「町通」は、町口・町口小路と呼ばれていたのが略されて12世紀半ばには「町」と呼ばれた。

京都では最初東西二面にしか家屋の門を作ることが認められなかった（二面町）。

後に南北にも認められるようになった（四面町）。

この町の4つの辺がそれぞれ一つの町（まち）から分立する「丁（ちょう）」として認識される様になる（四丁町）。よんちょーまち。応仁の乱の後は向かい合う丁と改めて併せて「町（ちょう）」という自治組織の形態を取る様になった（両側町）。

今日では町を細かく分けた単位を丁目（ちょうめ）と呼称するが、本来は城下町などの通り沿いに付けられた町が一丁（約109ｍ）ごとに区切られたもの。

松江や和歌山や仙台の様に町（まち）を町人の居住地、丁（ちょう）を武士の居住地として使い分ける例も見られる。和歌山市旧市街では2018年現在もなお町名と同数規模の丁名が使用されており、町名ではなく町丁名と呼ぶことがある。

福岡市では、大半の市街化区域は丁目で示されるが、旧博多部は町（まち）のみで構成されている。

知ったこと

町は2D（面）に呼応し区画を当初意味し、のちに繁華街の意味をもった。

丁は1D（直線　道　距離）に関連する。丁目と言ったとき、道に由来する。

坊が区画を表し、南北の道を表した。

大宰府と多賀城にも条坊制があった。

知り合いの於保さんにご出身をたずねたらご夫婦ともに佐賀と、「城があったんです、石垣が少し残っています。今は没落してしまいましたが。」於保氏が皇別氏族の苗字と知って思い切ってたずねてみたらそう答えられました。

佐賀の嘉瀬川西岸（佐賀医大の川向うあたり）に於保という地があり、そこにを所領とした高木家が高木宗益の時代から「於保氏」を名乗ったのだそうです。つまり地名に由来する高木氏の係累なのであって、古代氏族の皇別氏族である多氏とつながるわけではないようです。

以下メモ書き。

於保氏の祖、肥前高木氏は九州では有力者、刀伊の入寇を撃退した藤原隆家の曾孫が高木氏を称し、そこから菊池氏、於保氏、龍造寺氏、上妻氏、赤司氏、肥前井上氏、草野氏が分出。

佐賀駅から路線バスにのり、於保氏の所領だった場所をたずねてみた。

佐賀駅に隣接して便利なバスセンターがある。行き先がとてもわかり易く表示してあるが於保城址は観光地ではない。バス案内所で「於保天満宮」と聞いても誰もご存知ない。バス案内所の親切な女性にバス停からかなり歩くことを調べてもらった。

9時佐賀バスセンター発、「中極経由、小城行」に乗る。昭和バス。

中極バス停に到着。

昭和バスのお尻。中極は「ちゅうごく」と読む。中極バス停から歩く。車内放送で「この路線は補助金で成り立っています、皆様のご利用をお願いします」と。

「中極」の地名の由来は、当時の旅人が「この付近の景色が中国地方（山口県や広島県などの中国路）によく似ている。」との話が定着したものと書かれています。「中国」が「中極」になった経緯は解りませんでしたが、地元の長老たちの話によりますと、川上村の中心が中極一帯であるとの考えから「極」（座標の原点の意味）に変ったと言われています。

https://crd.ndl.go.jp/reference/modules/d3ndlcrdentry/index.php?page=ref_view&id=1000287925

一面の麦畑。そして麦乾燥工場であるJA佐賀大和カントリーエレベーター。

佐賀は豊かな平野に支えられている。佐賀平野に広がるクリークと田園風景、モンシロチョウが春の暖かい風に無数に浮遊している。佐賀の農産物はすごい。二条大麦が全国第１位、れんこん、たまねぎ、アスパラガスが２位、小麦が３位。佐賀はマイナーじゃないヨ、私が思っていたよりも、ですが・・。

於保城に近づいてきた。農家のおじさんに聞いてようやく辿り着く。於保さんはもうこの辺りには居なくて「別の部落におられる」と伺った。

於保城跡（於保天満宮）の西南に立ち並ぶ”於保因幡守胤景”以下の墓石。菩提寺であった長禅寺は後年に失火焼失し再建されることなく廃寺となったようです。塔身部分、胴体部分が丸いので宝篋印塔ではなく五輪塔のようです。

於保天満宮、であるとともに於保城跡。

神社周りの石垣の草取りをされていた老夫婦に伺うと、宮司さんは遠いところの神社が兼務されているとのことでした。その老夫婦に「失礼ですが於保さんですか？」とたずねてみたら違います、と。同様に、このあたりにはもう居なくて離れた部落に居られるとおっしゃった。

於保氏はいつ、なぜ滅亡したのか。

元亀元年、1570年、豊後の大友宗麟と、肥前の新興勢力龍造寺隆信の間で争いがおきました。大友は肥前に攻め込み、加勢あわせて6万に達し、龍造寺側は3000。龍造寺隆信は佐嘉城で籠城を選びました。大友宗麟の弟の大友親貞が佐嘉城北西の嘉瀬川を挟んで今山に布陣し、6万の兵が佐嘉城を包囲します。

大友親貞が占いの「待て」に従って攻める気配がないため大友宗麟がしびれを切らし肥前に赴き、ようやく親貞は攻め込むことを決断。大友軍は攻める前になぞの酒宴を開き、翌日二日酔いのところに龍造寺隆信の義弟である鍋島直茂が手勢500で本陣を奇襲攻撃し大将大友親貞を討ち取ります。大殊勲ですな。この今山の陣で大友軍は負けたものの、宗麟が出張ってきて、半年粘って結局和議に。

於保氏

・南北朝時代は北朝方少弐氏に従い筑後川の合戦に参加、懐良親王を奉じる菊池武光ら南朝方と戦ったが、その後南朝方に転向。

・戦国時代に一族の多くが戦死したが、於保宗益の時代に龍造寺氏に取り立てられて於保氏は再興し、於保天満宮が再建される。於保宗益の父於保胤宗の室が龍造寺家兼の子女であったことが関係。

・於保宗益の二男於保宗暢は「今山の陣」において、なんと大友軍に味方してその先手に加わった。そのため龍造寺側の勝利に終わったあと、於保宗益-宗暢系の於保氏は滅亡。なぜだろう。

宗益の二男宗暘は八戸を領し八戸下野守と称した。少弐氏・神代氏と結んでしばしば龍造寺氏を苦しめていたが（伏線があるのだな）、元亀元年（1570）今山の陣で大友八郎親貞の先手に加わり今山にいたが、深傷を負い山内にのがれ内野で死んだ。宗暘の妻は隆信の妹でその幼児に飛車松と称する者がいた。隆信はこれを殺そうとしたが、飛車松の祖母であり隆信の母である慶誾尼はふびんに思って命乞いをしたため一命が助かり、後に叔父に当たる八戸九郎次郎光宗の養子になった。後の龍造寺彦兵衛入道宗春である。

https://www.saga-otakara.jp/search/detail.html?cultureId=2110

龍造寺氏も高木氏の系統で於保氏の同系統だが、於保氏はもともと少弐氏の配下であった・・少弐氏とのつながりの方を重んじたのだろう。武藤氏（のちの少弐氏）、大友氏、島津氏とともに九州御三家で昔鎮西役をやっていた。龍造寺氏が少弐氏を乗っ取った格好で龍造寺氏が伸長していた時期でもあり、大友が攻めてきたのにも理由があり、於保氏がそちらに加勢したのもわかる。

・同じ於保氏で、宗益のおじにあたる於保鎮宗の系は命脈を保った。於保鎮宗の子於保資宗、その子於保弼親、その子が三人いる。於保弼親の次男於保賢守は常に龍造寺氏鍋島氏に従い、奇襲攻撃に参加し、須古の戦で活躍、しかし負傷し元和7年（1621）死去。於保賢守の子孫は江戸になっても長く鍋島家に仕えた。

・弼親の長子乗忠は小城晴気の山伏に弟子入りを経て島原の合戦で戦死。

それにしても於保氏、戦死が多い。立派に戦う血筋なのだろう。今山陣では命脈が途絶えないように敵味方に分かれて戦ったようにも思えるが考えすぎか。狭間にある弱小勢力は両勢力とパイプを持っているのが生き残るための知恵であるが、いざ戦となると本当に分かれて相戦わねばならなくなる。

千手観音だろうか、なにか生き物を踏んづけてる。右手に錫杖、左手に月輪。ほかはよくわかんない。

風で折れたのか、寿命なのか。於保氏の命脈が途絶えたようにみえて実は途絶えていなかったことに重ねて見たり。

観光地になりそうでなってない感じが良かったです。

最後までお読みいただきありがとうございます。

酒々井　しすい、と読みます。初めて降りる酒々井駅（しすいえき）周辺を徘徊します。千葉は難読地名が多い。

駅前を北上するとすぐ東西に横たわる成田街道。江戸から成田に向かう成田街道、その成田のいっこ手前に酒々井（しすい）があります。

築山に到着、明治天皇もここで一休みされました。印旛沼や、元湿地帯であった灌漑農地などが見えます。

酒々井町酒々井、核心的な地名、ここになにかあるはず。酒の匂いはしない。

神社発見。

わかんないっす！ｗ

下総国を治めた千葉氏の分家の居城本佐倉城、その鎮護の役目をした”下宿麻賀多神社”のようです。

周辺に麻賀多神社がたくさんありました。

麻賀多神社は印旛沼の南岸に群集しています。印旛沼を渡った北岸には麻賀多神社が一社も存在しない。印旛沼がまだ香取海であった頃の海岸線の南側だけにある、つまり印波国の領土と関連するのでしょう。この辺から酒々井のことを忘れて脱線し、千葉の昔の事を想像し始めます。私が千葉に住んでから知った端切れ知識を、タペストリーのように縫い合わせてみます。

以前行った成田市船形の麻賀多神社奥宮には古墳があり埋葬されている方は印旛（印波）国造伊都許利命「イツコリノミコト」。古墳は方墳。方墳といえば出雲式なのだろうか。応神天皇の頃、伊都許利命イツコリノミコトを国造に任じたとされます。イツコリノミコトは多氏の系で「太」安万侶も多氏。多氏は「おお」とよみ、「大」「太」「意富」や「於保」、「飯冨」とも表記します。出雲の「意宇」とは関係ないのだろうか。船橋大神宮は本当は「意富比神社」おほひ神社であり地方の太陽神である「意富比神（大日神）」を祀っていた。佐賀に於保氏のお城があるけれど、イツコリノミコトと佐賀の於保さんとは関係あるのだろうか。

袖ケ浦地区にある飽富神社の所在地の近くに馬来田（マクタ）がある。マカタとマクタとマガダ、オホとオホヒとアメノホヒこれらの音が似てて気になっているのですが関連がよくわかりません。古代上総君津地方に馬来田王国があり阿久留王が君臨、鉄加工に長けていたという伝説があります。ヤマトタケルが来て征伐したことになっていますが、地元では阿久留王は善政をしいたとされています。阿久留は「久留里」の由来とされます。平将門の三男、東少輔頼胤が初めてこの久留里に砦を構えたのが久留里城の最初とされています。そして、平家の落人を匿った伝説も君津地方にはあります。出雲→将門、→平氏、平家、そんな簡単じゃないか。

上の地図は江戸東京博物館。こうしてみると千葉は独立した島に見えます。島というと海賊島のように独立勢力が栄えやすい。千葉島の西端に船橋オホヒ神社があり、東端に有名な二社があり、木更津近辺には古墳が大量にあります。武射の古墳からはユダヤ人風の埴輪が出ます。かつて、平将門が千葉で独立国を宣言したり、平家落人伝説があったり。千葉には独自の気風をもつ土地の勢力が最後まで中央と粘り強く戦っていたように勝手に思います。

ユダヤ人に似た身なりの土偶が出る芝山古墳群は成田の南、武射(むさ)にあります。土偶の行列の最後部に”ユダヤ人埴輪”が配列されます。海で分断されたチーバくんのかたちをした島、船橋で舟を繋げた橋、つまり”船橋”でつながっているだけ。独立した場所に、追われた人々、敗者や迫害された人々が逃げ込む。あるいは太陽信仰に従ってだんだん東に進んでいく。レイラインという想定も最近知った。また、進んだ天文学が日本にもたらされていた事も知った。海を渡る人に必須であったろう。なぜ、古代に東へと人は向かったのか、太陽信仰を持つ人種だから。

千葉の袖ケ浦地域には様々な貴人が流れ着いた伝説があります。弘文天皇が壬申の乱で上総に逃れ、その息子福王が袖ケ浦に居たと。袖ケ浦には福王の円墳や、福王台という地名が現在も普通に使われていたりします。

別の貴種流離譚、袖ケ浦市神納地区にある率土神社（ソット神社と読む）は「インドのマガダ国より流れ着いた姫」を祀っています。インドのマガダ国、仏典上の摩訶陀国、紀元前682年 – 紀元前185年まで存在。マガダ国より流れ着いた姫は「天豊媛命」というインドっぽくはない名ではありますが、東国平定のために派遣され、「千葉県袖ケ浦市神納」の地に館を構えました。ここは古代「かずさのくにもうだぐんいいとみ」(上総国望陀郡飫富）と呼ばれたようです。オウが飯富と先ず書かれ、オウと読まず、イイトミと訓読、望陀郡は「まくだのこおり」とも読む、つまりマクタの郡、うーん、麻賀多とは関係ないのだろうか。

天豊媛命が亡くなった後、聖武天皇が大明神埴安尊と尊号を下されお祭りしたのが率土神社(ソット神社)。出雲口伝のインドより流れ着いた人々とマガダ国とは縁があるのだろうか。

出雲の末裔を騙る人が房総にいた説に従うと、これら全部アレなのかな。いやーそれにしてもなんかよく出来てるような。

麻賀多神社、マカタ、マクダ、馬来田と勝手に混線してしまった。越前の足羽神社の宮司さんが馬来田さん、阿須波の神を祀った。出雲口伝だと、向家の富彦太がヲホド大君　26代継体帝。つまり継体天皇は出雲王家富家の人、その継体天皇を祀っているのが足羽神社。継体天皇の皇女が馬来田皇女。どうして千葉の馬来田王国と同じ名前が出雲王家の血筋の皇女の名前なのだろう。率土神社の”マガダ国の皇女”というのが実は”馬来田皇女”と言うことはないだろうか？それとも似せたのだろうか。。深入りはやめよう。

印波地区には麻賀多（マカタ）、馬来田のある望陀郡（マクタのこおり）。似てませんかねえ。馬来田王国が継体帝皇女(本物か偽物かわからないけれど)を担いで、、、そりゃないか、妄想しすぎですネ。

それにしても千葉は古墳がやたら多く、印波、武射、千葉、馬来田に集中しています。大河川など地理的隔たりによる分散か、本質的に別勢力の棲み分けなのだろうか。

以下妄想をまとめる。。。

太陽信仰の人々が東へ東へと進み、海を渡り日本に流れ着き、さらに東へ東へと向かった。太陽信仰の人々の行き着いた先が千葉、その地に成立した印波、武射、馬来田などのくに。様々な文化背景の人が流れ着き独自の文化が吹き溜まった。自然障壁で囲まれた千葉。古墳が作られ勾玉が作られた。東の果てで営まれた出雲のような文化、太陽信仰、更に月星を崇める千葉の人(千葉神社)。一番最初にお日様を拝める東の果てに好んで定住した人々はどんな先住民だったのだろう。

大和朝廷の敵とされ滅ぼされた馬来田王国、”鬼”と濡れ衣を着せられ滅ぼされた阿久留王。この運命、なにやら出雲の人々と重なる。マガダの皇女がインドの人というのも突飛な話なので、馬来田皇女だったら面白いなあ。千葉に関東一円の出雲の人々が逃げ込んでヤマトに対し最終決戦を挑んだのではないだろうか。そして雌伏のときを経て平将門に率いられて再び中央に挑む。まだ完全には滅びぬ出雲の人々の、ヤマトへの代理戦争ではなかったか。妄想妄想。

脱線終わり、酒々井の話にもどります。この井戸から酒が湧いた。。それで酒々井なのだそうです。

皆さん良いゴールデンウィークをお過ごしください。勝手ながらいいねボタンをやめました。今まで押していただきありがとうございました。

5/8　広島発　09:10　羽田到着　10:30　便名：JAL 254　を6970円でゲット。安い。帰りの便は確保できたので、広島への行きは回り道してみよう。

ANA株主優待が使えたので大分空港、国東半島を北上して、船で帰ってみよう。2023.5.4　17:25大分空港着。プラン練りましょう。ざっくり、大分空港、国東→山口徳山→広島

Google マップ

Google マップで地図を検索。乗換案内、路線図、ドライブルート、ストリートビューも。見やすい地図でお店やサービス、地域の情報を検索できます。世界地図も日本語で、旅のプランにも便利。

goo.gl

竹田津港から徳山にスオーナダフェリーがある。大分空港から竹田津港への移動を考える。

歩くと36km、道草して9時間ぐらいか。たかが知れてる。公共交通機関を探してだめなら歩こう。

村上水軍のうち、豊臣秀吉に従った久留島氏は大分の森藩に封じられたのは知っていたが、それと別に、中世から大分独自の水軍があって、竹田津を領した竹田津氏は伊美氏、櫛来氏と共に水軍の将で、「浦辺衆」と呼ばれた。

永禄元年（1558年）から永禄5年（1562年）に、毛利氏と大友氏が門司城争奪戦をしたときは、毛利氏配下の村上水軍と、大友氏配下の浦辺衆水軍が戦った。朝鮮の役では大友氏は竹田津港から出港した。浦辺衆資料については後記。

蛭子能収、太川陽介の路線バスの旅というテレビ番組を見るのが大好きなのだが、生来のバス酔いのため私自身はバス旅行を遠ざけてきた。安く上げるために大分空港から北上する路線バスを探した。

大分空港停留所18:51発の路線バスで、竹田津港方面に向かう国東どまりがあった。途中まで行って歩くか国東に泊まるか。

国東より先に同日乗り換えはなく、日が暮れて歩くのも心配なので、国東に一泊して翌朝国東バス停から竹田津港へ向かおう。

地図を見ると、国東港フェリー乗り場があり、既出のスオーナダフェリーがかつて発着していたが、国東港路線は休止中。

http://qbus.jp/cgi-bin/time/menu.exe?pwd=h/menu.pwd&mod=F&menu=F&area=44

バス停の時刻表を見ることができるサイト、翌朝国東バス停から竹田津港まではあるか？

国東→竹田津港は夕方までない、竹田津の手前の伊美ならどうか。

伊美までなら国東からバスがあるではないか！！伊美から竹田津港まで歩こう！！伊美バス停から竹田津港は4.6km。右上に姫島がチラリ。

20分で渡れるのだな。姫島は何がある島だろう。

「姫島」という地名の由来は、日本書紀にある意富加羅国の王子の夢枕に立ち、日本に逃げた美女の比売語曽（ひめこそ）からきているという説あり、村内にそれを祀った比売語曽社がある。

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面白そう！

『古事記』の国産み神話でイザナギとイザナミが12番目に産んだ島が女島（ひめじま）とされる。

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ナヌ！

姫島産の黒曜石で作られた石器が中国、四国の縄文時代遺跡から発見されており、この時代に広く交易が行われていたことを示している。

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いいじゃん～

平安時代末期頃からは宇佐八幡宮弥勒寺領となった。その後は大友氏の水軍・浦辺衆の根拠地の1つとなる。江戸時代は杵築藩領となり、大友家重臣の血筋といわれる古庄家が庄屋として島を治め、製塩業や甘藷栽培など殖産興業に務めた。姫島の中央低地の海岸は遠浅で慶長年間には塩田が開かれた。

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製塩の島で、海賊の拠点。

1864年（文久3年）の下関戦争では英、米、仏、蘭の連合艦隊が、関門海峡に近い要衝である姫島を拠点とした。その際、イギリスから帰国した伊藤博文、井上馨が調停のため来島している（その時の両名や島民の様子について英国外交官アーネスト・サトウが記録）。また幕府の軍艦奉行勝海舟が、戦闘終結後に姫島に上陸し、戦闘の模様について情報収集をおこなった。長州征討とも関りが深く、幕府の石炭貯蔵庫が1866年（慶応2年）6月29日未明、奇兵隊によると見られる放火で爆発し、完全鎮火まで4カ月かかる事件が起きた。また、島の庄屋であった古庄虎二が杵築藩と長州藩の講和を仲介した。大村益次郎暗殺事件では、犯人の神代直人やその師である大楽源太郎が一時潜伏した。

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コレは行かねばならんな。。

姫島の塩田跡が車海老養殖場になっておるようだ。

火口？？

調査開始。

「30万年前の火山活動が産み出した地質学的魅力。。」

ジオパークですやん！！

geopark_category: 見どころ | 大分県姫島村

2

www.himeshima.jp

バスナビ大分というサイトを見つけた。

そのなかで大分空港から宇佐へのリムジンバスがあった。

あら、便利。

宇佐に泊まる案も浮上。

バス、宇佐駅前から竹田津港は上の通り。

徳山まで行けば広島までは在来線でなんとかなるでしょう。

前後するが、浦辺村落 小考 – ーその歴史性と地理性の一面について一　　別府大学紀要 16 14-27, 1975-01　別府大学会　によると、

浦辺衆は豊後国東部、海部郡に在地した。

『豊後国風土記』において、豊後国の8つの郡のひとつとして海部郡が挙げられている。風土記の海部郡の条には「この郡の百姓は、みな海辺の白水郎（あま）なり。よりて海部の郡という。」と記されており、海部郡の名は、海人が多く住んでいたことに因んで付けられたとされる。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B5%B7%E9%83%A8%E9%83%A1_(%E8%B1%8A%E5%BE%8C%E5%9B%BD)

白水をシロウズと読むが、白水郎をアマと読むのを知らなかった。

国東半島東岸に散拠する「諸浦の輩」の具体的名称「櫛来氏」「岐部氏」「冨来氏」が1301年（正安三年）資料に認められる。

享徳三（1454）年の史料では大友義鑑からの書状に現在の地名に残る浦辺衆の名前が記されている。

姫島も伊美も岐部も櫛来も水軍の拠点の一つ。内陸の農地の利権に執着せねばならない地頭武将が家系図をしっかり残すのに比べ、水軍衆各家の系譜は史料に乏しい。

田深のあたりが国東郷の中核で、国東半島中央部の代表的拠点。

「平安朝期に隆盛を見た山岳信仰＝天台の色一色に塗りつぶされた国東郡の中に、（以下略）」とあり、何故か天台宗。古代に渡来文化を背景に全国の八幡宮の総本社となる宇佐神宮が開かれ、仏教伝来に応じて八幡信仰と天台修験を融合させ、神仏習合を推し進めた宇佐・国東地域の寺院群が「六郷満山」。

国東の土地柄についてはこの論文では厳し目。

古代期における，中央的な消費性の強い時代にあっては，物資の移出的拠点として位置し，中世戦国期にあっては，恩賞的な土地を求める執心から大友軍団に迎合しなければならず，そこには，当然日和主義的行動が，生ずる所謂であり，近世に至ると，その地理的位置・歴史性から，譜代藩としての「格」は保障されるけれども，極めて平凡な近世を始終した国東郡の特質を見い出し得るのである．

狭隘な土地に猫額ほどの耕地しか確保できず、あまり豊かな土地ではなかったようだ。沖積平野部の少ない瀬戸内沿岸の事情と似ている。木はあるが農業では食えない。したがって、有り余る木で船を作ってやむなくリスクの高い海へ出る、貿易、戦闘要員、水先案内など海を舞台に活躍した人々のいる土地。オラの故郷と似てる、ワクワクしてきたゾ。

台湾博物館、二二八和平公園側から。日本統治時代の1908年に設置された台湾で最も歴史のある博物館です。1月ですが緑濃く、南国の植物が繁っています。気温は20度弱と快適です。

国立台湾博物館

www.ntm.gov.tw

沿革

1908年　南北鉄道の開通を記念した台湾総督府博物館が最初。

1913年　児玉総督および後藤民政長官記念博物館の名称で新館建設。

1949年　台湾省教育庁の所属となり台湾省立博物館。

1999年　中央政府所属となり国立台湾博物館に。

その博物館の入口に可愛い牛さん。

牛と博物館。どうつながるのでしょうか？

調べたら、この牛、かつて日本統治時代に台湾神宮にあった銅製の牛で当地に移転したものだそうです。台湾神宮のあった場所円山には蒋介石夫人が戦後に建てた円山大飯店という中華風の立派なホテルが建っています。台湾の人々、博物館も牛さんも保存してくれてありがとうございます。

在りし日の台湾神社。台湾銀行のお札にもかつて台湾神社の図案が使用されました。

台湾神社の御祭神　天照大神（1944年（昭和19年）に増祀）開拓三神　大国魂命　大己貴命　少彦名命、そして北白川宮能久親王。

北白川宮様は日清戦争で日本に割譲された台湾の平定作戦に指揮官として出陣しマラリアに罹患しお亡くなりになり、台湾神宮に祀られました。皇居近く北の丸公園に馬に跨った銅像があります。北白川宮様は、明治に先立つ幕末、徳川幕府の菩提上野寛永寺の貫主で輪王寺宮と呼ばれ、戊辰戦争では、奥羽越列藩同盟の盟主となった人物でもありますが明治政府に帰順しています。靖国神社に合祀されています。

https://goo.gl/maps/ZgWAHFNXYknvUKq46

goo.gl

騎馬像といえば上野恩賜公園の小松宮彰仁親王像を思い出しました。北白川宮のお兄さんが小松宮です。兄さんと弟とで袂を分かつて幕末に戦ったのでした。

小松宮彰仁親王は北白川宮能久親王の実兄です。先ほどの弟の北白川宮様が奥羽越列藩同盟の盟主、兄である小松宮様が逆に奥羽征討総督として、兄弟で敵として戦ったのでした。小松宮様は維新後は佐賀の乱、西南戦争で指揮、のちに陸軍大将、元帥となりました。小松宮親王はヨーロッパの君主国にならって皇族が率先して軍務につくことを奨励し自らも率先垂範した方です。

銅像の配置に違和感を覚えました。上野寛永寺にゆかりのある弟の北白川宮様が北の丸公園で、幕軍を討伐するため官軍を率いた兄の小松宮様が上野公園、逆のような気もしますが何らかの配慮があるのでしょう。

https://goo.gl/maps/Wbt2xdUsqMLQGQiYA

goo.gl

お次、都内の三体目の騎馬像は有栖川宮熾仁親王像。

有栖川宮熾仁親王は官軍の司令官として指揮を取り、戊辰戦争を戦いました。熾烈をきわめるの「熾」をどういう意味合いで名前につけられたか詳細はわかりませんが騎馬像がよく似合う名前であろうと、火が盛んな様を示す漢字だから。熾仁（たるひと）と読みます、読みが難しいです。

有栖川宮熾仁親王は、幕末においては三条実美とともに長州派でかつ攘夷派で、松平容保や中川宮朝彦親王らの一会桑政権首脳部と対立していました。権力闘争に敗れた有栖川宮熾仁親王は蟄居させられ、その間に長州征伐や薩長同盟の成立などの動きが生じたあと、明治天皇が践祚し、明治になって復権、戊辰戦争では旧幕府勢力鎮圧のための司令官（東征大総督）を志願しています。日本最初の軍歌と言われたトンヤレ節。戊辰戦争で官軍が気勢をあげたトンヤレ節の歌詞の「宮さん」は官軍が担いだ有栖川宮熾仁親王のことです。

有栖川宮記念公園は、幕末まで南部藩屋敷、明治に有栖川宮邸敷地でした。

https://goo.gl/maps/Homac9onuA1e8yST6

goo.gl

上記三騎馬像は皇族であったため金属軍用供出をまぬかれたようです。万世橋駅にあった広瀬中佐の銅像をはじめ軍人さんの銅像も数々ありましたが残ったものも占領軍の指令で撤去されました。

以上、台湾の銅牛と東京都内の騎馬像についてしらべました。

いつもお読みいただきありがとうございます。

羽田を６時台に出発。

左下にうさぎ。出羽三山の月山がツクヨミでそのうさぎだろうか。庄内おいしい空港に到着しました。

予約していた酒田出身のガイドさんと合流します。ガイドさんの話が面白かったので書き留めそれに基づいて復習した記事になります。

酒田観光の最初は山居倉庫、倉庫の西側のけやき並木は合理的に植えられています。夏は葉が繁り倉を西日から遮光、冬は葉が落ちて陽が当たり加温、機能的です。壁は二重構造で魔法瓶のように空気断熱、風通しも考慮され通期で室内の温度湿度が一定するように配慮されて作られています。上の石畳はドラマおしんにも出てきます。おしんは庄内が舞台で、おしんが筏で川を下るシーンがありますがあれは最上川の上流。

つい最近まで農協の米倉庫として使用されていたのが驚きです。

山居倉庫は砂州の上に建築されました。洪水で流されないよう約3.6メートル土盛り、石垣で護岸されています。建物の基礎の下には長さ約3.6メートルの杭を打ち込むことで軟弱地盤対策をしたそうです。

俵に巻く黒帯の本数で等級区分しています。

どっこいしょ！！女性の役割も大きかった。給料も高く奴隷労働ではなかったのに忌まわしきGHQが女性労働を禁じお母さんたちは働く機会を奪われました。

米券（べいけん）はお米券（おこめけん）ではありませんが米に交換可能な機能は同じ。米券（べいけん）はそもそもは1624年、家臣への給料の払いに米券を渡し、必要なときにお米に変える仕組みからです。米兌換券（米券）は庄内藩が発行し、大阪の堂島でも米券が取引されました。

最上川で活躍した小鵜飼舟。上り船では、塩、砂糖、海産物、木綿、茶など、下り船では米、紅花、青苧（あおそ、カラムシ）、大豆などが運ばれました。

酒田は庄内米を北前船で江戸に送るための湊として栄えました。米と湊から得た大きな経済力を背景に、三十六人衆という有力な豪商集団が治める町人の力が強い自治的な気風の自由都市で、少し堺に似たところがあります。西の堺、東の酒田、とまで謳われました。

酒田三十六人衆の由来ですが、伝承に基づけば頼朝に滅ぼされた藤原秀衡の遺臣が秀衡の妹とされる徳尼公とともに逃れ、秋田、羽黒山麓を転々とし、最終的に酒田湊で地侍となり廻船業を営むようになったとのことです。そもそも奥州平泉の藤原清衡が平安末期に酒田湊を開き、仏教美術品などを酒田湊から船に載せ最上川を遡り、牛馬に載せ替えて平泉に運ぶルートがあり、平泉と酒田は古くから繋がりがありました。

北前船つながりで酒田は上方を中心に寄港地との人的つながりもあり、姫路の豪商奈良屋に商売を習いに本間光丘が留学に行ったりしています。本間家は相場に強く、情報を重視し、各地の作柄など相場に寄与する情報入手のためには費用を惜しまず、例えば早飛脚を用いるなどしました。

台町を歩いた後、日枝神社、光丘神社、日和山をまわりました。まずは台町で料亭やエンターテインメントの充実した街であると知ります。北前船の船乗りが湊に着くたびに大歓待を受けたのもこのような料亭でしょう。

竹久夢二も訪れた料亭”山王くらぶ”。酒田の富豪から資金をもらい、お礼に絵を残したとか。建物の二階、釣り鐘みたいな形の”火燈窓”が特徴、仏教建築の意匠ですがスペインのアルハンブラ宮殿にも見られる窓の形。中国の寺院建築経由で西方から伝わった説もあるようです。北前船と酒田商人がもたらした富とそれによって花開いた料亭文化の象徴で、文化財指定されています。

庄内の仏壇は神仏習合で仏壇の上に神棚が乗っかってワンセット、ワンストップで神仏にお参り出来ます。鈴緒は太い布製、注連縄は真ん中が太い荘内じめ（中心部分が太く米俵を表している）など、形態上の特徴があります。神仏習合の典型であるこの仏壇+神棚ですが、廃仏毀釈のときに廃されなかったとのことです。羽黒山五重塔が守られたように。

珍しい木材を使用。なんの木だったかは失念。

人力による曳舟で上流に海産物などを運び、農産物を積荷して下った昔の最上川の風景がモチーフの”組子入建具”。最上川を上るのは14日、下るのは5日かかったそうです。

障子の桟で投網を表現した”組子入れ建具”、凝って作ってあるものを見ると自ずと笑みがこぼれます。曲線を木材で作る技術がすごいナ。

この料亭”山王くらぶ”を建築した佐藤泰太郎さん、大工の棟梁。数学者の家系、彼の作った建築物は地震で倒れなかったそうです。障子の組子のデザインもそう言われたら数学的に見えてきました。

山王くらぶ内にぶら下がっている吊るし飾り”傘福”の飾りのひとつ「さるぼぼ」、飛騨高山など岐阜県飛騨地方で昔から作られる人形。飛騨弁で赤ちゃんのことを「ぼぼ」と言い、「さるぼぼ」は「猿の赤ん坊」の意。病魔よけや安産祈願。赤い猿というと猩々や天狗（さるたひこ）を連想するけれど関係があるのだろうか・・・。

山王くらぶ展示の船箪笥。浮く金庫、北前船に積まれたもの。木製ですが気密性が高く、舟が沈んでも浮くように設計されていて、引き出し側に金具装飾でおもりがつけてあり、万一船から海に落ちてもコップを伏せたような形で浮き、浸水しないよう計算されています。金具は単なる装飾のみならず錘の役目。北前船に積まれ帳面や往来手形、印鑑などを入れたそうです。金属製なら海底に沈んでしまいますが、木製の金庫なら浮かびますネ。

福井の三国湊には船箪笥を復元している工房があります。たまたま酒田から帰った翌週に千葉そごう催事場で工芸品の展示があり、船箪笥を売っている職人さんに詳しく聞けました。その時のパンフレットを画像引用。三国、佐渡、酒田で船箪笥は作られ、その職人さんは三国（福井、越前の北前船寄港地）にある船箪笥職人さんでした。船を降りるときに持って降りて運べるようにサイドに取手がついています。引き出しは容易に開かないように仕掛けがあったり隠し箱があったり。受注してから一年程度かけて作るそうです。当時からの伝統技術を頑なに守ってすべて手作り。高価な船箪笥を持つことは格式や見栄の用途もあったようで装飾が大変美しいです。北前船一杯で一億円のお金が動きましたが「板子一枚下は地獄の世界」に生きる船乗りは、判断の遅れが命につながるハイリスクハイリターンの命がけ、華美に走る気持ちはよくわかります。

相馬楼の脇「姿見小路」、芸者さんとお客さんがかつて別れを惜しんだ小路。見上げると立派な赤松です。GHQの指令で酒田台町に800人居た芸妓さんも廃止されました。

台町の遊興街。千昌夫や中尾ミエや山本リンダなどの昭和のスターたちが連日出演してにぎわっていたグランドキャバレー”白ばら”。

日清戦争と酒田地震の被害者の鎮魂のために建立された酒田大仏、大東亜戦争のときに供出され平成4年に新たに建立、金属製の立像としては日本一の高さ13m、寺の営む幼稚園の中にあり、ガイドさんの顔パスで入りました。台座も入れると、お台場のガンダム19ｍと同じぐらいでかいです。

成田三樹夫さんは酒田のご出身。港座中劇場のあった場所に成田さんの出た映画の看板がありました。また、酒田は映画「おくりびと」の撮影地であり、映画には酒田の風景、ハクチョウも出てきます。

日枝神社の山王鳥居、上部三角形の破風、左の屋根が胎臓界・右の屋根が金剛界、真ん中を山王の神が突き進む、とガイドさんのわかりやすい説明が気に入りました。屋根に仏（胎蔵界・金剛界）、神（山王）の合一の意味があったのですね。

山王鳥居から階段を上り右にゆくと光丘神社、左に光丘文庫があります。酒田の人々が本間光丘（みつおか）さんの偉業をたたえ創建した光丘神社。

左にゆくとある光丘文庫、光丘神社を建ててくれた御礼に本間光丘さんが図書館を建てて蔵書を寄付し学びの場を人々に与えたそうです。

日枝神社です。「現社殿は、天明4年(1784年)に本間光丘によって建立」されたもの。看板によると御祭神は大己貴命、大山咋命、胸肩仲津姫命。おサルさんはオオヤマクイの神の使いのもの。棟のおさるさんに特徴があり、ガイドさんによると見ざる言わざる聞かざるの3種がこの神社だけ2種であると、詳細は失念しました。

出雲型の獅子、浅間神社に狛犬的に配置されていますが獲物を狙う獅子（ネコ科動物）の動作を模したもので、狛犬ではなく唐獅子のようです。

随身門は、本間光丘の寄進したものが明治27年(1894年)の震災で倒壊したため、明治40年(1907年)に本間光輝が再建しました。門の下でかしわ手を打つと日光の鳴龍にも劣らない反響音が生じますが、ただしガイドさんによると、よこしまな心を持つものは上手く響かないのだと。恐る恐る柏手を打つと、よこしまな心があるはずの私の柏手がなぜか反響しOKがでました。東郷平八郎元帥の真筆で「至誠通神」の額。「至誠」いつわりのない誠実さは必ず神に通じ、必ず良い結果をもたらすの意味（『中庸』（第24章）の「至誠如神」）。吉田松陰は至誠通「天」と書きました。至誠通神とガイドさんから聞いたとき、市政通信？と空耳しました。

本間家の寄進した建築物が本当に多いです。湊から得た莫大な利益を、寺院建築など公共事業を通じて民に還元したのは後に述べる本間家家訓に基づいています。

本間家の面白いところをもう一つ。庄内の米を他所へ運んだ後の船は積み荷が軽くなります。船は積み荷が軽いと喫水が浅くなり容易に転覆してしまうのでオモリ（バラスト）が必要になります。帰ってくる北前船には石が積まれましたが、その石も本間家は買いとり、それを活用して庭園の飾り石に使われたり神社仏閣の石段に使われたりしています。北海道の神居古潭石、佐渡の赤玉石、伊予の青石、岡山の万成石など全国の石が酒田に集まりました。上の笏谷石は越前で産する加工の容易な美しく青い石です。富山井波の斎賀家の蔵の框に笏谷石が使われていたのを思い出しました。

随身門の手前の山王鳥居ですが「御神号額は陸軍大将西郷隆盛公御筆明治十七年新調のものを再掲した。」とのことです。奥の随身門の扁額に先程の東郷さんの「至誠通神」、手前の扁額は西郷さん、どちらも薩摩人です。

酒田と薩摩とは大変関わりが深いようです。維新に最後まで抵抗した酒田藩をどうして西郷さんが救ったか、ガイドさんによる熱い話がありました。

薩摩長州など倒幕派が台頭し江戸の治安が悪化したころの文久2年、京都守護職を会津藩の松平容保が命ぜられ新選組を組織したように、江戸のほうは庄内藩が新徴組（しんちょうぐみ）を従えて江戸市中の治安維持にあたっていました。倒幕派浪士が三田の薩摩藩邸に逃げ込むのが度々目撃され、慶応3年（1867年）12月、庄内藩が中心となり三田の薩摩藩邸を焼き討ちします。この事件を機に翌年1月3日「鳥羽・伏見の戦い」がおこり戊辰戦争の引き金となります。

「奥羽越列藩同盟」を結んだ庄内藩は戊辰戦争では最後まで戦い抜きました。本間家や風間家の資金援助により最新の武装をオランダから買って、領内に攻められることはなかったものの、同盟列藩の各戦況は悪化し、慶応4年（1868年）9月に新政府軍へ「勝ったまま」降伏します。戦後処理として驚いたことに西郷隆盛さんは庄内藩に寛大な処分をしました、なぜでしょうか。勝ったまま降伏したから説、裏金工作説、それと別に西郷隆盛が本間郡兵衛、岩元源衛門という人物を念頭に置いていた説について述べます。

戊辰戦争で処分をうけた会津藩、庄内藩、盛岡南部藩ですが、会津藩は23万石から陸奥斗南藩3万石に転封されその後会津の人々も苦しい境遇となります。庄内藩は17万石から12万石に減封されただけで済み、庄内の戦後再開発、松ヶ丘開墾には庄内藩士が当たっています。また、盛岡南部藩は23万石から白石13万石で済んでいます。庄内藩への処分が軽かった理由には諸説あり、領内に攻められていない状態での降伏で戦闘においては敗者ではなかったからという説、また、庄内藩重臣菅実秀による工作に庄内藩一年分の歳費が献金(裏金？)として動いたという説（背景に本間家の支援）があり、さらにもう一つ有力な説が薩摩の発展に尽くした酒田の人物への恩義を西郷さんが忘れていなかったからという説があります。3つ目について。

幕末に各藩が西洋の技術導入を進めていた頃、薩摩藩も人物を求めていました。長崎海軍伝習所の通訳を務めていた本間郡兵衛は薩摩藩にスカウトされ洋学校鹿児島開成所に英語教師として赴任します。この開成所は東大の前身の開成所と同名の機関ですが薩摩のもので開成と名付く学校は他にもあったようです。薩摩藩士がヨーロッパの科学技術を学ぶために設立されました。石河確太郎や松木弘安（のち寺島宗則）などの西洋学の第一人者が教授となり、英語やオランダ語のほか、砲術、数学、物理、医学、測量術、航海術などの授業が行われました。1865年に派遣された薩摩藩英国留学生は、鹿児島開成所の優秀な学生を中心に選出され本間郡兵衛も派遣に関わっています。本間郡兵衛は「薩州商社起案」を小松帯刀に立案し日本最初の株式会社「薩州商社」を組織します。本間郡兵衛は本間家の分家で廻船問屋に生まれ、英、仏、露、中、米に遊学し見聞も広かったようです。本間郡兵衛という庄内藩本間家の人物に薩摩藩の近代化においてお世話になったということを西郷隆盛さんは踏まえてそのような裁きになったという説となります。ガイドさんによると、本間郡兵衛は勝海舟とも関わりがあり勝海舟の下で勝塾の蘭学教師も務めていたそうです。

酒田市立図書館／光丘文庫デジタルアーカイブに本間郡兵衛さんの写真があります。なかなかかっこいい。

酒田本間家に株式会社薩州商社の資金依頼に戻ってきた本間郡兵衛は、庄内藩から仇敵薩摩のスパイとみなされ、残念ながら幽閉された末に死亡しました。数奇なことに亡くなった二ヶ月後に明治に変わりました。

もうひとり、薩摩と庄内を繋いだ人物を西郷さんは意識していたようです。薩摩藩が経済的に潤う一因となった密貿易は有名ですが、明治維新に先立つ100年前頃に「山形屋」を立ち上げた庄内生まれの商人岩元源衛門が薩摩藩にスカウトされ彼等が密貿易で活躍し莫大な利益を薩摩藩にもたらしました。山形屋は鹿児島の商店（スーパーのチェーン店）として現在も続いており、社長さんは岩元さんです。

西郷さんの庄内藩に対する寛大な処遇に、庄内藩からは菅実秀をはじめ藩士70名余りを引き連れ鹿児島に赴きお礼を述べ、西郷隆盛ら薩摩藩士に教練を乞い彼らと寝食を共にする付き合いをしたそうです。国内留学です。この時に学んだことを、西南戦争で西郷さんが亡くなった後の名誉回復後南洲翁遺訓（南洲翁＝西郷さん）としてまとめられています。

西南戦争時に恩人である西郷さんに援軍を送れと庄内では運動も起きたそうですが、庄内からの援軍は派遣されず、薩摩に留学中の庄内藩士には帰還命令がだされ、それに抵抗した庄内藩士は薩摩に残り薩摩軍として西南戦争で戦死を遂げています。庄内藩内で薩摩軍に援軍を出すべきという意見が起きたとき、生き残って日本の発展に尽くしてほしいという西郷隆盛の思いを菅実秀さんが理解していたこと、また、藩主がそのときたまたま長期不在であったため菅実秀さんだけでの判断が困難であったことも派兵をとどめた理由のようです。菅実秀さんも相当苦しいお立場であったろうと思います。

今日は鳥海山がよくみえるヨ！と、ガイドさん。日和山公園から冠雪の鳥海山が見えました。

斎藤鮮魚店。「鮭おくり風干」村上市の鮭より長く一年かけて干すそうで、味が濃くておいしいのだそうです。酒のあてに最高そう。

お昼はこい勢さんでお寿司を食べました。美味しかったです。午後もガイドさんにお願いしました。

清遠閣　せいえんかくです。手漉きガラス越しで景色が少し歪んでいるのがおわかりでしょうか。この珍しいガラスは今はもう作れないのだそうです。清遠閣と鶴舞園は、本間家4代当主光道が藩主酒井侯の領内巡検宿泊施設として別荘を造ったのがはじまり。本間家のためではなく幕府関係者の接待用です。

本間家の家訓に「富豪のものと縁組すべからず。すべからく清素なる家庭の子女と婚を結ぶべし。」というのがあるとココでガイドさんに教わりました。富豪の人は図々しい人もいて保証人にさせられたりするとか、ありますもんね・・。

家訓を読むと、このお庭は公共事業であるとわかります。事業に投資してそのお金が酒田の人々に回るようにしたものであろうと。

GHQが本間家に捜査に入ったときGHQが驚いたことがあります。小作人からの話と使用側の話とが一致するため、GHQは「労使で100％同じ意見であることはめずらしいことだ」と首を傾げたそうです。黒人奴隷を扱き使うようなお国柄ですからネ。上記本間家家訓11にあります「小作人を優遇せよ」と。

本間家というと本間宗久の相場師や酒田五法のイメージが有り、投機に頼るようなイメージを持っていましたが、逆に投機を戒めているのが意外な発見でした（家訓12）。どちらかというとファンダメンタルズ分析寄りでもっと言えば物言う株主です。つまりお金を貸すだけでなく借り手に対し経営アドバイザーもやっていました。たとえば本間光丘は、上杉鷹山にお金を貸すだけでなく財政再建のコンサルをしています。お金を貸すだけでなくお金の教育や事業の方法も教授しました。建設的な物言う株主。本間さんは武士の商法を信じていなかったんでしょうねとガイドさんに聞いたら、そうかも！と。

二日目。鶴岡のハクチョウさんこんにちは！

羽黒山に登りました。車ですが。

長靴を借りて五重塔まで歩きます。同行者の長靴が破けて浸水し、プチ修行状態に。

「出羽三山、羽黒山が現世（現在）、月山が前世、湯殿山が来世。」

「現世の羽黒山、死を表す月山、佛生池から入り、湯殿山から生まれ変わる、PCの再起動のように人間を蘇らせる思想。いったん仮死状態になって苦行して湯殿山で再生する。」

ガイドさんから聞き取った走り書きを今読み直しながら、「池から入る」を水に潜ることと勘違いをしていました（笑）。月山の仏生池で死に水をとり、その地点から先の死の世界に”入る”のが正しい意味で修験道の人が白装束なのは死に水を取ってあの世に行くからです。マリオみたいに地下に潜るわけではない。白装束はいちど死んだ象徴。羽黒修験道でのあの世とは月山から湯殿山の険しいルートです。修験道の場合、一度死んで白装束を着て難所を通り目的地の湯殿山に到着したら産湯を使い生まれ変わることができます。その行程を知ると、湯灌をしたあと死人に着せる白装束も、生まれ変わることを目的とした仏道修行に行くためのものという気がしてきました。

おおよそ1,400年前、崇峻天皇の御子の蜂子皇子（はちこのおうじ）が開山したと言われる羽黒山は、羽黒修験道の行場であり中枢です。修験道とは、自然信仰に仏教や密教が混じり生まれた日本独特の山岳信仰です。羽黒修験道の極意は、羽黒山は現世の幸せを祈る山（現在）、月山は死後の安楽と往生を祈る山（過去）、湯殿山は生まれかわりを祈る山（未来）と見立てることで、生きながら新たな魂として生まれかわることができるという巡礼は江戸時代に庶民の間で、現在・過去・未来を巡る「生まれかわりの旅」（羽黒修験道では「三関三渡さんかんさんどの行」と言う。）となって広がりました。日本遺産　出羽三山より引用

月山があの世で阿弥陀如来。羽黒山は現世利益、衆生救済の観音菩薩。湯殿山は生まれ変わりを祈る、生まれ変わりを司る仏様居たっけ？リンク先の説明文によると大日如来だそうです、寂光浄土というらしい。明確な場所というより真理に基づく宇宙全体のことのようです。

阿弥陀浄土（死後の世界）と寂光浄土（来世）同じように思えるのですが、どう違うのか？寂光浄土とはなんだろう。

寂光浄土とは仏の住む安寧あんねいで清らかな世界。また、すべての煩悩ぼんのう（成仏のさまたげとなる心の働き）から解放された究極の悟りの境地。注記「寂光」は、真理の静けさと真智の光。「浄土」は、汚れのない、清らかで美しい国。

寂光浄土は阿弥陀浄土よりもっと純度を高めた真理の世界・宇宙でしょう。その真理の世界が生まれ変わりの世界ということみたいです。寂光浄土のイメージにDNAらせん構造や数式や惑星軌道が私なりに思い浮かびます。浄土には来世浄土、浄仏国土、常寂光土の3種類があり、浄土の考え同士では対立があるようですが出羽三山の考えだと包括的ですね。私の好きな車に例えたら来世浄土が大衆車、現実世界の浄土化を意味する浄仏国土がレストア、究極を目指す寂光浄土はコンプリートカーあたりかな。

良いガイドさんの話を聞くと、帰ってから調べよう！が増えて楽しいです。かなり長くなりました。お読みいただき誠にありがとうございます。