ノルウェー・Solvang社とのアンモニア輸送船の共同保有開始について

ノルウェー・Solvang社とのアンモニア輸送船の共同保有開始について

www.marubeni.com

Solvang社は、世界におけるアンモニアの海上輸送量の10%のシェアを握るトッププレーヤー https://solvangship.no/ ノルウェーの国記号”no”なのだ。

Solvangは北欧語で日の当たる野原。スバルのWRCドライバーSolbergソルベルグ、のソルも太陽のよう。

アメリカ合衆国カリフォルニア州サンタバーバラ郡の都市にソルバングがある。デンマーク人集団が開拓した。

古野電気、しめやかにお別れの会。古野清賢名誉相談役

元古野電気社長。1938年に兄の清孝氏とともに創業し、48年に世界で初めて魚群探知機を実用化した。長崎南島原出身。最初は兄弟で集魚灯の電灯を付けるなど電気工事を仕事としていた。

古野清孝は船頭から「泡の出ているところには魚がたくさんいる」という話を聞き、1945年12月から科学的にその場所を特定して魚を探す方法の開発に取り組み始めた。泡は超音波を反射することが知られていたので超音波の使用を検討し、海軍からの放出物にあった音響測深機を取得し、約1年かけて実用的な魚群探知機を完成させた。1948年12月、古野清孝は古野清賢と合資会社古野電気工業所を設立し、魚群探知機を一台当たり60万円で本格的に販売開始したが漁師が使いこなせず返品の山。

五島列島岩瀬浦漁港で一番漁獲高が低かった桝富丸に古野社長が漁労長になり魚探をつかって漁獲高を上げ、岩瀬浦でようやく認められ、続いて岩瀬浦全体で採用され漁港単独の漁獲高を上げた。そこから世界へ。

ストリートビュー · Google マップ

Google マップでより臨場感の高い方法で探索しましょう。

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古野の魚探のすぐれたところ

①軍事用の機器を小型化し安価にして、民生用に転換することを一中小企業が先んじて実現したこと

②ハードウェアとしての魚群探知機のみならず、ソフトウェアとして魚群探知機を生かした漁法のノウハウをパッケージ化して提供することで、顧客を開拓したこと（自ら漁船にのりこむ）

③これらを円滑に行うために、開発、生産、販売、アフターケアなどを内製化した組織で一元的に提供したこと

IEEEマイルストーンに古野の魚探が選ばれた。

「古野電気は30日、魚群探知機の商用化が水産業の近代化に貢献したとして、世界最大の電気・電子分野の国際学会IEEEから「IEEEマイルストーン賞」に認定されたと発表した。同社は1949年、世界で初めて魚群探知機を商品化。イワシの群れの正確な探知に成功したことで漁獲量が飛躍的に向上し、漁業に欠かせない装備として急速に普及した。」https://www.furuno.co.jp/news/general/general_category.html?itemid=1549&dispmid=1017

IEEE Milestone認定一覧 - IEEE 日本カウンシル

Parametron (パラメトロン),1954年 Vacuum Fluorescent Display (蛍光表示管),1967年 Color Plasma Display (カラー・プラズマ・テレビジョン),1993 …

ieee-jp.org

東洋建設、ケーブル敷設船 起工式。26年度上期竣工へ

東洋建設HPより引用。ルーマニアの造船所で起工式。

キール・レイイング セレモニーというのがある。キール（竜骨）を敷設する前に儀式を行いキールを設置し、その上にコインを置く、コインセレモニー。新造船の運命を祈る。バイキングに由来するらしい。

ルーマニアに造船があったんだ。。。ドナウ川が黒海に注ぐ。黒海からボスポラス海峡、ダーダネルス海峡からエーゲ海に出て、、

VARD社の造船所。。https://www.vard.com/shipbuilding

ルーマニアに二箇所、BrailaとTulcea

いずれもドナウ川（Danuve川）下流域に存在。

ドナウ川下流域はウクライナの穀物輸送に関わる。

ウクライナがズミイヌイ島という要衝を抑えることが港湾利用に必要。

ロシアの侵攻初期の2022年、2/24、ズミイヌイ島にはウクライナ守備隊がいたが、ロシア連邦軍によって占領される。ロシア海軍黒海艦隊の巡洋艦「モスクワ」は島の守備兵に無線で降伏を呼びかけたが、これに対し、ウクライナの守備兵がロシア語で「ロシアの軍艦よ、くたばれ（ロシア語: военный корабль, иди на хуй）」と答えた。イジナホイ！（男性器（ホイ）の上に（ナ）行きやがれ（イジ））は正確にはFUKYOUではない。男に犯されてこいや、と言うまでの意味だろう。スラブ系のswear wordはキツすぎて面白い。その後、ロシアが占領したズミイヌイ島をウクライナ軍が奪還した、という読売の記事から地図を引用。

イジナーホイの正しい発音↑

東洋建設は大株主に任天堂のファンドがいる。

任天堂がTOBを仕掛けたが買収の同意を東洋建設から得られなかった。1年半を経て2023.12、任天堂から終結宣言が伝えられる。だが30％弱の株を今も任天堂創業家資産運用会社が保有している。ファミコン戦争と言われる。

米TMV共同創業者　マリーナ・ハジパテラス氏、「ナッジ技術」応用へ

ナッジとは？nudge　注意を引くためにつつく、いわゆるツンツン。

ナッジ理論とは？経済的なインセンティブを変えたり、罰則で人を動かすのではなく、行動科学を利用したもの。行動変容を促すためのプロセスの工夫。

例）

「トイレをいつも清潔にご利用いただき・・・」の張り紙

選択肢を変えずに自由な選択を尊重しつつ、軽い後押しで行動を促す、ことらしい。

服薬コンプライアンス上昇のためにパッケージを工夫する。イラスト図解する、など。

よくわからん。今までやっていることを「それもナッジ理論」と言われている気がする。

川崎汽船、海洋地質調査で合弁。EGSと。日本籍船を投入

https://www.k

www.k

「洋上風力の発展に伴い需要の拡大が期待される洋上地盤の調査需要に対応すべく」

「地質調査船「EK HAYATE」が洋上ボーリングのサービス提供が可能な日本籍船として就航」

イラン産原油輸送、10社超に制裁。米OFAC

レバノンの親イラン武装組織ヒズボラの利益のためにイラン産原油やLPG（液化石油ガス）をシリアや東アジアへ輸送することに関与した十数社の企業と船舶、さらにイラン革命防衛隊（IRGC）のクッズ部隊に対して制裁を科した。制裁対象船舶には、シリアの著名な海運業者アブドゥル・ジャーリル・マラーと兄弟のルアイ・アル・マラーが所有する不正輸送船団の一部である4隻が含まれている。

Attention Required! | Cloudflare

www.marinetraffic.com

↑そのうちの一隻　エターナルサクセスVLCC級

しょうゆ輸出額 過去最高。初の100億円超。日本食レストラン拡大

【調味料2.0】輸出好調「しょうゆ・みそ」、本当の世界進出はこれからだ

メイド・イン・ジャパンの農産物、加工品の輸出といえば「和牛」や「日本酒」が取り上げられることが多い。しかし今、しょうゆ、みそに代表される日本の調味料も、世界の食の市場で堅調な伸びを見せている。輸出先も、アジア系の市民が多い米国、食文化が日本...

www.sbbit.jp

農水省、みそ･しょうゆの輸出目標2025年に231億円、食品の輸出拡大に向け、しょうゆは100億円に到達 | 食品産業新聞社ニュースWEB

農水省は食品の輸出拡大に向け、2025年までに2兆円、30年までに5兆円という輸出額目標を立て、活動を活発化させている。 みそやしょうゆは輸出重点品目に入っており、輸出目標も設定されている。輸出額目標は2019年実績をベ...

www.ssnp.co.jp

成田空港、CEIVリチウム取得へ。来年3月までに、5社が参加。安全な輸送体制を証明

The Center of Excellence for Independent Validators CEIVはIATA国債航空運送協会が策定した、航空輸送品質認証のこと。設備やスタッフ、運用などにガイドラインが定められる。

CEIVファーマは薬の取り扱い。

IATA CEIVリチウム電池認証（CEIV LiBa）とは

IATAの新しいリチウムイオン電池規定に、CEIVリチウム電池認証があります。IATAにとって、4つ目のCEIVになります。CEIVとは、IATA（国際航空運送協会）が策定した”The Center of Excellence for In...

lithium-btry.com

MEPC82、香港条約とバーゼル条約、二重適用回避へガイダンス

香港条約とバーゼル条約どちらも廃棄物に関連する国際的な条約。

JAL、バンコク卸売市場と協業。日本産生鮮品の輸出拡大へ

https://press.jal.co.jp/ja/release/202410/008395.html

press.jal.co.jp

タイ バンコクの日本生鮮卸売市場「トンロー日本市場」

「日本のいいものを世界へ」のコンセプトの下、2018年6月にタイ初となる日本生鮮卸売市場として開業しました。
良質で希少価値の高い「日本の生鮮食品」を、「日本中の生産者と連携」し、「安心・安全」を礎としたJALグループの航空物流網・ノウハウを使って、「高鮮度・適正価格」にて現地のお客さまにお届けしています。
住所　　：87 Soi Akapat (Thonglor 13), Sukhumvit 55 Road, Klongtan-Nua, Wattana, Bangkok
営業内容：日本産生鮮食材の業務用卸売、飲食提供、イベント開催 等
営業時間：9:00-19:00
定休日　：なし

東京港、水素燃料RTG稼働。大井コンテナ埠頭で荷役開始

日本初 水素燃料RTGで荷役作業を開始|10月|都庁総合ホームページ

都庁総合ホームページの大井コンテナふ頭で日本初となる水素を燃料としたRTGによる荷役作業を開始(10月)のページです。

www.metro.tokyo.lg.jp

タイヤ式門型クレーン（RTG: Rubber Tired Gantry crane）両端にタイヤ付きの脚を設け、地上にレールを設置しなくても走行することができるクレーンのこと

日本初となる水素を燃料としたRTGによる荷役作業を開始

三菱HCキャピタル、コンテナリース強化。2000億円投資、70万TEU新造

三菱HCキャピタル、コンテナリース強化。2000億円投資、70万TEU新造|日本海事新聞 電子版

海事・物流業界の日刊紙「日本海事新聞」電子版ニュース。三菱HCキャピタル、コンテナリース強化。2000億円投資、70万TEU新造。

www.jmd.co.jp

三菱HCキャピタルはコンテナリース事業を強化する。傘下の米CAIインターナショナル（CAI）を通じて昨年末に発注をかけ、今年約2000億円を投資して約70万TEUを新造する。2024年の発注規模としては業界最大となる見込み。海上コンテナ市場は世界経済の伸びに合わせ、今後も底堅い成長が見込まれる。新造コンテナの大量発注により市場の拡大を取り込むことで、三菱HCキャピタルグループの成長に寄与していく。

　旧CAIは欧米系、BILはアジア系船社に顧客基盤を有する。世界の海上コンテナフリートは過去10年間、年平均4・5%の成長を続け、22年には5000万TEUを突破した（英ドゥルーリーなど調査）。そのうち、リース会社の保有割合は50%前後で推移。今後も新興市場を中心とした世界経済の発展に合わせ、海上コンテナ需要も一定の伸びが期待される。また、足元ではスエズ運河の航行回避による輸送長距離化や、中国の輸出ドライブなどが、コンテナ需要の押し上げ要因となっている。

鶴丸海運、双葉商会を買収。中国地方で海陸一貫物流

鶴丸海運（北九州市）は28日、広島市に本社を置く双葉商会の全株式を取得することで同社株主と合意し、株式譲渡契約を締結したと発表した。鶴丸海運にとって中国地方初の拠点となり、双葉商会グループを傘下に収めることで中国地方での海陸一貫物流の拡大を目指す。

内海造船、「にほんばれ」進水。初の自衛隊輸送艦

広島県尾道市の内海造船瀬戸田工場で2024年10月29日、防衛省が発注した輸送艦「にほんばれ」の命名・進水式が行われた。同艦は陸上自衛官が主体となって運用を行う。2025年3月に広島県の呉地区に新編される「自衛隊海上輸送群(仮称)」へ配備。この小型級船舶は、水深の浅い島嶼部にも輸送が可能な船舶として運用される。

自動車船社ユナイテッド・ヨーロピアン・カーキャリアーズ（UECC）

日本郵船が50%出資、郵船とスウェーデン船社ワレニウスラインズの合弁会社。

UECC

The leading provider of short sea roro transportation in Europe. LNG

www.uecc.com

IRI、拘留防止で注意喚起。PSC、本船アクセス管理など

「Port State Control（ポートステートコントロール、外国船舶の監督）」の略で、日本に寄港する外国船に対する立入検査のこと。寄港国の検査官(外国船舶監督官)が外国船舶を訪船(立入)し、条約が定める基準を満足しているか確認し、基準を満足していなければ補修(是正)を命じる。条件を満たさぬ船をサブスタンダード船と呼び、座礁したり環境汚染をおこしたりするから排除の方向。

・条約証書の有効性
・船体構造、航海及び機関設備
・救命、消防、無線、係留設備
・海洋及び大気汚染防止設備
・船舶における保安の確保
・船員の資格証明、当直体制、労働環境等

などが調べられる。

IRI　マーシャル諸島船籍の登録・技術的サポート業務を手掛けるマーシャルアイランド海事局（インターナショナル・レジストリーズ・インク、IRI）

NK、革新技術向け認証。旭化成の船舶状態監視

旭化成エンジニアリングの舶用モータ向け状態監視サービス「V-MO」

「V-MO」は、船舶に搭載されているモーターに設置した振動センサーデータをクラウド上へ自動収集・解析し、設備の状態をわかりやすく表示することで、船内の機関士をはじめ、ユーザーがモーター等の異変に気づきやすいように設計されています。「V-MO」で故障の可能性が認められた場合には、船舶が港に到着する前に修理や部品の手配ができるため、計画的なメンテナンスが可能になります。また、故障予兆に基づき点検修理を行うことで修理範囲が限定的になり、メンテナンスコストを削減できます。クラウドサービスを通じて当社の振動診断有資格者が陸上から遠隔で診断を行っており、安心してサポートを受けていただけます。

舶用モーター向け状態監視サービス「V-MO」が日本海事協会の第三者認証「Innovation Endorsement」を取得 | 2024年度 | ニュース | 旭化成株式会社

旭化成エンジニアリング株式会社（本社：東京都港区、社長：岡田 一郎、以下「当社」）は、舶用モーター向け状態監視サービス「V-MO™」が、一般財団法人日本海事協会（ClassNK）より、革新的な技術とサービスに対する第三者認証である「Inno...

www.asahi-kasei.com

DBシェンカーを、DSVが買収。世界最大のロジ企業に

ドイツ鉄道（ドイチェ・バーン）傘下のフォワーダー物流会社　DBシェンカー（デーベーシェンカー）を、デンマークのDSVが買収。2.23兆円

DBシェンカーは西ドイツ時代に日本に進出、カンガルーの西濃運輸と「西濃シェンカー」を設立した。

西濃DSVになるのだろうか。

亀山社中会、勉強会に160人が参加。長崎船主・商社・ブローカー・海事弁護士、外航海運の知見深める

亀山社中会　長崎を拠点とする船主会。坂本龍馬が結成した貿易結社名「亀山社中」に由来。

亀山社中は、1865年薩摩藩や長崎の豪商・小曽根家の援助を受けて、坂本龍馬とその同志20数人により結成された日本初の商社兼私設海軍です。貿易会社と政治組織を兼ねた亀山社中は、徳川幕府の倒幕を目的とした活動を行うとともに、グラバー商会と銃器の取引を開始し、藩に武器を卸す商業活動や物資の輸送や航海訓練なども行いました。
また、険悪だった薩摩藩と長州藩の関係回復の仲介をし、薩長同盟の締結に大きな役割を果たしたと言われています。（長崎市公式観光サイトより引用）

日本郵船とオオノ開發が船舶リサイクルの事業化に向け検討開始

2013年12月に欧州連合のシップリサイクルに関するEU規則が発効。2025年6月には国際海事機関の船舶解体における環境保全・労働安全確保を目的としたシップリサイクル条約が発効。

途上国に任せていた船の解体を日本でやらねばならなくなった。オオノ開發が愛知県知多市に所有する大型外航船にも対応した国内唯一のドライドックで実施。

ギリシャ海運、FuelEUの影響 278億円超の罰金リスク。オーシャンスコア試算。代替燃料で軽減も可能

FuelEU EU（欧州連合）の新たな海運向け燃料規制「FuelEUマリタイム」、来年から施行。

EU/EEA内で、またはEU/EEAへ航行する船舶は、その国籍を問わず、航行に使用するエネルギーの年間平均GHG（Green house gas 温室効果ガス）強度が一定のレベル以下であることが要求され、違反すると罰金。

ネットスマイル、バイナルと業務提携。AI―OCRで貿易業務を効率化

OCRとくらべAI-OCRは非定型文書、規定範囲外の書類の読み取り精度が上がる。業者による書式の違いを超えて文書を認識する。文字の単なる読み取りではなく、文脈から文字を認識する（カと力の違いなどを前後文脈から見分ける。）

AI（人工知能）によるDX事業を展開するネットスマイル株式会社

貿易業務に必要な機能を網羅した輸出入・貿易システム「TOSSシリーズ」を提供する株式会社バイナル

貿易の色々な伝票を読み取るためにAI-OCRを使う、ということみたい。

ハピネット・ロジ、市川ロジセンターを刷新。立体自動倉庫 導入

ハピネットは中間流通業者で玩具・模型玩具やビデオゲームなどのエンタテインメント商材を運ぶ。

ハピネットロジは子会社。

市川ロジセンター、ケース立体自動倉庫「ファインストッカー」導入（ダイフク社）、ピースソーター入れ替え（椿本チエイン）、無人搬送車とシャッターアソートシステムの併用（椿本チエイン）。

川崎汽船、KLL持ち株会社設立。上組47%出資、シナジーで200億円

川船と上組とが、ケイラインロジスティックスの親会社となる持株会社を設立し、同社に川船保有株をKLLに譲渡、うち47％を上組に譲渡する。KLLは川船の流通事業の中核。

上組は神戸に本社。神戸港をはじめ、全国主要港湾で倉庫運送・重量物運搬を行う。港湾運送最王手。沖仲仕を束ねる港湾荷役や艀や船頭の手配から、関税事務をはじめ倉庫業、輸送業も行う。上方の荷役を担当したので上組。

深田サルベージ建設、起重機船「霧島」建造。850トン吊り中型。26年9月就航

深田サルベージは1910年深田海事工業所として呉市で発足。旅順のロシア艦艇引き上げ。戦後は沈埋工法のトンネルを運んだり、橋梁を運んだり、土木分野で活躍。1970年に戦艦陸奥を引き揚げ遺骨収集。1988年海洋調査船へりおす引揚げ。1988年、なだしお事件で沈没した遊漁船第一富士丸引揚げ。2002年、北朝鮮工作船を引揚げ。2016年、戦艦大和の探査に協力。

徳島南部自動車道新町川橋の架橋工事記録映像（2倍速でみるとタイムラプスで面白い）

周南徳山港のガントリクレーン撤去（こちらも2倍速でみるとタイムラプスで面白い）

「ULSAN PIONEERウルサンパイオニア）」と貨物船「白虎」が衝突し、白虎が沈没した海難事故。2年後に引揚げ。御冥福をお祈りします。

三菱・JMU、防衛省向け艦艇建造。イージス・システム搭載

HGV（Hypersonic glide vehicle　極超音速滑空体）等にターミナル段階での対処能力を有するSM-6のほか、既存イージス艦と同等以上の各種戦能力・機動力を保持する艦艇として計画。

NX台湾、中部に新「ILC倉庫」。高付加価値品に対応

台湾中部地区では、半導体製造装置、精密機器部品、バイオテクノロジー製品など、高付加価値製品の生産が盛んで、物流需要が急増。

NX台湾国際物流、台湾中部地区の彰化県においてILC(*)となる「NEXT7倉庫」を新たに開設

*ILC=International Logistics Center 台湾税関が認可した保税倉庫機能を持つ総合物流センター

NX台湾、中部エリアに新ILC倉庫「NEXT7倉庫」を開設 ～台湾全土の物流ネットワークを強化～ | NIPPON EXPRESSホールディングス

NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社（社長：堀切智）のグループ会社、NX台湾国際物流（董事長：川本勝　以下、NX台湾）は、台湾中部地区の彰化県においてILC(*)となる「NEXT7倉庫」を新たに開設し、8月7日（水）に除幕式...

www.nipponexpress-holdings.com

丸全昭和運輸、愛知・碧南に危険物倉庫。延べ床面積1600平方メートル

開発背景にはリチウムイオン電池のEV等の自動車産業や、半導体産業、化学工業関係が需要の高まりを見せていること。危険物第4類保管可。丸全京葉物流（株）柏危険物倉庫はすでにある。

https://www.kobelco.co.jp/releases/files/20230227_1_01.pdf

低 CO 2 高炉鋼材 ”Kobenable Steel”

陽明海運、コンテナ船火災、共同海損を宣言

トカゲの尻尾切りで本体が助かるように、積み荷の一部を犠牲にして沈没を免れた場合などに、故意に犠牲にしたための損害を利益を受けたもので按分しようというのが共同海損。保険金に関わる話で船に特有。

海保大、過去最大の新造練習船。「いつくしま」、広島・呉で披露式

「いつくしま」（JCG Itsukushima, PL-23）は、海上保安庁の巡視船。呉海上保安部に配属される第六管区唯一のＰＬ型巡視船。海上保安大学校の5代目の練習船を兼務する。

東京港DX補助、CONPAS活用でダイトー・宇徳を採択

国土交通省が開発した新・港湾情報システム「ＣＯＮＰＡＳ（Container Fast Passの略）」。予約して待ち時間を減らす。照合手続きの短縮。事前荷繰りを行う。

東京都港湾局は9月11日、東京港のオフピークの利用促進に向けた「東京港オフピーク搬出入モデル事業」として、クボタ、ホンダ、鈴与、日新など10社で構成する企業グループが提案した「複数企業連携による東京港オフピーク輸送プロジェクト」を選定したと発表した。

半導体装置、輸出重量13%増。1―6月、中国向け5割増

半導体製造装置のさらなる輸出規制などを警戒し、日本や米国、欧州のメーカーから買い集めているため。

中国再稼働ヤード、建造量増に警戒感も。エンジン逼迫が重しに

供給余力が限られるエンジンがボトルネックとなり、造船需要から再稼働したヤードが納期通りに建造できるか疑問、と。我が国の舶用エンジン生産は、三井E&S、阪神内燃機工業、ヤンマー、ダイハツディーゼル、三菱、日立、IHI

WinGD、VCR機構受注100件達成。DF機関で採用拡大

Variable compression ratio engine

圧縮比を変える事が可能なエンジン

大型舶用エンジン向けの VCR 機構はIHIが開発。

エンジンは圧縮比が高いほど熱効率が高くなるので、圧縮比はなるべく高めることが望ましい。しかし高くし過ぎると、ピストンが上昇している途中で混合気が熱くなりすぎて、点火プラグで火をつける前に部分的な爆発が起こり、エンジンの異常な振動が発生するノッキングが生じてしまう。ノッキングが生じやすいのは登坂時や加速時等の高負荷時に限られるため、高負荷時のみ低圧縮にするのがかVCRエンジン。

？？上記はガソリンエンジンの話。ディーゼルの場合、速く点火する方が良い。セタン価が重要視される。

燃料消費率の削減手法の一つとして，幾何学的圧縮比（ 以下，圧縮比 ）を高めることによる熱効率の向上が考えられるが，最適な圧縮比はエンジンの運転条件や燃料組成などの運転環境によって異なり，不変的なパラメータではない．そこで，エンジンの運転中に運転環境に応じて自在に圧縮比を調整できる，世界初となる大型舶用エンジン用の可変圧縮比 ( VCR ) 機構を株式会社 IHI 原動機 ( IPS )と共同で開発し，第 1 図に示す IPS の相生工場に設置されている国内最大級のテストエンジン ( 6X72DF ) でその有効性を実証した．

IHI 技報 Vol.59 No.4 ( 2019 )https://www.ihi.co.jp/technology/techinfo/contents_no/__icsFiles/afieldfile/2023/06/17/4afc2900e021cfe4d24dde354fdc6f13.pdf

WinGDは、1893年にスルツァー兄弟がルドルフ・ディーゼルと彼の新しいエンジン技術に関する契約を結んだ際に設立された、ヴィンタートゥールのスルツァー社のディーゼルエンジン事業に端を発する。スルツァーは1903年にヴィンタートゥールでディーゼルエンジンの製造を開始、1986年ヴィンタートゥール工場閉鎖、1990年11月、スルツァーはディーゼルエンジン・ディーゼル発電プラント部門を別会社、ニュー・スルツァー・ディーゼル社として設立。

1997年4月、New Sulzer Diesel Ltd.はWärtsilä Diesel Oyと合併し、Wärtsilä NSD Corporationとなり、後にWärtsilä Corporationとなった。 バルチラ内の低速2ストロークエンジンを担当するスイスのバルチラ・スイス社は、2015年初めに中国国家造船総公司（CSSC）と合併し、ヴィンタートゥール・ガス＆ディーゼル社（Winterthur Gas & Diesel Ltd. (WinGD)）に社名変更した。 (Ltd.（WinGD）と改称しました。 2016年、バルチラ・コーポレーションはWinGDの残りの株式をCSSCに譲渡し、WinGDはCSSCの100%所有となった。

WinGDはCの100％子会社やんか。技術流出大丈夫か？？バルチラスイス何やっとんねん。

プロロジス、埼玉・行田にBTS型施設。関東・東北へ広域配送

BTS型はbuilt to suit の略。特定のテナントのニーズに応じて誂向きに建設し、原則として棟全体を1つのテナントに賃貸するもの。マルチテナント型との対義語。

阪神国際港湾、利用促進港に薩摩川内追加

国際コンテナ戦略港湾政策に基づく国際基幹航路の維持・拡大に取組む阪神国際港湾株式会社、港
湾管理者等と連携し、「阪神港」への更なる集貨に向け日本諸港利用促進事業の利用促進港として、この度、薩摩川内港を追加。

利用促進港
（九州地方）油津港、伊万里港、大分港、熊本港、薩摩川内港、志布志港、細島港、宮崎港、八代港
（日本海側）秋田港、境港、敦賀港、伏木富山港
（四国地方）徳島小松島港

【ケプラー　ドライ貨物ポート】中国で鉄鉱石が反発。製鉄設備の承認停止

中国が製鉄設備の新設にブレーキ、鉄余りが深刻化－国内業界苦境。直後の反発後、在庫積み上がり下落中。

鉄鉱石の価格は中国不動産不況などにより3年の間は下落中。

【25年度概算要求】防衛省、艦艇7隻新造へ。PFI船舶は6隻増

Public Private Partnership / Private Finance Initiative　PPP/PFI

民間資金等活用事業推進

防衛省は「ナッチャンワールド」や「はくおう」の民間船を病院船や輸送船として利用する契約を結んでいる。6隻増で8隻体制にする。

新型FFM（護衛艦）3隻、潜水艦1隻、各種輸送船舶3隻の計7隻4503億円を2025年度予算案の概算要求で求めた。

船舶海洋工学会、「ふね遺産」3件認定。潜水艇など現存船

尾根遺産オネイサン、フネ遺産フネイサン・・・

潜水艇「はくよう」川崎重工業によって建造された日本初の小型水中作業船である。1970年（昭和45年）7月起工。退役後はかごしま水族館に展示されている。

世界一周ヨット「海連」今給黎教子さんがヨット単独航海世界一周したヨット。

捕鯨船「第十六利丸」戦後最盛期の捕鯨船団を構成した現存する大型高速キャッチャーボート、石巻市鮎川浜に展示されている。津波で周辺の建物が崩壊したが当船は保たれた。https://www.city.ishinomaki.lg.jp/cont/10260000/20240918144536.html

SBS東芝ロジ、包装コンテスト22年連続受賞。リチウム電池の最大積載化

輸送量を最大化するために、パッケージを考える会社。ＳＢＳロジの子会社。

日本製鉄など、JOGMECと委託契約。首都圏CCS事業

CCS とは、Carbon dioxide Capture and Storage の略で二酸化炭素の回収・貯留技術のこと

「先進的CCS事業（二酸化炭素の分離回収・輸送・貯留)に係る設計作業等」の受託について https://www.nipponsteel.com/news/20240904_100.html

日本製鉄株式会社

伊藤忠商事株式会社
日本製鉄株式会社
太平洋セメント株式会社
三菱重工業株式会社
株式会社INPEX
大成建設株式会社
伊藤忠石油開発株式会社

全日空、貨物機に〝サメ肌〟フィルム。燃費改善でCO2削減

ルフトハンザが開発したサメ肌の構造を模した「リブレット加工フィルム」を旅客機と貨物専用機に導入。空気の粘性抵抗を低減。当面は777Fと777-300ER、2機で効果を検証。

鮫肌の表面で小さい渦を作る。

昔はやった、「レーザーレーサー」が鮫肌の整流を利用していた。素材が硬質で着用に30-60分かかる。日本だけ使えないために騒動となる。レーザーレーサー着用者が記録を次々に破る。山本化学工業が開発したゴムのSCSファブリックを無償で提供したが、ミズノデサントは積極採用せず。海外でSCSファブリックを使用した水着が商品化され、それを着用した選手が優勝するなど。日本水泳連盟は国内三社以外の水着着用を認める。高撥水性を理由として、国際水泳連盟より2010年以降競技用水着の素材にゴムを使用することが禁じられた。

花王、トラック荷役で初導入。自動運転フォーク、豊田自動織機が開発

花王 | 豊橋工場にて、日本初*1 となる自動運転フォークリフトによるトラックへの積み込み作業の実用化*2 に成功

花王の「ニュースルーム」です。ニュースリリースとKao Storiesで、花王の最新の取り組みをご紹介します。

www.kao.com

ONEなどコンテナ船３社 提携を継続

ONEや陽明海運、HMM、三社はザ・アライアンスの名称からプレミア・アライアンスに。ハパックロイドは離脱。MSC（スイス）とスロット交換を行う。

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阪急阪神エクスプレスの南アフリカ法人が倉庫開設。

中東情勢から喜望峰周り航路が活発になっているが、そのことは触れられていない。むしろ関連記事をよむと、第六回アフリカ開発会議で日本政府が中心となって大規模のアフリカへの投資を行っており、日系企業の進出が増加傾向にある。東アフリカ、南アフリカで輸送需要が高まっている。

2024/7/31には商船三井Gもケニアで倉庫事業をスタートした。

ヨハネスブルグって世界一治安の悪い街では？

ダイハツディーゼル、工場予定地で地鎮祭。26年稼働。メタノール機関出荷へ 2024_08_01

姫路工場で。

海保庁、UNODCに協力。フィジーで能力向上支援 2024_08_02

国連薬物犯罪事務所（UNODC）United Nations Office on Drugs and Crime

外国海上保安機関に対する能力向上支援の専従部門「海上保安庁モバイルコーポレーションチーム(MCT)」

海保庁、インドネシアを支援。FOIP実現へ協力強化 2024_08_05

自由で開かれたインド太平洋（FOIP）Free and Open Indo-Pacific Strategy

支那包囲網

直江津港、初の国際フィーダー航路。井本商運・OOCL、第1船入港 2024_08_05

北九州港（ひびき）経由で直江津港と阪神港（国際コンテナ戦略港湾）を結ぶ内航フィーダーサービスを開始。直江津港発着の輸出入コンテナ貨物を国際コンテナ戦略港湾である阪神港発着の外航母船サービスに接続する。

伯ストライキで出荷遅延。カラジャス鉄道封鎖も2024_08_06

カラジャス鉱山　露天掘り。

カラジャス鉱山はブラジルの鉄鉱石の産地。露天掘り。

プロロジス、余剰電力を供給。草加→つくば、自己託送第2弾 2024_08_07

草加の物流施設で発生する余剰電力を、つくばの物流施設へ「自己託送」

託送とは。電気事業者に託して送るから。既存の送電網を使って送る、ということ。

託送料金は送電網使用料のこと。

需要家である一般家庭の電気料金にも託送料金が込みになっているが明示的ではない。

日立造船、海底設置型フラップゲート式水門、国土技術開発賞を受賞 2024_08_07

海面水位が上昇すると自動で浮上し閉塞する。ローラーゲートや横式ゲートのような人的操作が不要。

日本初となる海底設置型フラップゲート式水門設置工事が完工 ～ 岩手県の復興・防災に貢献 ～ | カナデビア株式会社

カナデビア株式会社のコーポレートサイト、「日本初となる海底設置型フラップゲート式水門設置工事が完工 ～ 岩手県の復興・防災に貢献 ～」のご紹介。本サイトでは事業紹介、Kanadeviaの技術、企業情報、IR情報、サステナビリティなどについて...

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フラップゲート式水災害対策設備 | カナデビア株式会社

カナデビア株式会社のコーポレートサイト、「フラップゲート式水災害対策設備」のご紹介。本サイトでは事業紹介、Kanadeviaの技術、企業情報、IR情報、サステナビリティなどについてご紹介しています。

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今治造船、おんまく祭りに参加。グループ一丸 港町に活気 2024_08_09

今治市民のまつり「おんまく」

おんまく 今治市民が誇る、熱気あふれる夏祭り！ 「おんまく」とは、今治の方言で“めちゃくちゃ・いっぱい・おもいっきり”という意味の言葉。 この祭りには、「来場者の皆さんに参加してもらい、おもいっきり楽しんでほしい」 とい

onmaku.jp

おんまくは、めちゃくちゃ、いっぱい、の意味。

商工会議所と青年会議所のそれぞれのまつりを統合した、とのこと。

八馬汽船社長・篠崎宏次氏、現場力に磨き2024_08_14

1860年創業の八馬汽船。神戸から灘の清酒、みりん、油類、赤穂の塩、筑豊炭を品川に運んで、帰り道は米穀、衣類、絹織物、雑貨を品川から兵庫に運んだ。八馬家は西宮神社の神事一般を司る家柄。1964年から日本郵船グループ。

クボタなど荷主・物流企業 連携。ICD―港湾間、夜間共同ドレージ2024_08_15

ドレージ（ドレー）とは。

海上コンテナを運ぶ専用トラックのこと。ドレージ会社と言ったりする。

語源　From dray (“a low horse-drawn cart”) +‎ -age.

ドレーは荷馬車のこと。

クボタなど荷主企業と物流企業の約15社は、内陸部―港湾間のドレージを共同化して夜間に行う構想に取り組んでいる。

似た響きのドレナージdrainageとは違う。ドレイン排出≠ドレー

ダイセキ環境ソリューション、バイオ燃料生産拡大。高純度BDF17倍に2024_08_16

廃食油リサイクルによるバイオディーゼル燃料（BDF）製造販売事業。使用済み天ぷら油を使う。軽油に代替できる。

ダイセキ環境ソリューションHPより引用。

【ウルトラギャラクシー　喜望峰沖座礁1カ月経過】2024_08_20

スペインマラガからタンザニアの航路。本来スエズを通るところ、紅海が危険なため、喜望峰周り。荒天で座礁した。

CMA―CGM、コンテナ99本流出。南ア・リチャーズベイ沖で2024_08_20

強風と高波で。南アフリカ海事安全局は航行警告を発し、海上で漂流しているコンテナを発見した場合は報告するように呼びかけ。CMA-CGMは前月も40個のコンテナを同地域（リチャーズ・ベイ付近）で紛失している。

スエズってありがたいんだな、と。

クレサービスが特別清算。旧神田造船所 2024_08_21

中韓メーカーとの競争激化、資材価格高騰が影響した。

東京ガス、豪でeメタン製造検討。日本向け輸出めざす2024_08_22

イーメタン。二酸化炭素をリサイクルして作るメタン。

ボツになった愛称、“E電”をふと思い出した。国電をE電と呼び替えた、1987年。

常石商事、潮流発電事業に参画。パートナー企業募集2024_08_22

沈下するタイプ以外に移動式のもある。潮流の速い海峡など実用化できる場所が限られる。

お読みいただきありがとうございます。

【ケプラー市況リポート】豪州で炭鉱火災。原料炭50万トン減少

QLD州Grosvenor炭鉱（原料炭）で2024年6月29日に坑内のガス発火によって火災。死亡者や怪我人なし。

三井物産・日本製鐵が2019.11.27に権益取得。

2024.8.22　日本製鐵とJFEスチールは豪州北東部のブラックウォーター炭鉱の権益取得。

なぜ北東部に炭田が集中しているのか。古期造山帯で石炭がとれ、安定陸塊（楯状地）で鉄鉱石が取れ、新期造山帯で石油が取れる。オーストラリアはグレートデヴァイディング山脈（古期造山帯）で石炭が取れ、西部のオーストラリア楯状地（安定陸塊）で鉄鉱石がとれる。

オーストラリアは鉄鉱石も石炭もとれていいですなあ。

米港湾団体、25%追加関税「撤回を」。中国製Gクレーン、コスト増210億円

発注した後に関税が始まったので文句を言っているようだ。

301条関税は2018年にはじまった、中国産品に対する関税。段階的に増加。中国製のEVに対しては現在の4倍の100％、太陽電池と半導体に対しては2倍の50％、鉄鋼・アルミニウム、バッテリー、重要鉱物、STSクレーン、医療製品に対しては25％の追加関税を課すよう指示した。

デジタル化の推進と効率運営:読者の意見(2)、ロジスティクスSaaSからの発展 2024_07_11

Software as a Service（略称はSaaS）クラウド上のソフトウェアを利用する。Gmailなど。

買い切りのソフトをPCにインストールすることとの違い。

PaaSは、Platform as a Service　アプリケーションやシステムを動かすために必要な「土台・基盤」のことで、OSやミドルウェアのこと。

IaaS（Infrastructure as a Service）ネットワークやサーバーのこと。

漫画喫茶で全部借りてメールするとき、みたいなことか。

XaaSがやたら増えている。買わないで借りる（月払い）。

X=

S: Software, P: Platform, I: Infrastructure

三井E&S、港湾クレーン9基受注。初のバングラ向け2024_07_12

船舶用エンジン首位の三井E&Sは、2022に祖業の造船を分離して舶用エンジンと港湾クレーンに絞ってきた。2023.5に赤字から回復。三井海洋開発株も大半売却。有利子負債圧縮等に充当。

有利子負債これでも減ってきてるが多すぎ。。

NK、革新技術に認証。三浦工業のアイミテク2024_07_18

故障予防にモニター監視とデータログ。データ共有で故障時の解決が便利に。

石連会長、内航転用案を支持。航空燃料不足問題、カボタージュ念頭2024_07_19

カボタージュとは？

かぼちゃのポタージュ。。。SSKのかぼちゃのポタージュ、夜食に最適。

カボタージュは、フランス語から。沿岸の交易。

カボタージュ制度は、内航海運は自国船籍に限るという規制。全部リベリア船籍にすると、国に税金が入らない。利用者からすると税金が安い船は運賃が安くなるが安全が保てない。

旗国主義は、法律の適用範囲を自国領域内に限定するもので海洋法における属地主義。パナマとかリベリア船籍だと、原則として船主の国の法が及ばない。それによって、船員を安く雇うことが出来る（問題になっている）。

ニュースの意味は、内航船（自国船籍）が不足している現在、一時的に外航船（外国船籍）を内航海運に使えないか、という石油連盟会長からの言及。

海事3学会、合同表彰式。SOY2023・航海功績賞2024_07_22

小型客船部門賞「あいしま」

萩～相島航路に就航した小型フェリーで、このサイズのフェリーでは初となる垂直船首方式(三菱特許)の新船型を採用して推進性能の向上を図っている他、冗長性及び狭い港内での操船性に配慮して2機2軸2舵方式を採用すると共に、バウスラスタ及びフラップ舵を装備している。また利用者の高齢化に対応したバリアフリー設備及び横揺れを軽減するためのフィンスタビライザを装備している。

商船三井、英カルノーに出資。最大40%燃費向上2024_07_22

エンジンの燃料消費/GHG排出削減率を飛躍的に高める技術を開発するベンチャー企業Carnot社へ出資 ～最大40%の燃費向上が期待できるエンジン技術を開発～ | 商船三井

商船三井の「エンジンの燃料消費/GHG排出削減率を飛躍的に高める技術を開発するベンチャー企業Carnot社へ出資 ～最大40%の燃費向上が期待できるエンジン技術を開発～」を掲載しています。

www.mol.co.jp

鉄、アルミ製のエンジンは、エンジンが過熱するとパフォーマンスが低下するうえ、故障リスクが高まるため、温度が上がり過ぎないように常時冷却する必要があり、そのため、燃焼エネルギーの3割程度が冷却用に消費されています。Carnot社は、耐熱性の高い素材でエンジンを製造することで、冷却過程でのエネルギー損失を省き、熱効率を高め燃料消費率（燃費）を飛躍的に高める技術を開発しているベンチャー企業です。Carnot社が開発中のエンジンは、実現すれば従来のものと比べ2-4割の燃費向上が期待できます。
今後、本技術の実証実験結果・実現可能性を踏まえ、当社運航船舶への活用も検討します。

上関船主会「上海マスターズ」、過去最多の127社169人 盛大に交流2024_07_23

山口県上関をルーツとする船主の交流会が上海マスターズ。船主集積地は全国にあるが、上関もその一つ。大半が外航船を保有する。

船主集積地

広島県尾道市

山口県上関町

愛媛県今治市

岡山県玉野市

八浜地区↑

【進水】内海造船瀬戸田、旅客船兼自動車渡船「結　Lineこしき」2024_07_24

原油タンカー、石油製品輸送にシフト。7割増加。VLCCでも2024_07_25

石油製品を運ぶプロダクト船の市況が高水準を維持する中で、原油船を保有する船主がより良い収益を求めて石油製品に貨物をシフトしている。

海洋大、燃料電池船で実証。国内初 検査証書取得。普及目指す2024_07_25

東京海洋大学の燃料電池船、約一年前の実験段階の動画。最近検査に通った、とのこと。万博念頭。岩谷産業も関与。

日本郵船、ウニノミクスに出資。藻場再生、温暖化防止に貢献2024_07_26

日本郵船の記事　https://www.nyk.com/news/2024/20240725_02.html

藻場でウニが増えすぎて藻がハゲハゲになることを「磯焼け」これを解決することを目的。

養殖と、畜養とは異なる。養殖は卵から孵化させる。畜養は生体を拾ってきて育てる。

藻場を食べ尽くすウニを拾ってきて育てる（畜養）。その利益の一部で環境対策、とのこと。藻場のウニは栄養失調で商品にならないので拾ってきて栄養をやって売り物にする。それをやっているのがウニノミクス社。

なんでわざわざこんな事業をやっているか。ブルーカーボンクレジットという仕組みがそうさせている。海洋の藻場などが二酸化炭素を吸着して炭素を固定する。企業が生態系を保護することが義務化されている中で、固定した炭素量をクレジット化して（二酸化炭素排出量みたいなもの、逆だけど）達成量を評価としている。

チェコ国防大学インテリジェンス研究所准教授・細田尚志。台湾有事と日本の国際海上輸送、最悪シナリオ前提に国内備蓄制度再検討を2024_07_26

台湾有事と日本の海上輸送　 https://www.jpmac.or.jp/file/1721883521365.pdf

敵の行動制限のために係維機雷（下図３）が使用される可能性。浮流機雷（海流の流れるままにする）、浮遊機雷も使用される可能性がある。機雷設置は公船でも可能。ウクライナはドローンで設置している。

もし台湾で浮流機雷を使われると海流で日本に来る可能性もある。物流のみならず、有事の米軍の動きにも影響が出うる。露が加担した場合、千島列島で浮流機雷を流すと東北沿岸にたどり着く可能性がある。北朝鮮の浮流機雷により日本海沿岸の海上物流や青函連絡船に1951年から1953年に影響を受けた。

機雷に種類があり、固定式と浮流式がある。台湾と中国の戦争であっても、使用する機雷によっては日本に流れてくること、第三国が加担した場合（露、北朝鮮）、海流の関係で日本の沿岸に流れてくる可能性があること。付け加えて機雷は心理的兵器であること。

機雷を軍事目標主義として商船を襲わない（ハーグ第八条約）が唯一の機雷関連条約であるが、露は批准していないし、国際法違反が数多く見られる国である。「国益は国際法に優先する」との認識を有する中国人民解放軍も同様に同条約を守る見込みは期待できない。

ソフトバンク、高精度コンパス開発。海技研と共同研究2024_07_29

RTKコンパスの開発。

GPSとRTKとの違い。https://www.softbank.jp/biz/blog/business/articles/202009/rtk-gps/

GPSは単独測位。RTKは相対測位。

RTKは固定局と移動局の受信機でのデータのズレを利用する。Realtime Kinematic の略。数センチ誤差。農機、建機、ドローンなど正確な情報が必要なときはRTKを使う。

ソフトバンクは２０１９年からイチミルを提供している。https://www.softbank.jp/biz/blog/business/articles/202009/rtk-gps/

RTK使用に必要なGNSS受信機を安価に開発。

ソフトバンクHPより引用

ソフトバンク株式会社（以下「ソフトバンク」）は、ソフトバンクの子会社で位置補正情報の生成・配信事業を手がけるALES株式会社（以下「ALES」）と共に、高精度測位や姿勢角※1の計測ができる「RTKコンパス」を開発※2し、東京大学 深尾研究室や京都大学 飯田研究室などと「RTKコンパス」の性能評価および活用に向けた共同研究を、2023年11月から2024年3月にかけて実施しました。共同研究では、農業機械や船舶などに「RTKコンパス」を搭載することで、高精度な位置情報や進行方向、傾きなどを遠隔で計測できることを確認しました。

「RTKコンパス」は、ソフトバンクが提供する高精度測位サービス「ichimill（イチミル）」と、ALESの独自の計算アルゴリズムとの連携によって、高精度な位置情報の取得や物体の姿勢角の計測ができるデバイスです。デバイスにジャイロセンサーや加速度センサーなど複数のセンサーを内蔵するとともに、1秒間に多くのデータを出力できる高周波出力に対応しているため、高速で移動するモビリティーに搭載して利用する場合も、微細な動きや傾きなどを計測することができます。その他、自動運転や遠隔制御、運行管理などさまざまな用途で活用可能です。

ソフトバンクは、2019年11月から「ichimill」を提供しています。さまざまなお客さまに利用していただく中で、主にモビリティー事業に従事するお客さまから、高精度な位置情報だけでなく、進行方向や傾きといった車両の姿勢に関する情報を求めるニーズを受けて、「RTKコンパス」を開発しました。「RTKコンパス」の性能評価や活用を検討するに当たり、自社だけでなく、モビリティーやロボティクスに関する研究を進める機関や企業などに、実際にモビリティーに搭載して評価していただくことを目的として、共同研究を実施しました。（以上ソフトバンク）

海上技術安全研究所発表 https://www.nmri.go.jp/news/another_news/2024/news20240716.html

共同研究「高精度測位サービスに関するデバイスの実船検証に係る共同研究」において、ソフトバンク株式会社及びALES株式会社が共同開発した「RTKコンパス」の評価、検証を実施しました
国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所 海上技術安全研究所（所長 峰本健正、以下「海技研」）は、ソフトバンク株式会社及びALES株式会社と、高精度測位サービスに関するデバイスの実船検証に係る共同研究を行いました。
海技研では、高精度測位サービスであるRTKコンパスを海技研が所有する小型船「神峰」に取り付けてデータ取得を行い、自動航行システムの研究開発にも利用し、安定した航行を実現しました。
また、衛星信号が遮断される橋梁下においても、センサ補間機能により、位置情報及び姿勢角情報が安定して出力できることを確認するなど、RTKコンパスの評価、検証を実施しました。

國森など3社、水空合体ドローン実証。船底点検、作業効率化 2024_07_30

潜水ドローンをそらとぶドローンの底面に合体させる。

目的地で着水し、潜水ドローンを切り離す。

潜水ドローンが水中の構造物を点検する。

飛行ドローンのもとに戻って合体。

飛行して戻る。

水上風力や構造物の点検作業に。船で現地に潜水ドローンを運ぶよりコストが掛からない。

（水中ドローンの動画、見ていて途中でサメに食われたりしないかな、などと妄想。）

苫小牧埠頭、冷蔵機メンテ大手と提携。低温物流基盤を強化2024_07_30

港湾物流を手掛ける苫小牧埠頭（北海道苫小牧市）は7月26日、輸送用冷凍・冷蔵機メンテナンスで道内大手のロードボス（冷却機能付きトレーラー・コンテナの保守・提供を展開している）に出資。

核家族化、単身高齢者、共働き世帯、単身世帯増加などの増加と冷凍食品チルド食品の需要増加を結びつける記事も散見。

商船三井、観測ブイで最適運航。GHG6%減。海況予測精度5割向上2024_07_31

MOL　記事　https://www.mol.co.jp/pr/2024/24090.html

米国Sofar Ocean社（ソファー オーシャン）が提供する最適運航支援ツール「Wayfinder」

Wayfinderは、海洋観測ブイの情報を基にした気海象予測、船の燃費性能、航行制限海域などの制約条件をリアルタイムで反映し、安全運航・効率運航に最適なエンジン回転数・航路を毎日 各船および陸上の運航担当者に提供

黒いラインが運行中の航路、ピンクのラインを提案してくれる。遠回りだが節約できる道筋を教えてくれる。カーナビの渋滞回避提案みたい。

Sofar Ocean社が開発した海洋観測ブイ。

内外トランスライン、経常益11%減。販管費増が響く2024_07_31

コロナ禍でオンラインショッピングが活発となる。物流輸送需要が急増、サプライチェーンが混乱をきたし、サプライチェーン再構築が進んだ。内外トランスラインは国際貨物混載とフルコンテナを扱う。需要増加とコンテナ運賃が上がったことで業績を伸ばした。

今後の継続性として、コロナ特需が消えるかどうか。コンテナ運賃は落ち着いたあと、中東情勢不安から再上昇している。購買行動はもとに戻ってきているものの、ネット通販利用は今後も続く、または伸びると思われる。地政学リスク、チャイナリスク、同業他社との値引き合戦などが押し下げ要因（リスク）。

国内が３月まで不調。４月以降は回復。子会社UCIフレイトジャパンは航空輸送好調、本社増床のため販管費増。海外ではインド及び韓国の物流倉庫が寄与し増収増益。

運賃が中東不安から上昇している。単価が上がると、業績押上要因。

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日本サルヴェージ、新「航洋丸」お披露目。国内最大級の海難救助船竣工 2024_06_20

日本サルヴェージ株式会社 | 日本を代表する海難救助（サルヴェージ）、海洋工事のスペシャリスト

日本サルヴェージは海難救助事業と海洋工事事業を行っております。事業紹介、船舶・設備、採用情報などをご覧いただけます。

www.nipponsalvage.co.jp

日本サルヴェージ　専業の会社。

米港湾混雑、再燃の可能性。内陸部 目詰まり懸念 2024_06_25

コロナ禍で積み上げた在庫調整が進まず、物流が停滞し、物流が目詰まり。

伏木富山港、水深14メートル連続岸壁完成。大型BC2隻同時着岸へ 2024_06_25

国交省　https://www.hrr.mlit.go.jp/press/2024/6/240607toyamakouwan.pdf

木材チップや石油コークスなどバルク貨物は中央埠頭。木材チップ船（バルクキャリア）の大型化に対応。

三井E&S、ドローン点検アプリ販売。港湾クレーンで活用 2024_06_26

目視点検の実施を行っていたが技術者不足のため。

ドローンとゼンリン（地図会社）が強力している。ゼンリン？！

三井E&Sマシナリーとゼンリンデータコムが 港湾クレーンの点検にドローンを活用する実証実験を実施　

株式会社三井E&Sマシナリー（本社：東京都中央区、代表取締役社長：高橋 岳之、以下「三井E&Sマシナリー」）と、株式会社ゼンリンデータコム(本社：東京都港区、代表取締役社長：清水 辰彦、以下「ゼンリンデータコム」)は、港湾クレーンの点検にド...

www.zenrin-datacom.net

「ゼンリンデータコムは、ドローン飛行やドローン利用に関する技術的サポート及びドローンを飛行させ撮影した画像をAIによる解析を担当しております。」

地図会社がドローンのアプリを作っているのか！

地図→3D地図（高層建築などが2D地図には入らない）→ドローン用の空の地図（飛行禁止エリアなど）→機械に読ませる地図→ドローンの航空管制システムの提供が出口（未達）

ドローンハイウェイは東電の送電線の上を飛ばす（下に住居がない）

3D地図データ

実際の街並みを再現した立体的な地図データです。汎用的なFBX・3DS形式で、必要な範囲をピンポイントにダウンロードいただけるオンラインサービスです。建設や防災などのシミュレーションや、ゲーム開発など幅広い用途にご利用いただけます。

www.zenrin.co.jp

ゼンリンの3D地図データ。

リベラ、ホールディング体制に。グループ再編。外航会社トップに久富氏 2024_06_27

リベラHDの沿革。

1974年 3月 外航海運事業 東洋汽船(株)として広島県呉市に資本金2,500万円で設立

1989年 7月 外航海運事業 社名を東洋汽船(株)からリベラ(株)に変更

1990年 7月 外航海運事業 広島県呉市 呉駅前に本社リベラビル竣工

2004年東日本フェリー会社更生法申請

2005年 8月 フェリー・物流事業 リベラ(株)を存続会社として東日本フェリー(株)、東日本観光サービス(株)、東日本輸送(株)、九越フェリー(株)と合併

2007年 3月 持株会社への移行。社名をリベラ(株)からリベラホールディングス(株)に変更

2008年 10月 フェリー・物流事業 道南自動車フェリー（株）の株式を取得

2009年 11月 フェリー・物流事業 道南自動車フェリー（株）を存続会社として東日本フェリー（株）と合併　同時に津軽海峡フェリー（株）に社名変更

ナッチャンWorldについて

リベラグループ保有、もと青函航路で短期間活躍したナッチャンWorld。就航直後に2008年のリーマン・ショック、燃料費も高騰。半年後に引退。その後は高速マリン・トランスポートの傭船で、自衛隊や災害救助などに活用されている。

https://natchan-world.com/about

natchan-world.com

ジャパンP&I、新理事長に鳥山氏。川崎汽船出身 2024_06_27

ジャパンP&I＝日本船主責任相互保険組合 Protection & Indemnity Insuranceの略称

船舶の所有者等が船舶の運航による事故等で負う責任および費用をてん補｡日本船主相互保険組合HPより引用

航空貨物、船落ち受け皿なく。中国発EC急増、スペース確保難航 2024_07_02

船落ち＝船で輸送せずに空で輸送すること。中国初の貨物が日本経由便を利用し、日本発の空きが減っている、と。航空運賃も上昇。

HHLA、水素燃料、試験施設が稼働。港湾脱炭素化、安全性など検証 2024_07_05

HHLA（ドイツ港湾運営大手）がハンブルク港で水素動力の試験施設と水素ステーションを稼働させた。

LR、地面効果翼船 認証へ。USCGと基本設計合意 2024_07_08

地面効果＝表面効果。白鳥が水面すれすれを飛ぶのは省エネで飛べるから。揚力が得られる。

地面効果を狙った船は過去にも作られている。川崎重工1963年のKAG-3。下の動画は1990年、鳥取大学工学部と三菱重工業神戸造船所が作ったミュースカイ

鳥取大学と東京大学が共同で、自航模型を用いた前翼型WIG「海燕」↓

冷戦期にカスピ海に配置されたエクラノプラン（ソビエト）

表面効果翼船は海面すれすれなのでバンク角がとれないなど操縦に特徴がある。法律上は飛ぶけれども船扱い。トビウオポジションですね。

英船級協会ロイド・レジスター（LR）はこのほど、米リージェント・クラフトが開発する電動式の地面効果翼（WIG）船「シーグライダー」の認証とアドバイザリー・サービスを提供すると発表した。米国沿岸警備隊（USCG）との基本設計合意（DBA）を進め、米国以外での認証プロセスの設定などサポートを行う。

【進水】尾道造船、40型バルカー「GARGANEY」

船名の「GARGANEY ガーガニ」、意味はアジサシでした。

アゲハモドキさんのHPでアジサシを調べてみました。勝手にリンクさせていただきます。ごめんなさい。

暑い、暑過ぎる。それでも出かけた「ベニアジサシ」

ふだん地元で見られるアジサシと言えばコアジサシ。たまにクロハラアジサシくらいかな？たくさんのコアジサシに混じっ…

lucky345.wordpress.com

お寄りいただきありがとうございます。

東京理科大スタートアップ、日通にアシストスーツ4台納入。腰の負担35%軽減 2024_06_04

マッスルスーツ | 小林研究室-東京理科大学教授〈小林宏〉

マッスルスーツは、動力に人工筋肉を採用し、主に物を持ち上げる動作や中腰姿勢の維持を補助します。東京理科大学小林研究室では社会生産性を左右する業務用疾病の予防に繋がる腰の補助を目的とした装着型のアシスト装置の開発を行っています。

kobalab.com

JR貨物、初の内航船が進水。センコーと共同発注、早期災害対応可能に 2024_06_06

https://www.jrfreight.co.jp/files/%E7%A7%81%E3%81%9F%E3%81%A1%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6/CSR%E3%83%BBIR%E6%83%85%E5%A0%B1/csr_jr_rep2023_H.pdf

商船三井テクノのPBCF、「未来へ続く先達の功績」に。マリンエンジ学会が認定 2024_06_06

海洋・地球環境の保全に貢献する販売数世界No.1の省エネ装置

PBCFは船舶のプロペラに装着する省エネ装置です。プロペラ後方に発生するハブ渦を解消してプロペラの効率を改善させ、燃料消費量を約５％削減します。これにより、例えば大型コンテナ船に装着すると１隻で年間9,000トン以上のCO2排出量が削減されます。

株式会社商船三井、株式会社西日本流体技研、ミカドプロペラ株式会社（現ナカシマプロペラ株式会社）の3社が開発し、1987年の販売開始以来、全世界で広く認められ、これまでに3,700隻を超える船舶に採用されています。2021年には世界で最も販売されている船舶用省エネ装置として公式に認められ、抜群の売れ行きを誇るロングセラー製品として確固たる地位を築いています。

また、省エネ以外の効果として水中騒音を特定の周波数域で3～6デシベル低減させる効果が確認されており、バンクーバー港が実施する環境プログラム“EcoAction Program”における水中騒音低減技術に選定されています。CO2排出量を削減することに加え、水中騒音を低減することでクジラを始めとする海洋生物の環境保護にも有効な、多角的に世界環境保全に貢献する製品です。

PBCF｜事業内容 | MOLTech 商船三井テクノトレード株式会社

PBCF のページ。 船舶関連商品、環境関連商品販売なら商船三井テクノトレード株式会社へお任せください。

www.motech.co.jp

海上保安庁、アジア安保会議に初参加。4カ国と連携協力を確認 2024_06_07

https://www.kaiho.mlit.go.jp/info/kouhou/r6/k240603/k240603.pdf 海上保安庁

海上法執行について。

海上法執行の根拠法令や関連政策の所管官庁は分散しているのは同様だが、我が国は法執行機関は一元化されている。中国海上法執行機関は分散しており非整合性と権限の重複がある。海上法執行機関が、それぞれの国内根拠法と政策目的を優先して法執行を行うため国際的な正当性が得られない、さらに、従来から軍が関与していることも問題。海上警備行動、警察機能が行う海上法執行と、軍隊が行うことは異なり「敵を想定しない」活動、であるにも関わらず、中国は軍と警察活動をごっちゃにしている。海上法執行機関（日本なら海上保安庁）の活動範囲の拡大と軍の役割分担を整理すべきである。（要するに海保の仕事領域にC国軍がしゃしゃり出てくるんじゃねえ）

中国海洋政策における海上法執行機関の研究 を参考に。

ROMS、高速仕分け機納入。M・Kロジ、習志野センターに

ケースハンドリング可能な高層ピース仕分機｜株式会社ROMS

5坪から設置でき700~800ピース/時間を仕分ける高層ピース仕分機です。物流センターの天高を有効活用し、バッファエリアで仕分け完了コンテナを一時保管したり、一度の作業バッチで大量のピース仕分けを行うことが可能です。

roms.inc

郵便局で大学生のときアルバイトしていたことをふと思い出した。

日本船燈、会社人事 2024_06_14

日本船燈という会社があるのだ。船の左右を知らせる緑とアカのやつ。航海灯。空港の誘導灯も作っている。1936年（昭和11年）の創立。

シルバーストリーム・テクノロジーズ　事業開発担当副社長　ダニエル・マン氏、空気潤滑システム高評価

船底にブクブクやるとスイスイ進むらしい。

小名浜港、井本商運の国際フィーダー再開祝う。歓迎セレモニーを開催

井本商運はフィーダー輸送量国内で一位でシェア60％以上。神戸本社。全国で活躍。株主や取引銀行を見る限り三井系と思われる。

小さいコンテナ船もなかなかかわいくてキュン死しそうです。

142TEU たかとり

251TEU　ひよどり 小名浜航路はひよどりが就航するようです。

1096TEU　かいふ

鈴与、エコシップ優良事業者認定。モーダルシフト6案件 2024_06_19

「鈴与」の文字は運転していてよく見るが、業務用のガソリンスタンドだと思っていたら清水湊発祥の歴史のある大企業と知った。

初代鈴木与平（鈴与）が1801年廻船問屋を始める。明治、郵便汽船三菱社（今のNYK）の仕事を請け負う。1895より石炭販売、アメリカ向けの茶。塩専売、船舶代理店、海上保険代理店など事業拡張。倉庫業も。1930年日本で始めてマグロの油漬け缶詰を製造し米国に輸出（清水食品）これシーチキンかと思ったら今のSSKで別の会社。1933年石油販売業を開始、1949年建設業に進出。清水市立病院を開設、清水港湾資料館を造る、体育館を寄付など。おおおお、すごい会社だ。日本初のチューブ入りマヨネーズを発売（清水食品）、清水エスパルス運営に参画、清水の大学運営にも参画。日本で最初のセルフ式ガソリンスタンドを開店！！。“日本で最初”が多い。静岡空港を拠点とするリージョナル航空事業フジドリームエアラインズを設立！！鈴与さんの会社だったのですね。

FDAのHPからダウンロード出来るカレンダー　https://www.fujidream.co.jp/fdacalender2024/

SHIMIZU SHOKUHIN KAISHAだからSSKなのだ。清水食品。日本で最初のマヨネーズ、ヨドバシカメラにあったので買ってみた。

レンジでごちそうシリーズ、夜食や時間のない時の朝食に良いです。サバカリーはリピートします。ドレッシングも夏のトマトぶつ切りにしてかけると美味しかったです。

マグロの缶詰は清水・焼津が一位

はごろもフーズ、いなば。ほにほも静岡の会社。

ホニホの語源、ちょっと調べた範囲ではわかりませんでした。帆に帆？

お寄りいただきありがとうございます。

商船三井、硬翼帆で燃料17%節減。石炭船「松風丸」。実航海で検証 2024_05_16

ウィンドチャレンジャーは伸縮可能な硬翼帆。共同開発者は大島造船所。

ウインドチャレンジャー硬翼帆完成 | 事例・実績 | 商船三井（MOL） Solutions

商船三井では、風力を船の推進力に変える硬翼帆「ウインドチャレンジャー帆」を開発しました。ウインドチャレンジャー帆の製造から完成までの事例・実績をご紹介します。

www.mol-service.com

【24年3月期】寺崎電気、経常益66%増57億円。配当は16円増の年36円 2024_05_17

船舶、産業用の配電制御システムメーカー。国内シェア首位。海外でも積極展開。医療装置も。清原達郎さん銘柄。株価は倍近く上がっている。

403 Forbidden

www.buffett-code.com

コンテナ運賃、想定外の急騰。年初来高値 2024_05_21

中東の地政学リスクや港の混乱による。沖待ちが常態化。

2024/07/18のワールドコンテナインデックス

ロジスティード、「道路走る」鉄道車両を見学。下松市イベントに協力

普段交通量の少ない夜間に行われている鉄道車両の陸上輸送を日中に実施し、鉄道関連企業が集まる「ものづくりのまち くだまつ」を全国へ発信するイベント。

もともとロジスティードは日立物流。2023年4月商号をロジスティード(株)に変更。

下松には日立製作所笠戸事業所があり鉄道車両を作っている。柳井で働いたことがあり、ちょっと懐かしい。

近くに新笠戸ドックがある。64,000載貨重量トン型ばら積み運搬船” BLUE NEPTUNE ”5/27建造。

J―ENG、ポシドニア出展。次世代燃料機関など紹介 2024_05_22

ポシドニアは海草のこと。ギリシアの船舶博覧会。ポシドニアはポセイドニアの借用。ポセイドニアという地名がいくつかある。

高齢タンカー、船価下落続く。「影の船団」需要減退。「もしトラ」も影響 2024_05_24

中古船市場で高齢タンカー価格下落。経済制裁でロシア原油を運ぶ影の船団（アングラ商人）がいたが、

①規制強化で需要減。

②トランプ大統領になればロシア制裁が緩和される可能性があるため。

中古船市場が、影の船団に支えられていた。

YAMIC、ガス船受注残17隻。揚子江船業は目標7割達成 2024_05_29

YAMIC　江蘇揚子三井造船有限公司

三井E&S造船と三井物産、中国民営造船大手の揚子江船業の中国合弁造船所「YAMIC（江蘇揚子三井造船）」は、LPG（液化石油ガス）船を中心にガス運搬船の受注を拡大している。揚子江船業グループが27日発表した2024年第1四半期（1―3月）決算資料によると、YAMICの受注残（5月24日時点）のうちガス船は17隻。

三井E&S造船が海外に造船拠点を初めて持ったのがここ。2019年8月から始まった。

三井E&S造船初の海外造船拠点が始動

三井E&S造船（古賀哲郎社長）と三井物産（安永竜夫社長）、中国民営造船会社大手の揚子江船業集団公司の3社は、中国に合弁造船会社・江蘇...

www.mitsuipr.com

三菱重工、27年3月期 売上収益5.7兆円以上へ。新中計で説明会 2024_05_30

中期経営計画 | 三菱重工

三菱重工の中期経営計画に関する資料をご覧いただけます。

www.mhi.com

負債が減っている。利益も増えている。財務基盤も事業基盤も強固に。

電源需要の高まり。電力需要の拡大。経済安保強化機運の高まり。地政学リスクの増大が背景。

ガスタービン、原子力、防衛に注力する。エネルギー安定供給と国家安全保障への貢献を目標にリソースを集中する、と。

スタンドオフ防衛とは。

12式地対艦誘導ミサイル、島嶼防衛用高速滑空弾、潜水艦発射型誘導弾などの量産開発を三菱重工が担っている。これらにより、島嶼部を含む我が国への侵攻を試みる艦艇や上陸部隊等に対して、脅威圏の外からの対処を行うためのスタンド・オフ火力等の必要な能力を獲得する。（島嶼防衛用だが敵基地攻撃能力にもなりうる）

統合防空ミサイル防衛とは

北の黒電話がポンポン飛ばしているような弾道ミサイルが我が国に飛んできた時の防衛能力のこと。自動警戒管制システムにより統合され、イージス艦による上層での迎撃、およびPAC-3による下層での迎撃に分けられる。

弾道ミサイルが発射されてから総理の判断を仰いでいては間に合わない場合に備え、防衛大臣の命令に従い、現場指揮官が躊躇なく迎撃できる。

防衛省・自衛隊：統合防空ミサイル防衛について

www.mod.go.jp

会社予想に関しては、三菱と川重は強気の見通し、IHIは慎重に立てている。社風の違いかよくわからない。

日通、福岡でハラール物流認証。和牛など輸出増見込み 2024_05_31

輸出相手国それぞれにお伺いを立てる、らしい。

https://www.maff.go.jp/j/shokusan/export/torikumi_zirei/pdf/q_haral.pdf 農水省　ハラル食品事例集

東京税関、遊戯カード輸出が急増。トランプや高額トレカ 2024_06_04

https://www.customs.go.jp/tokyo/etu/ftp/toku0604.pdf 東京税関の資料による

海事プレスより引用

お寄りいただきありがとうございます。

大島造船所、「成長の象徴」稼働。新生・香焼工場 開所式 2024_04_24

香焼、こうやぎ、と読む。松尾→川南工業→三菱→大島造船所

川南豊作さんは、富山生まれ、東洋製罐を経て、佐賀県で川南工業を設立、トマトサーディンの缶詰が南洋諸島向けにヒット。西彼杵郡香焼村の松尾造船鉄工所を買い取り香焼島造船所とした。ソ連から耐氷型貨物船を受注するが日中戦争の激化に伴ってソ連には引き渡されず。日本の民間船として函館と占守島の間でカニを運んだりした。当時珍しいソナーを備えており濃霧でも水深を測量しながら進むことが出来た。その後は海洋測量にあたり、軍機海図（海軍作戦用海図）を作る役目をになった。開戦後も被弾しつつ戦後まで役目を果たし、戦後南極観測船となる。

時代を戻る。1938年ロンドン海軍軍縮条約が終わると、艦船需要が高まり、川南工業は波に乗る。のちに軍需工場となる。戦争中は戦時標準船、つまり構造の簡略な輸送船を大量に作った。海上輸送力を急速に増強するために建材を節約し工期を短くした船が大量建造された、その規格を戦時標準船と呼ぶ。川南豊作さんは昭和17年、川南高等造船学校（現在の長崎総合科学大学の前身）を設立、昭和19年海軍省嘱託参与。昭和22年公職追放。戦後三無事件に関与。戦時標準船として米国では「リバティ船」が建造され軍事輸送の主翼をになった。

黄色矢印が香焼島造船所、三菱から大島造船所の造船所となる。

ニッコンHD、米キャリアカー業者を買収。海外事業拡大の一環 2024_04_24

日本梱包運輸倉庫、ニッコンだったのかー。2015年、持株会社化。ニッコンホールディングスが親会社。

ボルティモア港、市が船主・船管会社を提訴。「明確に不堪航」2024_04_25

不堪航とは？ふたんこう

堪航性・・・船舶が安全に航海に堪えうる能力のこと。船体が整備されているかどうか。

ボルティモア港の橋をコンテナ船が壊した件について、港が船を訴えた。ちゃんと整備しとったんね？オタンコナス！

日本郵船、「うんこドリル 海の物流」1万3000冊超、秋田市の小学校に寄贈 2024_05_01

日本一楽しい物流ドリル 日本郵船×うんこドリル 海の物流 小学校全学年対応 | うんこドリル公式

シリーズ累計1000万部「うんこドリル」の公式サイト。子どもたちに大切な知識を伝える「うんこワールド（うんこ啓発ドリル）」、お家学習の「うんこゼミ」。子どもたちに大切な要素がたくさん詰まった「うんこドリル公式」

unkogakuen.com

うんこ先生とクイズをしながら学ぶ仕組み、うんこドリル💩

うんこがつまったらこまるように
「物流」がつまるとみんながこまる。
船がたくさんの物を運ぶことで
わしらの生活はできているのじゃ！

うんこドリル、面白いな。。

うんこドリル公式 | シリーズ累計1000万部突破！勉強のきっかけはうんこから

シリーズ累計1000万部「うんこドリル」の公式サイト。子どもたちに大切な知識を伝える「うんこワールド（うんこ啓発ドリル）」、お家学習の「うんこゼミ」。子どもたちに大切な要素がたくさん詰まった「うんこドリル公式」

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グリマルディ、ホーグオートに出資。5%、第2位株主に 2024_05_02

イタリア船社グリマルディグループ

ノルウェーの自動車船社ホーグオートライナーズ

モナコの国旗がグリマルディ家の紋章。グリマルディ家はジェノバ出身の貴族で何世代も海運と関わってきた。グリマルディはバラの品種にもある。グリマルディラインズという船会社は1947年創業、グリマルディ家によれば、海洋進出したのは1348年に遡る。

東京計器、経常益29億円に通期予想上方修正 2024_05_08

ふぁっ！

防衛関連だった。防衛予算増えました。

バルチック艦隊を破った戦艦三笠の羅針儀も東京計器。ちなみに「計器」という言葉はこの会社の創業者、和田嘉衡さんの造語です。詳しくは→https://www.tokyokeiki.jp/company/chronicle/comic.html

ICTSI、バタンガスに新CT。処理能力200万TEU、マニラに次ぐ規模 2024_05_15

CTコンテナターミナル。ICTSI　フィリピンのコンテナ運営会社。

The name Batangas is derived from the term batangan, which has two definitions: a log found in the Calumpang River, and rafts used to fish in Taal Lake. The Batangas dialect of Tagalog closely resembles the Old Tagalog spoken before the arrival of the Spanish.

バタンガスはバタンガンという言葉（インドネシア語で防壁）から来ていて、２つの定義があり、１つ目はカルンパン川で発見された丸太の意味、２つ目はタール湖で釣りに使われる筏、それら２つの意味があります。タガログ語のバタンガス方言は古いタガログ語によくにています。古い=スペイン人が来るよりも前のこと。

日本トランスシティ、中計経常益を上方修正。新たな経営指標も2024_05_16

１８９５年（明治２８年）創業の四日市倉庫株式会社以来１２０年の歴史。四日市港が創業地。運輸業も買収し総合物流企業としては中部地区の雄。https://trancygroup.jp/

トランシー？トランス状態の、という意味にも受け取れるか。。。歴史のある誠実な会社のようだが。

Adjective

trancy (comparative more trancy, superlative most trancy)

Resembling a trance or trance-like state 

2003, L. Michael Hall, Bob G. Bodenhamer, The User's Manual for the Brain Volume II:

  Artfully vague words are the most trancy of all words. What we say and how we say it are our two powers for hypnotizing.

2014, Caroline Bithell, A Different Voice, a Different Song:

    Of particular interest here is not only the role of African songs in the “finding my voice” narrative but also the reference to “accessing my tribal person” and entering “a kind of trancy state”, formulations that clearly point, once again, to the transformative potential of performance and the liminal state to which it allows access.

お読みいただきありがとうございます。

中北製作所、経常益74%増12億円。6―2月期、舶用や修理関連注力 2024_04_17

売上高は15%増の134億円。このうち自動調節弁は57億円、バタフライ弁は41億円、遠隔操作装置は35億円。

製品紹介｜株式会社中北製作所

中北製作所の製品紹介ページです。タンカーをはじめとした船舶や、火力発電所やゴミ焼却施設など様々な施設で使われています。

www.nakakita-s.co.jp

中北製作所の歴史｜株式会社中北製作所

中北製作所が歩んできた道のりをご紹介いたします。

www.nakakita-s.co.jp

弁を作る中北製作所の創業者が中北辨造さん。弁を造る。単なる偶然なのか。

日本造船所、溶接用ガス供給に懸念。隠れたリスク、タンク大型化で対応2024_04_18

溶接用ガスは国内製油の副産物の二酸化炭素。国内製油が減少したため製油所の副産物減少懸念。ドリンクの炭酸は製油所の近傍の炭酸ガス工場で製造される。液化炭酸ガスは溶接に使われる。溶融金属が酸化しないように二酸化炭素ガスや不活性ガス（アルゴン）を吹き付けながら、アーク放電をガスでシールドする。このシールドガスの供給が、石油元売りの製油量減少により副産物の炭酸ガスが減ってしまうので困る、という話。

シールドガスの種類でミグとマグがある。

鉄を溶接するのがマグ溶接、炭酸ガスアーク溶接。

アルミを溶接するのがミグ溶接。

ステンレス鋼はミグ溶接または炭酸ガスアーク溶接

MIG溶接・・・metal inert gas welding　アルゴンガスを使うが、高いので品質を求めなければ炭酸ガスを使う。仕上がりはMIG溶接のほうが良い。

MAG溶接・・・metal active gas welding アルゴンガスと炭酸ガスを混合して使う。

アルミは炭酸ガスと反応するから炭酸ガスをアルミの溶接のシールドガスには使えない。

出光興産、富士石油と資本提携。出資22%に、配船共同化　2024_04_18

出光がJERA保有株すべてを取得（市場外取引で）。これによって持分法適用会社とする。

袖ケ浦では住友化学、富士石油、出光興産と、パイプラインで繋がっている。

協業の主目的。①原油及びナフサの調達、配線業務の共同化。②定期修理の共同管理。③シナジー④（おそらくアンモニアとかメタノールとかかな）次世代燃料拠点開発⑤出光から富士石油への役員派遣

余談だが、富士石油といえば旧村上ファンドのシティインデックスイレブンスが2021.5.27大量保有報告書を提出、2022.8.10に富士石油が出光との協業を合意。2022.8.19提出の大量保有報告書でシティインデックスイレブンスが保有割合を8.99％から3.88％に減らした経緯がある。

日本友好船主・台湾フランボ、中国民営造船に発注。江蘇海通海洋で64型4隻整備 2024_04_19

友好船主という見出しに？？？？

フランボラインズ（正德海運）は川崎近海汽船と長期傭船契約をしていて、造船も日本に発注していた。最近日本の造船が活況で船台が数年先まで埋まっているため。それらの意味で日本の企業と関係が深いようだ。

東洋トランス、カザフ・アルマトイに新倉庫。物流ルート開拓進める 2024_04_22

東洋トランスはロシア、CIS及び中央アジア諸国を中核とする、倉庫保管業務の会社。日本の港からコンテナでロシアの各駅まで届ける、など。東洋埠頭（9351）の連結会社。

東洋埠頭は、南満州鉄道の物流部門として設立された日満倉庫（株）をその前身とする歴史ある会社。

1929年（昭和4年）の創業以来、社名の起源となった「東洋」の「埠頭」＝世界と日本とを結ぶ「貿易の架け橋」となることを使命としてきました。（東洋埠頭の歴史より引用）

1947年から東洋埠頭に改称。

参考　日満倉庫株式会社と南満州鉄道　関西大学

ダイハツディーゼル、オイルミスト警報装置が好評。センサー10万台出荷 2024_04_22

クランク室内の潤滑油のミストガスは濃度が上がると爆発の原因になる。それで検知する必要がある。ダイハツディーゼルはオイルミストデテクタで40年の歴史と世界シェア30％！！

アクセラロン、BEMACと契約。PFでデジタル化推進 2024_04_23

Accelleron・・・船用機関のターボチャージャーのメーカー。最適化ソリューションを独自に持つ。世界で18万台のAccelleronが稼働している。

BEMAC・・・今治に本社をおく渦潮電機のこと。2002年、海外進出を前にBEMACをコーポレートブランドとし、2019年に社名変更（渦潮電機もなかなかいい名前　サザエさんぽい）。漁船の蓄電池と充電を行う企業として創業。配電システムや制御システムなどの設計製造工事メンテナンスを手掛ける。今治造船の艤装を行う。

ターボシステムズユナイテッド・・・アクセラロンとIHIの合弁会社。アクセラロンとIHIの過給機を販売し、メンテ、技術コンサルを事業とする

ターボシステムズユナイテッドとBEMAC（渦潮電機）が、船用エンジンと過給機に関してパートナーシップ。

Accelleron、BEMACとパートナーシップ契約

Accelleronと舶用データプラットフォームプロバイダーであるBEMACとの新たなパートナーシップが実現しました。これによりAccelleronの顧客は、データを活用したパフォーマンス向上とコスト削減をスムーズに実現できるようになります...

www.turbo.co.jp

MaSSA-One・・・BEMAC発の船用データのデジタルプラットフォーム。アクセラロンのデジタルソリューションへデータ送信することでアクセラロンのソリューションを最適化。

機械同士の物理的結合つまり他社の機関と他社の過給器の組み合わせ、つまり協業の後に、それぞれのデジタルソリューションを連携するには共通のプラットフォームが必要、ということみたい。

お読みいただきありがとうございます。

バリシップ2025の情報　https://www.bariship.com/　

三井E&S、米で港湾機器生産 検討。35年ぶり、安全確保に貢献 2024_04_12

米国の港湾建設において、安全保障上の理由から中国の会社をやめ、日本の三井E&Sホールディングスが（傘下の米国社とともに）港湾設備を造ることに。

PACECOが米国で港湾クレーンについてこのような最終組立を行うのは、1989年以来のことであり、米国の港湾インフラの安全確保に貢献することが期待されます。

三井E&Sホールディングス　プレスリリースより。

岸田さんの訪米に絡んでいるようだ。

山水インデックス　2024_04_12

山水インデックスはばら積み穀物のスポット運賃 (ドル/トン) ニューオリンズ港から日本向けの船賃。

山水インデックス – 山水海運株式会社

www.yamamizu.co.jp

その他の指数。

バルチック海運指数　不定期船の運賃指数（ドライバルク）　聞き取りの取りまとめ、パネル・ブローカーの「意見」により数値が作られるのが株の価格形成と大きく違うところで操作がありうるが、一応コンセンサス。

主にはバルチとヤマミズでわかる。

ブルームバーグのチャートを引用。

ヤマトHD、貨物専用機を就航。24年問題でトラック代替 2024_04_12

運航はＪＡＬと中国の春秋航空が共同出資するＬＣＣのスプリング・ジャパンが担当。

佐川急便、「物流2024年問題」、特設サイト公開 2024_04_12

佐川ホールディングスの2024年問題への取り組み。https://www.sagawa-exp.co.jp/column/

「AI搭載の荷積みロボット」の実証実験を行う共同プロジェクトを2023年12月に発足しました。1年間の実証実験を行い、早期の実用化を目指しています。米国Dexterity社。

再配送を減らすための”スマートクラブ”荷物が届く前に在宅の再確認。

トレーラーではなく、スワップボディー車の採用。浜松のサービスエリアに中継地点を設け、リレー輸送する。運転者が東京大阪だと一泊二日かかるところを浜松折り返しであれば日帰り。長時間労働させないための施策。

RORO船の利用。

コスモ・岩谷産業、京浜トラックターミナルに水素拠点 2024_04_12

カセットフーでしか知らなかったIwatani。

今をときめく水素事業の花形。https://www.iwatani.co.jp/jpn/consumer/hydrogen/station/manufacturing-base/

当社は、国内唯一の液化水素サプライヤーとして、千葉県市原市の岩谷瓦斯(株)千葉工場、大阪府堺市の(株)ハイドロエッジ、山口県周南市の山口リキッドハイドロジェン(株)の3拠点体制で全国への安定供給を行っています。また、気体の水素を圧縮して高圧のガスとして供給する圧縮水素のプラントを全国に10拠点保有しており、液化水素と圧縮水素を合わせた外販用の水素市場でのシェアは70％(2024年2月、自社調べ)となっています。

Iwatani　水素製造拠点

山陽オイル、創業地・切串の海を再生。魚礁・藻場を設置 2024_04_16

山陽オイル　バンカー船 船に給油する船。山陽オイルは江田島切串で創業。山本石油というガソリンスタンドもやっている。

バンカー船からの給油の様子。

船の燃料を通常「バンカー」と言い、これは石炭を燃料としていた時代に石炭庫の事をバンカーと呼んだ名残で、今でも燃料をバンカーと呼んでいます。 船の燃料にはC重油（原油をガソリンや灯油などに分留して最後に残った燃料成分。 極めて粘度が高く、加熱して使われます。）が使用されています。出光石油HPより引用。

ジオディス、星港に新CFS 2024_04_10

CFS　コンテナフレートステーションとは。輸出貨物をコンテナに詰め込んだり、輸入貨物の荷捌きをする場所。混載する場所。

CY　コンテナヤードはコンテナ置き場。荷捌きや詰め込んだりはしない。

FCL　フルコンテナロード　荷主がコンテナ一個まるまる専有する。

LCL　レスザンコンテナロード　複数の荷主の貨物を混載する。

ジオディス　フランスの最大手物流企業 フランス国鉄グループ　

フランス国鉄のロゴ

フランス国鉄といえば「ゲンコツ」機関車。窓ガラスが前傾し日光の反射を防ぐ効果がある。

三菱ロジスネクスト、自動FL（フォークリフト）で協業拡大、「ラピュタAFL」取り扱い2024_04_10

三菱ロジスネクストのフォークリフト、ラピュタロボティクスを組み合わせた。

ラピュタロボティクス　モーハナラージャーガジャンさんがCEO。株は非公開でGSなどから資金調達をしている。ピッキングアシストロボの国内市場で7割のシェア。

NSU海運、反跳防止型係船ロープを導入。破断時の災害防止へ2024_04_10

芯に弾性をもたせ、芯が最後まで残ることでふれ回ることがなくなる。

古野電気、経常益3倍81億円。前期、価格管理で利益適正化2024_04_17

価格マネジメントにより収益性改善し、部材費高騰を相殺。

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【匠かんさい】(99)丸一海運、化学品・危険物輸送 信頼厚く2024_03_29

丸一海運・・・無機・有機化学品、塗料、接着剤、樹脂、医農薬中間体、食品添加物等幅広い化学品の取扱い実績があり、また、輸送・取扱い方法だけでなく通関分野でも豊富な知識と経験。丸一海運の歴史は江戸時代中期 宝暦元年（1751年）初代樋屋庄五郎が大阪堂島舟町で諸大名の御用造船所として創業し、御座船の建造を行っていたのが始まり。

御座船・・・天皇・公家・将軍・大名などの貴人が乗るための豪華な船のこと。西洋でいう遊行用のヨットに相当する船

危険物混載MACCS　MAruichi Chemical(Convenient) Consolidation Service 多品種小ロットに対応。フルコンテナ費用がかからない。

御座船1500円で「気分は天下人！」になれるそうです。大阪城にありました。

EFI、カルマー社製リーチスタッカー、内陸デポに納入 2024_03_29

リーチスタッカー　フォークリフトっぽい仕事、吊り下げるタイプの荷役機械。フォークリフトから置き換わりつつあり、クレーン免許が簡易化されショベルローダー免許で運転可能。

カルマー社の動画

我が国では三菱ロジスネクストが作っている。

伊勢湾フェリー、創立60周年 御船印発売。「伊良湖水道の波」表現2024_03_29

御船印・・・乗船記念、博物館の訪問記念にもらえる。https://gosen-in.jp/index.php

参加社リスト

神社仏閣でもらえる御朱印の船バージョン「御船印（ごせんいん）」のプロジェクト公式サイト。参加各社の印の発行情報や称号制度の詳細をお届けします。

gosen-in.jp

伊良湖は万葉集にも詠まれている。伊良虞とかく。伊良湖水道は潮流が激しい場所。

海洋少年団連盟、優秀卒団者に褒状山縣賞 2024_04_01

山縣記念財団からの賞。http://www.ymf.or.jp/

山縣勝見さんという偉い人がいた。実業家であり議員もされ、我が国の国益のために日米交渉を行った。

財閥解体の対象となった辰馬本家と関わる辰馬汽船社長、辰馬本家が経営していた辰馬海上火災保険（現在の損保ジャパン）社長。参議院議員。清酒白鹿の辰馬本家ではないが勝見さんの実家も酒造。

朝鮮戦争で船が不足、造船量をふやそう、と山縣勝見さんが提案、決議。しかし日米講和条約が近づくと英米から“制限条項をつけるべき”と来た。戦後間もないから恐れていたんだね。これに対し米国海運関係者、国務省、商務省、陸海軍などと交渉尽力した偉い方。

山縣勝見の日本海運に対する最大の功績は、終戦後連合軍総司令部の占領政策下において、あらゆる障害と困難とを排除し、日本海運の再建を無条件に承認させ、講和条約調印にまでこぎつけた努力とともに、今日の日本海運の隆盛の基盤を確立させたことです。

山縣記念財団　沿革より引用

ANA、熊本空港に大型貨物機。週1―2便で定期化目指す 2024_04_02

熊本のTSMC半導体工場の需要を見込んで。ボーイング777F、成田熊本のチャーター便。熊本空港には電子通関システムNACCSが2023.10に導入されこれを使用して通関業務を行う。

熊本空港周辺にはTSMC、東京エレクトロン九州、本田技研がある。（布田川断層帯も近いので行ってみたい。。）

旭洋造船、捕鯨母船が竣工。共同船舶向け、日本で73年ぶり新造 2024_04_02

IWC脱退と商業捕鯨の再開にともなって。捕鯨会社の共同船舶へ引き渡し。推進システムは発電機とモーターを組み合わせた電気推進方式。南極海まで行ける。

今月処女航海、5/31の産経新聞に初捕獲のニュース。　https://www.sankei.com/article/20240531-JTVRAXCDZROLXEDHRUUCM5FNVU/

昔は甲板で露天解剖していたが、室内で行える構造になっている。

RORO船ベースで外観がカーフェリーのような構造。実際船尾からトラックが入って荷出しできる。船体にクレーンが設置されている。船内には20Fコンテナが40個積める。

＜参考＞　関鯨丸　https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%A2%E9%AF%A8%E4%B8%B8

日新、新型ディーゼル機関車 導入。製油所で運用 2024_04_02

日新のニュースリリースより引用　https://www.nissin-tw.com/assets/news/NEWSRELEASE_20240328_2.pdf

根岸製油所構内作業用。1981年D504号の更新。NDD5603号。運転室に熱線を多く取り入れた窓を採用し視認性改善。

廃車になったD504

＜参考＞　

運転中は、常に安全を意識して各動作を行っていますので気を抜ける瞬間がありません。指示が確認できなければ、一旦作業を止めて、まずは確認することを徹底しています。最大で30両近いタンク車が連なると数100ｍにおよぶため、機関車からは全く後方のタンク車がみえない状態になります。無線での指示だけが頼りなため、かなりの集中が求められます。そのような中でスムーズな連結作業（—”ガチャン”という音と衝撃ではなく、連結器がスムーズに重なり合い”カチャン”という音が無線から聞こえるのと同時に停止する）に職人的なやりがいや楽しみを感じると機関士は語ります。また運転側だけでなく誘導・連結の担当も、自分の指示通りに上手く作業ができたときには同じようにやりがいを感じるそうです。

知られざる側線作業、石油鉄道輸送業務とは。https://n-avigation.nissin-tw.com/nissinsangyo_negishi/ より引用

MODEC、FPSO基本設計受注。ブラジル沖プロジェクト向け

MODEC（三井海洋開発　6269）、FPSO（Floating Production, Storage & Offloading system: 浮体式海洋 石油・ガス生産貯蔵積出設備）基本設計受注。シェルのブラジル支社におけるブラジル沖プロジェクト向けとして二つめを受注。

船の形だが洋上のタンク。

三井E&Sホールディングスが40％株主だったが5/14に保有株式を売却とアナウンスが有った。

商船三井、FSRU運転開始。インドネシアLNG火力向け 2024_04_08

LNGの受け入れ、再ガス化基地として機能するのがFSRU。海底パイプラインを通じ陸上と繋がる。陸上施設より低コストで導入できる。こちらも船の形をしているが港であり洋上タンクである。JAWA SATU　一つのジャワ、ジャワが一番、ジャワで一番目、みたいなとこだろうか。マライ語の数字、satu dua tiga empat lima enam tujuh lapan sembilan sepuluh

商船三井の記事より引用　https://www.mol.co.jp/pr/2024/24050.html

ダイトーコーポレーション、袖ケ浦にICD開発。2024_04_09

ICD　インランドコンテナデポのこと

内陸での荷捌き、コンテナ置き場（船会社からの依頼による）、保税蔵置場（税関長からの許可によって、外国貨物を関税や消費税を課されることなく積み下ろしし、蔵置できる）、保税蔵置貨物を通関する業務など。

日本通運、北海道に半導体倉庫。ラピダス案件を受託。8月稼働 2024_04_09

北海道千歳市に半導体製造工場「IIM-1」ができる。ラピダス社は半導体製造装置の東京エレクトロン元社長の東哲郎と、かつて半導体で世界的だった日立→WDの小池淳義による経営の2022.8に発足した半導体の会社。「2nm以下の最先端LSIファウンドリを日本で実現へ」https://www.rapidus.inc/

IIM-1工事スケジュール

日通、国際園芸博の場内貨物取扱事業者に 2024_04_09

昔あった花と緑の博覧会みたいなのが2027年、上瀬谷通信所跡で開かれる。Green Expo　2027

２０２７年国際園芸博覧会 公式ウェブサイト

横浜・上瀬谷で開催される２０２７年国際園芸博覧会（GREEN×EXPO 2027）の公式サイトです。テーマ「幸せを創る明日の風景」のもと、花と緑が豊かな未来を創造します。公式ならではの最新情報をチェック。

expo2027yokohama.or.jp

お読みいただきありがとうございます。

JMU有明、新開発船型ケープサイズバルカー「SPRING　HARMONY」 2024_03_15

サイズ色々 港湾用語の基礎知識　国土交通省より引用

ONE、フィリピンのスービック追加。韓中東南ア「CTP」2024_03_15

「港湾」2013.11「多様な産業が集積するスービック港　針谷雅幸」より引用。

フィリピンのスービック港は米海軍基地からの転換。マニラの北西80km。

・スービック港は1800年代、スペインにより開発。1898年米西戦争までスペイン、以後米国。

・米国統治時代はクラーク空軍基地、スービック海軍基地がセット。

・フィリピン議会の反対で米軍を追い出し、自由貿易港として開発。円借款でコンテナターミナルができ、商用港に。（私見　結果中国の脅威に晒されたから米国を追い出したことが必ずしも良かったとは言えない）

・空港と港湾が近いのでロジスティクスで有利。

・スービックテクノパークには日系企業が多数進出。

・大水深、静穏という地形上の特性、国際港の存在、マニラから近く観光地の一つにもなっていることなどからスービックは軍事基地からの転換が成功しつつある。

そのほか、

・2023年4月4日　フィリピン政府は米軍が使用できる軍事基地を公表している。https://jp.reuters.com/article/idUSKBN2W108V/

・スービック基地の米軍利用が再開。https://www.sankei.com/article/20221126-L5WAIDHSUBMVHOMT5RNZVR6QJU/ スービック港の廃造船所を中国が土地を買おうとしていたが安全保障上の理由から米国が阻止した、など。結構最前線かも。

自由で開かれたインド太平洋（FOIP）構想下の日本の対フィリピン防衛協力 （山崎周 東洋大学）より引用

・米比の同盟関係を強めるうごき（2023.5マルコス訪米）、自由で開かれたインド太平洋（FOIP）を進める日本も日比関係を深め、防衛分野でも準同盟が構築されつつある。

・ロドリゴ・ドゥテルテ大統領は国内治安を改善、対外的には米国批判や親中姿勢を当初見せていた。その一方で就任当初から日本との海洋安全保障協力に乗り出し、日本からフィリピンへの大型巡視船供与、海上自衛隊練習機TC30の移転につながり、翌月の訪日以後対日関係を重んじる姿勢が明確になった。その後のマルコス政権は米比関係を重視している。

マルコス政権は米比同盟の強化だけではなく、日本、韓国、豪州といった米国の同
盟国との連携にも積極的である。このフィリピンの動きは、インド太平洋における米
国から広がる二国間型の軸と輻（hub and spoke）の同盟の変容を象徴する。即ち、依
然としてその同盟網の主軸に米国が所在することは変わらない一方、インド太平洋地
域の米国の同盟国同士の間（日比や日豪等）での外交や防衛面での関係も同時並行的
に進展するようになっており、米国とその同盟国及び米国の同盟国同士（日本、フィ
リピン、韓国、豪州、タイ）の 2 つの繋がりが連動して強まる網状（network）型の
同盟体系に発展しつつある

自由で開かれたインド太平洋（FOIP）構想下の日本の対フィリピン防衛協力 （山崎周 東洋大学）より引用

ドゥテルテ大統領が訪日されたときの産経　https://www.sankei.com/article/20171107-B4YNJIQGTVPITFHKDXUYF5RPCU/

BIMCO事務総長兼CEO　デビッド・ルースリー氏。解撤条約発効、矛盾解決を 2024_03_18

BIMCO　国際海運団体　ボルチック国際海運協議会

解撤条約 シップリサイクル条約　https://www.classnk.or.jp/hp/ja/activities/statutory/shiprecycle/index.html

船舶の「リサイクル」はこれまで「解撤」と表記さ
れることが多かった．平成 12 年 財団法人 船舶解撤
事業促進協会(現 財団法人 日本船舶技術研究協会)
発行の「船舶解撤業 風雪 20 年」によれば｢解撤｣は事
故船，座礁船等を｢解体｣し｢撤去｣することを意味し，
売船された船を鋼材の再利用目的で「解体」する意味
とは区別していた．

船舶リサイクルヤードの現状と動向 仲條靖男　日本マリンエンジニアリング学会

主要船舶リサイクル国であるバングラデシュ，イン
ド，パキスタン等南西アジアの国では，干満差を利用
して船を自力で座礁させ，潮間帯にて船舶を解体する，
“ビーチング”が主流である．1990 年代，これらの国
では残油，汚水等の抜き取り，洗浄作業が不十分なま
ま解体が行われ，燃料油ガス等の揮発性ガスによる爆
発・火災事故，高所からの墜落等の重大事故が常時発
生するとともに，船舶に搭載された有害物質による深
刻な環境汚染と劣悪な環境下で作業する労働者への健
康被害が拡大し，船舶を提供する海運国を始めとして
国際的な対応が求められた．

船舶リサイクルヤードの現状と動向 仲條靖男　日本マリンエンジニアリング学会

バーゼル条約・・・一定の有害廃棄物の国境を越える移動等の規制 https://www.mofa.go.jp/mofaj/gaiko/kankyo/jyoyaku/basel.html

廃棄物を解撤（解体）目的に輸出する側が、リサイクル条約で解体を担う国に対し厳しい規制をかけること、これらが矛盾する。

ワレニウスラインズ、自動車船を中古買船。ホーグから、6100万ドルで2024_03_13

ワレニウス・ウィルヘルムセンはスウェーデンのワレニウスと、ノルウェーのウィルヘルムセンが合併した会社。オスロ拠点の海運会社。車の輸出入に関わる自動車運搬船の大手。

ノルウェーの自動車運搬船業者ホーグオートライナーズから6000台積み型“Hoegh Chiba”を中古で。

今台湾のあたりにいます。

ホーグからワレニウス塗装に変わるのでしょう。

【匠かんさい】(98)ロッコーエンジニアリング、コンテナの可能性 技術力で示す 2024_03_12

冷凍コンテナ。幅広い温度範囲で温度管理可能(-30℃ 〜 +5℃) https://rokko-e.com/products/reitou/

気象庁海洋気象観測船 “凌風丸” 引渡 2024_03_01

旧播磨造船所で初代”凌風丸”を建造して以来、２代目・３代目を旧石川島播磨重工業（現 IHI) 東京第一工場で建造した、JMU にゆかりのある海洋気象観測船　気象庁。日本水路協会　 http://www.mirc.jha.jp/knowledge/survey/vessels/ryofu.html

神戸港、「藍色LED光」実証。海洋生物付着防止、船舶への利用可能性 2024_03_11

セシルリサーチ山下桂司さんが研究。１９５８年長崎県五島列島生まれ。１９８５年鹿児島大学大学院理学研究科修了。２００４年、「ベニクダウミヒドラ・アクチヌラ幼生の着生に関する研究」により博士（農学）号取得（東京大学）。１９９２～１９９６年、新技術事業団（現科学技術振興機構）ＥＲＡＴＯ研究員。２００６年より（株）セシルリサーチ取締役社長。兵庫県立大学客員研究員、日本付着生物学会運営委員。https://www.sessile-research.com/company/ より以下引用

姫路の濱中連鎖工業の傘下企業。https://www.hamanaka-chain.co.jp/company/

フジツボが苦手な光を当てるだけ素晴らしい！ライトをつけた船、どんなふうになるのだろう。。車体下を派手にする車ありますが。

リーファープラグ、整備促進へ国の支援を。ユニットロード検討会、技術開発・検証も 2024_03_14

リーファーコンテナ≒冷蔵庫コンテナ

リーファープラグ　リーファーコンテナにつなぐ電源コンセント 440Vが標準。北澤電機製作所の480V60Aプラグとレセプタクル https://www.kitazawadenki.co.jp/lineup_container/cat02/

農産物を運ぶコールドチェーン（輸送網）にRORO船も使えばいい、でも港に冷蔵庫用の電源設備がないから作りましょう、という話。

コア・パワー、浮体式原子炉計画推進。25年までにジョイント・ベンチャー設立、4億ドル調達へ 2024_03_19

塩を数百度にすると液体になるが、そのような液体状の溶融塩を使うと安全な原子炉ができるらしい。

英国の新興企業コア・パワー社が主導する浮体式原子力発電所開発プロジェクトに、尾道造船所や今治造船など約13社が約8000万ドルを出資。小型で地震の影響を受けない。マイクロソフト創業者の“ビル・ゲイツ氏”が設立した米国原子力ベンチャーがテラパワー。溶融塩原子炉、フッ化ウランの溶融塩を冷却材として核分裂物資を混合し臨界に到達させる。冷却装置が不要であることがメリット。溶融塩の侵食性が高く配管の技術が必要。

＜参考＞溶融塩炉開発の世界の動向 と日本の歩み

マキタ、中小型向けDF生産へ。メタノール焚き開発決定 2024_03_22

エンジンのマキタがあるんだ！

株式会社マキタ　船舶用エンジンの「世界基準」を造る。こっちだ　https://www.makita-corp.com

株式会社マキタ　みんな大好き工具のマキタ　 https://www.makita.co.jp/　私はハイコーキ派

同じ名前で混乱したが、船用機関をつくる株式会社マキタは高松の会社、社長は槙田さん。工具のマキタは牧田さん。

マルカ・アミット、貴重品輸送で日本重視。関西にも早期に拠点 2024_03_25

高級品や美術品の輸送、警備、通関、特殊業務を行うイスラエル発祥の企業。https://www.malca-amit.com/malca-amit-japan/jp　調べながらルパン三世の曲が過ぎる。

ANA、NCA子会社化 7月に再々延期 2024_03_25

NCAは日本貨物航空　Nippon Cargo Airlines NCA　もともとANAが設立に絡み、2005年NYKグループとなり、2023年再びANAグループに。国内外当局による企業結合審査に時間を要していることから再三延期。

＜歴史＞

NYKと大阪商船、MOL、JALが組むつもりだった。

対抗として、ANAと川崎汽船、山下汽船、日通が組んで日本国際航空貨物を別に立てようとした。

それぞれが設立趣意書を出したが運輸省の意向で1本化。

消極的なJALをNYKとMOLが見限り、日本国際航空貨物へ合流。1978年に日本貨物航空株式会社（現在のNCA）発足。

1984年に米国へ免許申請したが米国航空企業の反対で回答先延ばし。ドル箱の太平洋路線を固守しようとするフライングタイガー社が反対の急先鋒。

ちなみにフライングタイガー社は支那事変でアメリカ義勇軍として、その後の第二次世界大戦中国ビルマ戦線にも参戦した「フライング・タイガース」の元構成員が中心となり創業したことでも有名な会社。在日米軍への輸送や、朝鮮戦争でも兵站で活躍した。

1985年NCA乗り入れを渋る米国に対し運輸省が米国社乗り入れ制限などの報復措置を取ることを方針決定。翌月、米国務省が対抗措置を警告し、外交問題となる。日米航空交渉により合意、同年5月8日初便就航。

2005年NYKが持株比率50%以上とし連結化。

2009年JALの航空貨物とコードシェア便。

2018年再度ANAと業務提携合意。同年カーゴルクスと提携。

2023年　NYK保有株をANAHDが取得。ANAグループに。

＜参考＞　

日本貨物航空株式会社　NCAヒストリー 第一章　開業前史　https://www.nca.aero/profile/history/

フライング・タイガー・ライン アメリカの貨物航空会社

フライングタイガース　日中戦争時に中国国民党軍を支援したアメリカ合衆国義勇軍 (American Volunteer Group; AVG) の愛称

横浜工作所、サスペンション船を出展。CTVなど新造参入も視野 2024_03_26

豪州のノーティ・クラフトが開発・設計。動画が面白いです。油圧アクティブサスペンションでギコギコしながら波の衝撃を逓減してくれる。動画見るのが速いです。やるじゃんオーストラリア。バスに乗って立っているときの足のようじゃ。スキーの時の脚か。

車でもアクティブサスペンションが進化中。カメラで地面の凹凸を読んでサスペンションに反映↓

F１やセリカ、インフィニティなど。一時流行りました、アクティブサス。こんなの知ってるのおっさんだけ。当時は高いだけで実用性が無かったので消えちゃった。オプションで100万円とか。

井本商運、「みかづき」就航。陸電受電設備 搭載2隻目2024_03_26

停泊中の船舶はエンジンを動かして必要な電力を得ているが。陸上から電力を供給することで賄う方法が陸上電力供給（陸電）。係留中エンジンを止めて船員が船内で過ごすことが可能となる。

お読みいただきありがとうございます。

新造アンモニア運搬船「GAS　INNOVATOR」（2万3000立方メートル型）米船級協会（ABS）からアンモニア燃料船化の基礎認証を受けて設計・建造された世界初のアンモニア運搬船。三井物産による日本などへのアンモニア輸送に従事する。韓国の現代尾浦造船に発注。JERA碧南火力発電所（愛知県碧南市）で2023年度内に開始されるアンモニア燃料による大規模実証試験に必要なアンモニアの輸送を担う予定。

JERA碧南火力発電所（愛知県碧南市）

GAS　INNOVATOR 現在位置　https://www.vesselfinder.com/vessels/details/9958688

古野電気、リベリア主管庁から承認取得。VDRの遠隔APT可能に 2024_02_20

古野電気HPより引用。”船の健康診断（年次性能試験　APT）を遠隔で”できる。

リベリア籍船の年次性能試験において、遠隔実施が可能に

古野電気株式会社（本社：兵庫県西宮市、代表取締役社長執行役員：古野幸男、以下、当社）の船舶向けリモートモニタリング＆トラブルシューティングプラットフォーム「HermAce」は、航海情報記録装置「VDR」の年次性能試験（以下、APT）の代替手段として、リベリア主管庁に承認されました。

「HermAce」は以前から、パナマ籍およびマーシャル諸島籍の日本海事協会登録船で承認を取得しています。今後は「HermAce」を搭載したリベリア籍船においても遠隔での「VDR Remote APT」が可能となり、デジタル技術を活用した試験手法の普及が期待されます。

「HermAce」について

「HermAce」は、船舶に搭載した当社の航海機器や通信機器のデータをデジタルツイン（仮想空間に再現した複製）技術を用いてリアルタイムに陸上で収集・保存・監視するサービスです。本サービスにより、障害の原因を素早く把握し、具体的な解決手段に導くことができます。さらに、リモートで監視・保守を行うことで、機器の故障予知や予防を図ることも可能です。また、豊富な経験から得たナレッジを蓄積し、潜在的な課題を可視化することで、航海の安全・安心に貢献します。
「VDR Remote APT」について

「VDR」の APT は、有資格者（以下、エンジニア）によって毎年行う必要があります。従来の APT では、本船に訪問して動作と航海情報の記録を確認する必要がありましたが、船舶に「HermAce」が搭載されている場合においては、オンライン環境を使用して事務所にいながらでも VDR データを抽出できるようになりました。また、リアルタイムデータと履歴を活用したリモート診断、定期検査に必要なデータの取得・変換・記載などの準備を行い、エンジニアがログなどのエビデンスに基づいて確認することで、従来と同等の性能試験を実現します。さらに、訪船による調整やエンジニアの訪船にかかる時間を低減することで、検査コストの削減も期待されます。

「HermAce」の詳細は、以下の特設サイトをご参照ください。
https://www.furuno.com/jp/merchant/hermace/

BEMAC、スイッチ社買収完了。欧発電機メーカー、三井物産と共同 2024_02_22

スイッチ社は、永久磁石同期機（Permanent Magnet Machine「PMM」）および直流配電盤・モータードライブインバータ、高速誘導電動機のメーカー。

スイッチ社のPMMは、風力発電用発電機、大型商船の軸発電機や電気推進船の推進モーターに使用され、従来型の同期発電機・誘導電動機と比較して、高効率、小型、軽量、メンテナンスフリーなどの特徴を備えています。効率的な風力発電や、船舶のエネルギー効率の向上による燃料費の削減により脱炭素化に寄与します。国際海事機関の掲げる「2050年頃までに温室効果ガス排出ゼロ」を背景に、今後の成長の余地が大きいと見込んでいます。

BEMAC社より引用

PMSM(永久磁石同期電動機)駆動音集

イチケンさんの永久磁石同期電動機解説

PM同期モーターについて https://jeea.or.jp/course/contents/07111/

三菱重工マリタイム、巡視船「はてるま」引き渡し。尖閣警備の新鋭船 2024_02_26

海上保安庁向け1,000トン型巡視船「はてるま」

向島ドック、内航業界の課題解決へ。「むかいしま」竣工 2024_02_26

リチウムイオン電池搭載型電気推進貨物船『むかいしま』が就航

880KWのLiB（リチウムイオン電池）と電気推進システムを併用し、最適な制御・マネジメントを実施する事で、省エネ、省労力、高安全性、簡易かつ精度の高いメンテナンスなど様々な運用効果を得る事が可能となっています。その高経済性・低環境負荷性能は基より近年の内航海運業の改善テーマである船員労務負荷低減・船内環境改善効果が実現されれば内航貨物船のモデル船型となり広く普及する事も期待されています。

向島ドック株式会社より引用

米国、中国製港湾機器の監視強化。三井E&S系、30年ぶり国内生産も2024_02_27

中国製港湾クレーンはスパイ兵器、レノボ、ファーウェイ、ときて、今度はクレーンも！で、米国内で作ることに。三井ESの子会社。

関連　米下院共和党議員団、中国港湾クレーン企業に質問状を送付、サイバーセキュリティーを懸念 （JETRO）https://selectcommitteeontheccp.house.gov/media/press-releases/gallagher-house-homeland-security-committee-leaders-demand-answers-ccp-backed

中国製品は中国共産党の補助金で極端に低い価格を提示してきた。

JERA、豪ガス田権益取得。LNG年120万トン、18航海分 2024_02_27

西豪州沖合のスカボローガス田の権益15・1%を取得

JOGMEC資料

ボローって、イギリスのエジンバラのバラと一緒。ハンブルグのブルグと同じ。borough＝fortress。スカボロー・フェアのスカボローと同じ。

ナカシマプロペラ、技術セミナー。新ALS実船搭載へ 2024_02_27

周期吹き出し式の空気潤滑システム。摩擦低減効果。

要するに気泡を用いた摩擦低減。

三井E&S造船・ENEOSオーシャン、全基幹船隊に搭載。離着桟支援装置、VL9隻・アフラ3隻 2024_02_29

船載型の離着桟支援装置　3年前の実証実験。3年で実装できるんですね、進んでますね。

BEMAC、インドネシアでDPS初受注 2024_02_29

DSP　Dynamic Positioning System 自動船位保持装置

風潮流などの外力を自動で計算し、船舶を定点で保持したり、予め設定したルート上を航行させることができ、海上の一点に留まり作業をする海底ケーブル敷設船、洋上風力発電関連特殊船、ならびに海底油田関連のオフショア船などに必要不可欠なものです。

MOLより引用

シンクロナイズドスイミングの脚のようなもの。。

MOLCT、フェアフィールド全株取得。船隊117隻 世界最大級に 2024_03_05

MOLケミカルタンカーズ　が、シンガポールのケミカル船社を買収。三井化学はコケてるが・・・

邦船オペ、定期用船のPO行使。中古船売却、短中期に切り替え 2024_03_06

パーチェス・オプション（購入選択権、PO） 用船契約の終了後に、海運会社が用船していた船舶を買い取る権利を持つこと。

用船する側としては初期投資を抑えられ、軌道に乗ったらオプション行使という選択ができる。

今治造船今治、64型バルカー「ISABELLE　M」2024_03_06

【特徴】
・貨物艙と荷役性
共通構造規則（CSR BC&OT）の適用を受けるハンディマックスサイズのばら積貨物船であり、固体ばら積貨物の積載に適した構造とすべく各貨物艙にはトップサイドタンクとホッパータンクを共に設け、前後方向に開閉するフォールディングタイプのハッチカバーを採用し、貨物艙口を大きく確保させ荷役性も高めています。また、甲板上にクレーン4基を装備、荷役設備の整っていない港湾でも荷役を行う事も可能です。

・対応貨物
穀物や石炭はもとより鉄鉱石やセメントといった高比重貨物、スチールコイルや長尺鋼材といった製品貨物に対応するほか、国際海上固体ばら積貨物コード（IMSBC Code）や国際海上危険物コード（IMDG Code）にも適用、様々な貨物に対応しています。

以上今治造船株式会社より引用。

今治造船広島、5920TEU型コンテナ船「OOCL　BREMERHAVEN」2024_03_06

【特徴】
・積載能力
5,920 TEU相当のコンテナ積載能力を持つコンテナ専用船であり、デッキ上には最大3段のラッシングブリッジを備えており、ホールド及びデッキ上において多数の冷凍コンテナを積載できる他、IMDG Code（国際海上危険物輸送規則）の適用を受ける各種危険物の積載にも対応しています。

・環境対応
大気汚染防止のためNOx3次規制に対応すべく、主機には排ガス再循環システム(EGR)、発電機関に選択触媒還元装置(SCR)を搭載しています。また、プロペラ付近に装備した省エネ付加物や海水との摩擦を低減する船体外板塗料の適用等により、推進性能・環境性能の向上が図られています。これにより、本船の二酸化炭素放出抑制指標EEDI（1トンの貨物を1海里運ぶ際に船舶から放出される二酸化炭素量）は規則基準値からの削減率は最新要件を大きく上回る値となっています。さらに、環境保全対策としてバラスト水処理装置や、シップリサイクリング条約に基づくインベントリリストも搭載しています。

今治造船株式会社より引用